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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #16
    Re: Barco Transocéanico

    https://www.youtube.com/watch?v=uuq4QqcsH6I


    malo 37

    Comentario

    • #17
      Re: Barco Transocéanico

      Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
      https://www.youtube.com/watch?v=uuq4QqcsH6I

      malo 37
      Me hace gracia que sigan utilizando anclas Bruce como estandar...

      Desde luego los nórdicos son pragmáticos y no se dejan llevar tan facilmente por las modas o las publicidades de anclas "de nueva generación"...

      Un saludo
      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario

      • #18
        Re: Barco Transocéanico

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
        Para tener un barco sólido y seguro no es obligatorio ir a presupuestos desorbitados. Mira el barco que utilizó Laura Dekker, un barco antiguo muy bien renovado.



        Donde pondrías mas énfasis para asegurarte una buena restauración y sobre todo segura en un barco antiguo

        Comentario

        • #19
          Re: Barco Transocéanico

          En una buena restauracion no se deja nada al azar.
          Tengo un amigo que hace esto con coches y motos y su regla es:
          1.- Todo se revisa, toooodooooo (asi lo dice el).
          2.- Si algo te genera dudas o cuestionarte su estado, metele mano.
          3.- Si dudas de tu capacidad para solucionarlo, contrata a quien sepa.
          4.- Si dudas sobre reparar o sustituir, sustituye.

          Comentario

          • #20
            Re: Barco Transocéanico

            Originalmente publicado por GMB Ver Mensaje
            En una buena restauracion no se deja nada al azar.
            Tengo un amigo que hace esto con coches y motos y su regla es:
            1.- Todo se revisa, toooodooooo (asi lo dice el).
            2.- Si algo te genera dudas o cuestionarte su estado, metele mano.
            3.- Si dudas de tu capacidad para solucionarlo, contrata a quien sepa.
            4.- Si dudas sobre reparar o sustituir, sustituye.
            Bueno, en un barco, las cosas también se pueden probar...si tienes duda de si una jarcia resiste (porque tiene muchos años, por ejemplo), o unas velas, date una navegación dura antes de irte lejos, y seguro que tu tranquilidad mental mejora mucho a partir de ese momento..

            Un saludo

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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            • #21
              Re: Barco Transocéanico

              no se... yo..... si eso..... a medio plazo...

              Comentario

              • #22
                Re: Barco Transocéanico

                Originalmente publicado por GMB Ver Mensaje
                no se... yo..... si eso..... a medio plazo...
                Una jarcia nueva también puede fallar por algún defecto constructivo..una prueba nunca viene mal...


                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario

                • #23
                  Re: Barco Transocéanico

                  Por supuesto que si, como dice mi colega, compruebalo todo.
                  Igual es deformacion profesional, pero tengo la mania de elaborar los planes de mantenimiento teniendo en cuenta la vida util que da el fabricante de los componentes que forman el artefacto.
                  Cuando esa vida se agota se sustituye, o en estos tiempos que la economia anda algo chunga, se compra el repuesto y se tiene a la mano, dando por sentado que su fiabilidad es nula o casi.
                  La gente tiende a confundir el concepto "mantener" con "reparar" cuando la realidad es que el nº de reparaciones es inversamente proporcional a la calidad o exigencia en el mantenimiento.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Barco Transocéanico

                    Originalmente publicado por carcsm1 Ver Mensaje
                    Es una pena que se vaya de eslora, porque pinta realmente bien. Gracias. De HR me han dicho que últimamente estaban abaratando y que se notaba en la calidad, no sé yo si un X-Yachts será mejor. De todas formas, sé que juega en una línea inferior, pero crees que en un Hanse/Beneteau/Jeanneau/... también se harían viajes de forma cómoda? Siempre hablando de 35 pies.
                    Si la idea es vivir en el, dar la vuelta al mundo y mantenerlo muchas años, personalmente me alejaría de las de serie (Hanse/Beneteau/Jeanneau/...) en tu eslora después de todas las malas noticias que han salido - especialmente a lo que cadentes etc se refiere. Parece que en esa eslora, construyen barcos hoy para domingueros o "weekenders" y no para cosas mas serias.

                    A final, la calidad se paga. Me quedaría con una casa tipo Halberg Rassey o seriamente contemplar las pro's y contras de una eslora algo mayor. Dependiendo de tu plan de navegación, te será interesante estudiar opciones como orza retráctil, aislamiento, calefacción, capacidad de combustible y agua, generación de energía, etc.

                    Aunque tienes 15 ahora, piensa que acabarás con amigos y/o pareja en el barco y quien sabe si un día familia. Podrás cambiar de barco o te puedes preparar para mayores aventuras desde el principio.

                    Mucha suerte con tu proyecto - yo también tardé muchos años en adquirir mi primer barco.
                    Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                    Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                    ANAVRE: Socio 1928

                    Vendo mi barco. Más info aquí
                    oceanis350.wordpress.com

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Barco Transocéanico

                      Tan importante veis el calado para una vuelta al mundo?
                      Me explico tener una calado de uno metro o dos. que supongo es lo que puede variar un 35 pies. Supongo que pocas veces esa diferencia será importante, sobre todo por que no vamos a apurar tanto el fondeo o el paso.
                      Como no tengo experiencia en ese sentido pregunto a los expertos.

                      Comentario

                      • #26
                        Barco Transocéanico

                        Tampoco soy experto y si, se puede disfrutar con calados mayores pero por lo que veo (trago mucho YouTube de esto) es que hay muchos sitios, especialmente en el Caribe, donde se no se puede acceder con mucho calado o fondeos que salvando calado, bien, sino - a buscar puerto o otro sitio.

                        Si de verdad vas a ir por el mundo, especialmente caribe, los Atol del Pacífico o indicó, pues puestos a elegir mejor con orza retráctil. Opino yo - no se si otros opinan igual


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                        Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                        Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                        ANAVRE: Socio 1928

                        Vendo mi barco. Más info aquí
                        oceanis350.wordpress.com

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Barco Transocéanico

                          Originalmente publicado por carcsm1 Ver Mensaje
                          Muchas gracias, de verdad. Este comentario me ha ayudado mucho, sobretodo cuando todo el mundo que conozco duda de mi idea de vivir en un barco, viajar...
                          Un saludo
                          Ánimo chaval! Yo tengo 27 y estoy en las mismas jajajaja pero aún me queda

                          Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

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                          • #28
                            Re: Barco Transocéanico

                            Originalmente publicado por Spanish_Captain Ver Mensaje
                            Ánimo chaval! Yo tengo 27 y estoy en las mismas jajajaja pero aún me queda

                            Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk
                            Gracias y mucha suerte y fuerza!!

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Barco Transocéanico

                              Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
                              Si la idea es vivir en el, dar la vuelta al mundo y mantenerlo muchas años, personalmente me alejaría de las de serie (Hanse/Beneteau/Jeanneau/...) en tu eslora después de todas las malas noticias que han salido - especialmente a lo que cadentes etc se refiere. Parece que en esa eslora, construyen barcos hoy para domingueros o "weekenders" y no para cosas mas serias.

                              A final, la calidad se paga. Me quedaría con una casa tipo Halberg Rassey o seriamente contemplar las pro's y contras de una eslora algo mayor. Dependiendo de tu plan de navegación, te será interesante estudiar opciones como orza retráctil, aislamiento, calefacción, capacidad de combustible y agua, generación de energía, etc.

                              Aunque tienes 15 ahora, piensa que acabarás con amigos y/o pareja en el barco y quien sabe si un día familia. Podrás cambiar de barco o te puedes preparar para mayores aventuras desde el principio.

                              Mucha suerte con tu proyecto - yo también tardé muchos años en adquirir mi primer barco.
                              Estuve mirando el HR 370, pero no parece la bañera pequeña e incómoda?
                              Lo digo porque en mi familia tuvimos durante muchos años un Beneteau Oceanis 44 CC Clipper de 2002 con el que hacíamos varias travesías y al final pasábamos todo el día en bañera.
                              Por eso me gusta más el XC 35 o el XC38

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Barco Transocéanico

                                Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                                Ciertamente es algo más caro de origen, pero no de mantenimiento.

                                De este modelo hay pocos en Europa pero en EEUU navegan +1500.

                                Yo tengo uno de los pocos de aquí.

                                Su principales ventajas son la estabilidad y la habitabilidad.

                                Ejemplo: la cocina no tiene cardán, el barco no escora, haces tu vida horizontal, por encima del agua y en seco, sin humedades y además son insumergibles.

                                Pudiendo valen la pena. Como este dan la vuelta al mundo familias de 4 y 5 personas, pero creo que algo más de eslora tampoco le iría mal.


                                Espero que en un futuro el presupuesto lo permita entones!!
                                Muchas gracias y brindemos con... con CocaCola XD

                                Comentario

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