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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

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  • Otros se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

    Saludos y unas cervezas para refrescar el gaznate.
    mi pregunta es si se pueden llevar dos materias de distinto amperaje, una mas dedicada al arranque del motor y la otra mas de servicios, es en un velero y así es como vienen, pero al consultar hay personas que dicen que no es lo ideal pues la carga es a las dos por igual y al ser distintas se crean problemas de cargar mal, también me han dicho que la solución sería montando un separador de baterías, en tal caso alguien podría darme un esquema de como quedaría entonces para poder hacerlo.
    Saludos y gracias de antemano.
    sigpic

    Socio fundador ANAVRE
    apuntate a la asociación
    ANAVRE
    http// anavre.org

  • #2
    Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

    Todo depende de lo fino que seas, dos baterías de distinto amperaje cargadas en paralelo se acaban cargando al 100%, digan lo que digan por ahí.

    Las baterías deben de ser de la misma tecnología (plomo por ejemplo), y a efectos del cargador las verá como una batería más gorda que sea la suma de las dos.

    Un separador de baterías puede ser una buena idea, principalmente para evitar que cuando una se fastidie descargue a la otra.

    Esquemas en el foro hay, usa el buscador.

    Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

      Creo que se acortaría la vida útil de la de menor capacidad si llega a menudo a condiciones de casi descarga. Si están en paralelo, la corriente que 'sale' de las dos sería la misma, pero la más pequeña llegaría antes a descargarse aunque la mayor seguiría entregando corriente, y eso en general no es bueno.
      incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
      ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

      Comentario


      • #4
        Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

        buenas noches:
        en la descarga no me preocupa pues no van a estar descargando al unísono. Solo están juntas cuando cargan, por eso quiero una para descargar en los servicios y otra solo dedicada al arranque de motor.
        Saludos
        sigpic

        Socio fundador ANAVRE
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        • #5
          Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

          A nosotros una náutica nos montó una de 90, teniendo el barco ya una de 70, fue una chapuza y la de 70 tuvimos que cambiarla a los dos años, luego metimos dos de 90 y la primera de 90 la hemos cambiado tras 6 años el año pasado.
          Pero en mi caso es diferente porque ambas se descargan y cargan por igual

          Enviado desde mi LENNY2 mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

            Yo te recomiendo que las cargues por separado.
            Únicamente a la vez si son iguales en marca, modelo, capacidad y antigüedad.
            En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

            Comentario


            • #7
              Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

              Originalmente publicado por Luisvi Ver Mensaje
              Saludos y unas cervezas para refrescar el gaznate.
              mi pregunta es si se pueden llevar dos materias de distinto amperaje, una mas dedicada al arranque del motor y la otra mas de servicios, es en un velero y así es como vienen, pero al consultar hay personas que dicen que no es lo ideal pues la carga es a las dos por igual y al ser distintas se crean problemas de cargar mal, también me han dicho que la solución sería montando un separador de baterías, en tal caso alguien podría darme un esquema de como quedaría entonces para poder hacerlo.
              Saludos y gracias de antemano.
              Como te han dicho es un problema de carga.

              Para ello hay unos aparatos que son separadores de carga, para que las baterias se cargen a la velocidad que cada una necesita con el alternador.

              Para cargarlas con 220V, hay cargadores inteligentes con 2 o mas salidas para 2 o tres baterias.

              Si las baterias no estan separadas electricamente, cuando una tiene menos carga que la otra, pasa corriente de la de mayor carga a la menor, hasta que ambas estan igual. Si esto ocurre, no solo se iguala la carga si no tambien el voltaje. Es decir si tienes una a 10 V y la otra a 12, al final estaran las dos o 11V o incluso a 10V.

              Mirate este articulo de Fondear


              En los veleros es muy normal y recomendable, tener una bateria solo de arranque y otra (o un grupo) de servicio. Tambien es tipico que la bateria de arranque tenga una capacidad menor que la(s) de servicio, pero suficiente para arrancar el motor.

              El tema de la carga y descarga se puede solucionar, como has podido ver en el articulo con el separador de carga de diodos. Tambien hay reles que desconectan las dos baterias cargando primero una y luego la otra.

              Para controlar la descarga puedes instalar conmutadores con varias posiciones. Bateria A, Bateria B, ambas,ninguna
              Aqui tienes una explicacion:

              Aqui explican como montarlo
              http://pescapalos.foroactivo.com/t24...or-de-baterias.
              Con estos conmutadores puedes elejir con que bateria organizas el servicio.

              A mi este sistema no me gusta. El motivo es que como te descuides, descargas tambien la de arranque, y si estas fondeado, luego no puedes arrancar el motor.

              Yo tengo un banco de dos baterias en paralelo de igual capacidad de servicio con un conmutador de A,B o A+B.
              Una tercera bateria con su propio descoenctor, solo para arranque.

              Si algun dia necesito conectar la de arranque con las de servicio, tengo el tipico juego de cables para hacer el puente de baterias

              Comentario


              • #8
                Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

                Yo llevo una para motor de 74AH y otra de servicios de 95AH. El truco está en el separador de cargas, es una electrónica que tiene una entrada y dos o más salidas, para las baterías. Con esto, no hay problemas de carga. Eso sí, deberás montar un selector de baterías o dos seccionadores para seleccionar de qué batería quieres alimentar los dispositivos de a bordo.

                Comentario


                • #9
                  Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

                  Originalmente publicado por Luisvi Ver Mensaje
                  Saludos y unas cervezas para refrescar el gaznate.
                  mi pregunta es si se pueden llevar dos materias de distinto amperaje, una mas dedicada al arranque del motor y la otra mas de servicios, es en un velero y así es como vienen, pero al consultar hay personas que dicen que no es lo ideal pues la carga es a las dos por igual y al ser distintas se crean problemas de cargar mal, también me han dicho que la solución sería montando un separador de baterías, en tal caso alguien podría darme un esquema de como quedaría entonces para poder hacerlo.
                  Saludos y gracias de antemano.
                  No es buena idea cargarlas juntas, la mas pequeña sufrira pues continuara recibiendo carga cuando esté llena y reducirás su vida útil. Siempre que las baterías sean diferentes es malo cargarlas juntas ya sea en serie o en paralelo.

                  Un saludo
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

                    Originalmente publicado por RICARDOT Ver Mensaje
                    No es buena idea cargarlas juntas, la mas pequeña sufrira pues continuara recibiendo carga cuando esté llena y reducirás su vida útil. Siempre que las baterías sean diferentes es malo cargarlas juntas ya sea en serie o en paralelo.

                    Un saludo
                    Negativo se cargaran y se descargaran al unisono y proporcionalmente a su potencia.
                    Contando siempre dos baterias en perfecto estado.



                    Saludos
                    Editado por última vez por beta4; 15/06/2017, 00:08:49.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

                      Yo te recomiendo tener dos sistemas de baterías independientes, uno para servicios y la batería del motor.

                      Eso si, muy importante tener cables para puentear en caso de necesidad extrema.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

                        Ya es por sentido comun, a ver, si en un barco mediano, lo normal es tener por ej, una batera de motor de 70 Ah, y, dos, en paralelo de 70 Ah, para servicio, ok?, las tres iguales, ok, no?
                        pues se cargan a la vez, y, realmente las dos en paralelo son 12v y 140 ah, osea, distintas, y no pasa nada.
                        lo malo si es poner las dos en paralelo, distintas...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

                          Luisvi, creo que el cofrade "Dragoncet" te lo ha dicho todo.
                          El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                          EA-3-ANP

                          Comentario


                          • #14
                            Re: se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

                            Originalmente publicado por cabadias Ver Mensaje
                            Yo te recomiendo tener dos sistemas de baterías independientes, uno para servicios y la batería del motor.

                            Eso si, muy importante tener cables para puentear en caso de necesidad extrema.
                            Exacto, esto conviene mucho .

                            En mi caso, las tengo en circuitos separados, como indicas, pero mi selector de baterías, al ponerlo en posición de "ambas baterías", ya me puentea ambas baterías, con lo que he llegado a arrancar el motor con la batería de servicios cuando esta me ha fallado. Si monta las baterías en dos circuitos y utiliza un selector, es bueno comprobar si este te hace las funciones de puenteo.

                            Comentario


                            • #15
                              se pueden llevar dos baterías de distinto amperaje

                              En mi caso servicio y motor van separadas, pero y tenía 2 baterías de servicios de 140Ah en paralelo. También las he separado
                              Saludos

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