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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento de wc y tuberias

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  • Bricobarco Mantenimiento de wc y tuberias

    Hola a todos cofrades!!
    resulta que hace poco renové juntas y válvulas de una bomba jabsco de wc.
    Para lubricar utilicé aceite de silicona pensando que los derivados del petroleo como la vaselina estropearían a la larga las gomas. Pero claro al segundo uso perdió su efecto y he tenido que lubricar con vaselina.
    También se obstruyó la tubería de desagüe un par de veces en poco tiempo, y desmontando me he dado cuenta que había una calcificacion de un cm en el interior de la tubería.
    Por lo tanto me parecía interesante que entre todo y aportando nuestra experiencia podríamos hacer una guía de mantenimiento de estas cosas con trucos y mejoras de este tema interesante y a veces escatologico.

    Por ejemplo se me ocurre la cuestion de que productos quimicos se pueden utilizar en la limpieza del wc.
    Otra cuestion es porque se producen esa calcificación del interior de la tubería de desagüe y como se podría evitar.
    Espero que os parezca interesantes y compartamos experiencias.
    Gracias y un saludo, una ronda para los presentes.

  • #2
    Re: Mantenimiento de wc y tuberias

    Hola buenas tardes,
    cada vez que lo utilizo, como tengo en el lavabo un flexo de ducha, le tiro agua dulce en el ultimo enjuague, y me va muy bien. Los productos quimicos los utilizo con mesura, y no tengo nada de olores.
    Saludos y

    Comentario


    • #3
      Re: Mantenimiento de wc y tuberias

      Originalmente publicado por Leon28furia Ver Mensaje
      Hola a todos cofrades!!
      resulta que hace poco renové juntas y válvulas de una bomba jabsco de wc.
      Para lubricar utilicé aceite de silicona pensando que los derivados del petroleo como la vaselina estropearían a la larga las gomas. Pero claro al segundo uso perdió su efecto y he tenido que lubricar con vaselina.
      También se obstruyó la tubería de desagüe un par de veces en poco tiempo, y desmontando me he dado cuenta que había una calcificacion de un cm en el interior de la tubería.
      Por lo tanto me parecía interesante que entre todo y aportando nuestra experiencia podríamos hacer una guía de mantenimiento de estas cosas con trucos y mejoras de este tema interesante y a veces escatologico.

      Por ejemplo se me ocurre la cuestion de que productos quimicos se pueden utilizar en la limpieza del wc.
      Otra cuestion es porque se producen esa calcificación del interior de la tubería de desagüe y como se podría evitar.
      Espero que os parezca interesantes y compartamos experiencias.
      Gracias y un saludo, una ronda para los presentes.
      Si vas un fin de semana (por ejemplo), antes de irte, limpiar con agua dulce (como te han aconsejado) y vinagre, procura que todo el circuito esté con esta mezcla. Lo dejas unos minutos que actue y luego agua dulce de nuevo para aclarar.

      Así lo hemos hecho durante años y se evitan los depósitos de cal en las paredes, no se si la quita la calcificación si ya la tienes, pero evita que se forme.

      Salud

      Comentario


      • #4
        Re: Mantenimiento de wc y tuberias

        Perfecto!! gracias!!!
        -Entonces: lavado con agua dulce y vinagre dejandolo unos minutos y después buen aclarado con agua dulce después de cada travesía.
        Esto es bueno saberlo para un mantenimiento y prevención de la calcificación y al parecer funciona a largo plazo.

        En mi caso se ve que el antiguo propietario ni hizo ningún mantenimiento en 15 años y os aseguro que es inclreible lo angostos que se habían vuelto los tubos con la cal. Total me ha tocado cambiarlo, y hora no encuentro el tubo de la medida apropiada. La tubería de desagüe original mide 30mm de diámetro interior y llevaba unas boquillas de adaptación en las dos terminales(oceanis 393 de 2001).
        De la incrustación no pude sacarlas sin cortar porque pasan por un orificio hacia el grifo de fondo en el que el tubo ha de hacer una curva muy pronunciada hacia el grifo. Ya veremos como lo meto...
        Sabéis que medida se suele utilizar en los tubos? la interior o la exterior?
        Es para saber que tubo pedir.

        Otra pregunta interesante es ¿Con que desinfectar ,con el vinagre ya bastaría o es insuficiente?
        Muchas gracias de nuevo por la aportación y un saludo!!

        Comentario


        • #5
          Re: Mantenimiento de wc y tuberias

          Si llevan tanto tiempo sin cambiar olerán y estarán por dentro casi sin Ø de paso.

          No recuerdo las medidas interiores de los tubos. Si ya tienes uno suelto te lo llevas a la tienda y que te den del mismo Ø. En las tiendas de náutica hay tres medidas. En los almacenes de fontanería tienen medidas "parecidas" a las que se utilizan en náutica.

          Yo compro en estos almacenes, el Ø interior será (lo más probable) más pequeño. Lo calientas, se ablanda y lo metes en los racores. Así lo tengo yo en el barco, son tubos más económicos y por tanto te permite cambiarlos con más frecuencia.

          Salud

          Comentario


          • #6
            Re: Mantenimiento de wc y tuberias

            Cuantos menos productos químicos, mejor para las gomas. Yo utilizo vinagre blanco para la cal (huele menos que el de las ensaladas) y aceite de bebés para lubricar. Son dos productos baratos y de venta en la mayoría de supers. Lo de enjuagar con agua dulce también ayuda.
            suerte
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Mantenimiento de wc y tuberias

              La calficicacion ocurre por la mezcla de orines y agua salada depositada en las tuberias con tiempo para reaccionar y decantar. Esto no ocurre cuando lo estamos utilizando asiduamente, pues no le damos tiempo a precipitar y adherirse a las tuberías.

              Estos trucos de mantenimiento son muy efectivos si vamos a estar mas de una semana sin utilizarlo.

              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Mantenimiento de wc y tuberias

                Salfumán o aguafuerte.
                El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad.

                Comentario


                • #9
                  Re: Mantenimiento de wc y tuberias

                  Unas gotas de lejía cada fin de semana, al marchar, para que quede esterilizado y adios a los malos olores. Además si bombeas y esta solución pasa por el tanque de aguas negras, siempre lo tendrás bastante limpio.

                  No se que efecto puede tener en juntas y demás, pero como solo son unas gotas, pues me imagino que poco o nada. Supongo que lo mismo con los depósitos calcáreos...
                  sigpic
                  En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

                  Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
                  , "Los caminos del agua"


                  https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

                  Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
                  http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mantenimiento de wc y tuberias

                    Hola

                    Para la calcification lo mejor es agua fuerte. Utilizar com mucho cuidado! Lo mejor es retirar los tubos e los limpar com lá água fuerte en lo pantalón. Es increíble como la calcification se dissolve! Los tubos limpios se volvem a montar con más facilidad que se fueron nuevos!

                    Saludos, Vladis
                    Proyectos electrónicos para mi barco

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mantenimiento de wc y tuberias

                      Gracias a todos por los consejos camaradas!!!
                      Mirar hasta que punto estaba calcificado.
                      Resulta que el tubo original era de 30mm , al parecer las medidas que se utilizan en estos tubos son la interior. En la tienda náutica pasaba de 38mm a 25mm, asi que he optado por el de 38 por evitarme atascos y por el burro ande. Me ha costado mucho pasar el tubo por el mamparo hacia la salida. he tenido que desmontar la tapa, el deposito de agua negras, y el wc entro, y aun así como el tubo es mas grueso y tenia que hacer una curva cerrada hacia la llave de 3 pasos ha sido un suplicio, pero lo he conseguido.
                      he optado por sustituir y renovar.

                      Interesante lo de la gotas de lejía, lo probaré. Yo hasta ahora utilizaba un desinfectante de baños del mercadona sin lejía con moderación.
                      Al igual que el vinagre blanco, a ver si conseguimos que tampoco huela mucho a vinagre.

                      En cuanto a la lubricación me imagino que el aceite de bebé llevará glicerina, puede ser una muy buena opción. Si estoy en lo cierto la glicerina se utiliza en los cambios de rodete para la lubricación mientras trabaja en seco y como aislante para la junta d el tapa. Pero por lo que he estado leyendo es hidrosoluble, por lo tanto me imagino que habrá que lubricar mas a menudo.

                      Lo del aguafuerte o salfumán debe ser muy efectivo pero es peligroso, hay que usarlo con cuidado y puede salpicar por ahí y manchar entre otras cosas el cemento del pantalán. Ademas con esa calificación no pude sacar el tubo de una pieza, estaba rígido y tuve que cortar.

                      Y por ultimo una pregunta, ¿no se os ha roto nunca las bisagras de la tapa y taza del wc (jabsco)? yo ya llevo 3. Es verdad que al barco viene mucha gente no marina y son un poco brutos. ¿Sabeis si hay bisagras compatibles en acero o de uso ordinario (no náutico) mas baratas?
                      Muchas gracias por la sabiduría y un saludo!!!
                      Archivos Adjuntos

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                      • #12
                        Re: Mantenimiento de wc y tuberias

                        Originalmente publicado por Leon28furia Ver Mensaje
                        [...]
                        Y por ultimo una pregunta, ¿no se os ha roto nunca las bisagras de la tapa y taza del wc (jabsco)? yo ya llevo 3. Es verdad que al barco viene mucha gente no marina y son un poco brutos. ¿Sabeis si hay bisagras compatibles en acero o de uso ordinario (no náutico) mas baratas?
                        No recuerdo dónde lo leí, hace ya tiempo. El apoyo del asiento sobre la taza en los WC Jabsco es bastante precario: las bisagras en la parte posterior y dos tacos en la parte frontal. Eso hace que si uno carga peso en los laterales del asiento (cuando el barco escora es inevitable), las bisagras están sometidas a un esfuerzo de torsión, y rompen.

                        La solución es pegar o atornillar unos tacos similares (madera, nylon, teflón, etc.) en las zonas laterales del asiento, de modo que el apoyo de éste en la taza sea uniforme.

                        Saludos y
                        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mantenimiento de wc y tuberias

                          Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                          Cuantos menos productos químicos, mejor para las gomas. Yo utilizo vinagre blanco para la cal (huele menos que el de las ensaladas) y aceite de bebés para lubricar. Son dos productos baratos y de venta en la mayoría de supers. Lo de enjuagar con agua dulce también ayuda.
                          suerte
                          Hola Enric,

                          podrías decirme cómo usas el aceite para bebés? Lo mezclas con agua o lo pones tal cuál? Lo usas después de usar el vinagre?
                          Muchas gracias por tus comentarios,
                          Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla)

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Re: Mantenimiento de wc y tuberias

                            Originalmente publicado por Leon28furia Ver Mensaje
                            Y por ultimo una pregunta, ¿no se os ha roto nunca las bisagras de la tapa y taza del wc (jabsco)? yo ya llevo 3. Es verdad que al barco viene mucha gente no marina y son un poco brutos. ¿Sabeis si hay bisagras compatibles en acero o de uso ordinario (no náutico) mas baratas?
                            Muchas gracias por la sabiduría y un saludo!!!
                            Mi WC es un RM-69, tambien se me rompieron las bisagras, que eran de plastico. El recambio original me parecio muy caro y en Leroy Merlin localice unas compatibles de metal por algo menos de 10 euros. Tenian muchos modelos.
                            Saludos
                            Auskalo
                            Navego luego existo.

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