VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dándole al César lo que es del César

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  • Dándole al César lo que es del César

    Buenas,

    Como he contado por ahí, soy novato como Armador y ando algo liado porque no quiero hacer nada mal en esto de darle al César lo que es suyo, por eso pido ayuda.

    Ya he pagado el Impuesto de Transmisiones.

    Voy a llevar a capitanía el 790

    ¿Tengo que solicitar una nueva licencia de estación de barco? por lo que veo, casi seguro que sí ¿cómo y dónde tengo que hacer eso?

    Por otro lado la actual licencia de estación de barco figura sólo la radio fija, y no figura la emisora portátil ¿tengo que registrarla también? y ya puestos y que quiero comprar un AIS personal ¿habré de registrarlo igualmente? en ese caso supongo que es mejor comprar el AIS primero ¿sabe alguien cuánto plazo dispongo?

    Y por último, ¿hay algo más que tenga que hacer o con eso ya me dejan en paz y puedo disfrutar mi barco?

    Saludos y gracias de antemano

  • #2
    Re: Dándole al César lo que es del César

    Originalmente publicado por Chacalote Ver Mensaje
    Buenas,

    Como he contado por ahí, soy novato como Armador y ando algo liado porque no quiero hacer nada mal en esto de darle al César lo que es suyo, por eso pido ayuda.

    Ya he pagado el Impuesto de Transmisiones.

    Voy a llevar a capitanía el 790

    ¿Tengo que solicitar una nueva licencia de estación de barco? por lo que veo, casi seguro que sí ¿cómo y dónde tengo que hacer eso?

    Por otro lado la actual licencia de estación de barco figura sólo la radio fija, y no figura la emisora portátil ¿tengo que registrarla también? y ya puestos y que quiero comprar un AIS personal ¿habré de registrarlo igualmente? en ese caso supongo que es mejor comprar el AIS primero ¿sabe alguien cuánto plazo dispongo?

    Y por último, ¿hay algo más que tenga que hacer o con eso ya me dejan en paz y puedo disfrutar mi barco?

    Saludos y gracias de antemano
    Hola cofrade.
    Un Ais o una radiobaliza personal????

    Comentario


    • #3
      Re: Dándole al César lo que es del César

      Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
      Hola cofrade.
      Un Ais o una radiobaliza personal????
      Supongo que llevaras AIS en el barco, sino el AIS personal pierde gran parte de su efectividad y rapidez de respuesta.

      Comentario


      • #4
        Re: Dándole al César lo que es del César

        Había pensado en esto:

        Hand picked selection of tried and tested equipment for the cruising and offshore sailor. Only the very best products and brands at the best prices from our online marine store.


        De todos modos eso es secundario, mi duda es más sobre terminar los trámites administrativos.

        Comentario


        • #5
          Dándole al César lo que es del César

          Originalmente publicado por Chacalote Ver Mensaje
          Había pensado en esto:

          Hand picked selection of tried and tested equipment for the cruising and offshore sailor. Only the very best products and brands at the best prices from our online marine store.


          De todos modos eso es secundario, mi duda es más sobre terminar los trámites administrativos.


          Me siento a escuchar a los más expertos, este aparato me puede interesar


          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Dándole al César lo que es del César

            Hola y bienvenido al club

            Yo compré hace un año; en mi caso (Valencia) me dijeron que si cambian datos de la LEB , aunque sea solo el propietario, hay que solicitar una nueva. Presenté el formulario y pago de la tasa y el funcionario inició el expediente y me dijo que le avisara cuando me llamarán de registro de buques para retirar la documentación nueva.O sea que sí, a pasar por caja.

            La emisora móvil salvo error si tienes fija, no existe oficialmente ni hay q hacer nada; del AIS ni idea....

            Pereat tristitia,
            Pereant osores.

            Comentario


            • #7
              Re: Dándole al César lo que es del César

              Gracias Palaya por tu respuesta, yo también estoy en Valencia, así que si algún día te apetece, me lo dices y echamos unas millas en mi criatura.

              ¿Dónde la solicitaste? ¿en capitanía también?

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Dándole al César lo que es del César

                Hola,

                Pues pregunté por el tema en el mostrador de la planta baja, y me mandaron al mostrador del primer piso, creo que es el de inspección de buques y lo dicho, tocó pagar tasa y presentar impreso y quien me atendió lo hizo de manera de que completó el proceso y extendió la LEB una vez emitida la hija de asiento a mí nombre y con el nuevo nombre del barco...

                Eso sí, mucha tranquilidad que tardan bastante, sobre todo en valencia.

                A lo mejor se podía haber hecho de otra manera, mira a ver en el foro de temas legales que hay literatura para aburrir.

                Yo tengo el barquito en la Marina sur, suelo salir los viernes por la tarde y cuando me dejan, solo o con indocumentados que saben menos que yo, así que aprender aprendo lo justo, y normalmente por las malas

                Salud!
                Pereat tristitia,
                Pereant osores.

                Comentario


                • #9
                  Re: Dándole al César lo que es del César

                  Yo lo tengo en Pobla Marina, aprendí a navegar a vela hace cosa de 8 años en Canarias y desde entonces no he parado. Ahora me he atrevido a comprar.

                  Por mucho que aprendamos, sólo aprende que aquel que reconoce que sabe, y sólo navego con aquellos que no creen saberlo todo, más que nada por mi seguridad.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dándole al César lo que es del César

                    Hola, cofrade, he encontrado los papeles... para la LEB efectivamente me tocó rellenar una "solicitud L.E.B", indicando motivo "cambio de propiedad"; si cambias la estación fija, o de zona, tienes que indicarlo también. Tuve que adjuntar otro 790 , tasa de certificados radioeléctricos, 51 napos. Esto en el mostrador de Inspección, en el primer piso de Capitanía.

                    Parece que vale indefinidamente mientras no cambies de equipo o de zona... o de bandera. En mi caso el proceso tardó unas 5 semanas.

                    No se registran balizas AIS ni radiobalizas personales (EPIRB), al menos no en España; hay muchos hilos sobre el tema... parece que conviene más una u otra en función de quién es mas probable que vaya a socorrerte.

                    Yo que voy mucho solo llevo chaleco autoinflable con arnés y una emisora sumergible de mano enganchada al arnés... de seguir en plan solitario o con tripulación sin conocimientos optaría por la epirb personal.

                    espero que te ayude
                    Pereat tristitia,
                    Pereant osores.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dándole al César lo que es del César



                      Copio y pego correspondencia con la DGMM sobre el tema del registro de balizas personales además, salvo error mío, Las VHF portátiles, puesto que forman parte del equipo obligatorio, deben ser de un modelo homologado y también figurar en la LEB.

                      Saludos!

                      "Buenos días,

                      En España las radiobalizas debe ser programadas con el número MMSI del barco, por una empresa autorizada. Se entregará una hoja de Registro y Programación de la radiobaliza programada a la Capitanía Marítima correspondiente, para su Registro en la Base de Datos de la Dirección General de La Marina Mercante.

                      Tendrá dos radiobalizas, con diferente programación, pero mismo MMSI. Las empresas instaladoras conocen el procedimiento.


                      Saludos.


                      D.G. MARINA MERCANTE
                      Dpto. Inspección Radiomarítima
                      C/ Ruiz de Alarcón 1-6ª plta
                      28071 Madrid"




                      Originalmente publicado por Palaya Ver Mensaje
                      Hola, cofrade, he encontrado los papeles... para la LEB efectivamente me tocó rellenar una "solicitud L.E.B", indicando motivo "cambio de propiedad"; si cambias la estación fija, o de zona, tienes que indicarlo también. Tuve que adjuntar otro 790 , tasa de certificados radioeléctricos, 51 napos. Esto en el mostrador de Inspección, en el primer piso de Capitanía.

                      Parece que vale indefinidamente mientras no cambies de equipo o de zona... o de bandera. En mi caso el proceso tardó unas 5 semanas.

                      No se registran balizas AIS ni radiobalizas personales (EPIRB), al menos no en España; hay muchos hilos sobre el tema... parece que conviene más una u otra en función de quién es mas probable que vaya a socorrerte.

                      Yo que voy mucho solo llevo chaleco autoinflable con arnés y una emisora sumergible de mano enganchada al arnés... de seguir en plan solitario o con tripulación sin conocimientos optaría por la epirb personal.

                      espero que te ayude

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dándole al César lo que es del César

                        Gracias Eureka y Palaya

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Dándole al César lo que es del César

                          Originalmente publicado por EUREKA Ver Mensaje


                          Copio y pego correspondencia con la DGMM sobre el tema del registro de balizas personales además, salvo error mío, Las VHF portátiles, puesto que forman parte del equipo obligatorio, deben ser de un modelo homologado y también figurar en la LEB.

                          Saludos!

                          "Buenos días,

                          En España las radiobalizas debe ser programadas con el número MMSI del barco, por una empresa autorizada. Se entregará una hoja de Registro y Programación de la radiobaliza programada a la Capitanía Marítima correspondiente, para su Registro en la Base de Datos de la Dirección General de La Marina Mercante.

                          Tendrá dos radiobalizas, con diferente programación, pero mismo MMSI. Las empresas instaladoras conocen el procedimiento.


                          Saludos.


                          D.G. MARINA MERCANTE
                          Dpto. Inspección Radiomarítima
                          C/ Ruiz de Alarcón 1-6ª plta
                          28071 Madrid"

                          Pies igual estoy metiendo la pata... o hablamos de cosas diferentes... yo estoy en zona 4, creo que la vhf portátil no es equipo obligatorio si tienes fija y no pensaba que hubiera que incluirla ni tenerla homologada ni nada... La radio baliza del mensaje que citas entiendo que es la obligatoria desde zona 3, pero pensaba por lo leído en otros foros que sólo son homologadas las grandes y no homologan las personales ni las registran (en UK sí).

                          Igual meo fuera de tiesto

                          Chacalote, mejor pregunta al inspector de capitanía para tu caso concreto, pero yo que tú lo haría en plan teórico...
                          Pereat tristitia,
                          Pereant osores.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Re: Dándole al César lo que es del César

                            En zona 4, la VHF portatil no es obligatoria. Salvo que la normativa haya cambiado.

                            Saludos

                            Originalmente publicado por Palaya Ver Mensaje
                            Pies igual estoy metiendo la pata... o hablamos de cosas diferentes... yo estoy en zona 4, creo que la vhf portátil no es equipo obligatorio si tienes fija y no pensaba que hubiera que incluirla ni tenerla homologada ni nada... La radio baliza del mensaje que citas entiendo que es la obligatoria desde zona 3, pero pensaba por lo leído en otros foros que sólo son homologadas las grandes y no homologan las personales ni las registran (en UK sí).

                            Igual meo fuera de tiesto

                            Chacalote, mejor pregunta al inspector de capitanía para tu caso concreto, pero yo que tú lo haría en plan teórico...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Re: Dándole al César lo que es del César

                              Originalmente publicado por Palaya Ver Mensaje
                              Chacalote, mejor pregunta al inspector de capitanía para tu caso concreto, pero yo que tú lo haría en plan teórico...
                              Sí, diré que lo pregunto porque le interesa a un amigo...

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