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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema con el paso de la hélice.

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  • Problema con el paso de la hélice.

    Estimados cofrades una ronda a mi cuenta.
    Os pongo en antecedentes:

    Tengo un lema Sabinal 190 tiene unos 5.75 de eslora con un selva marlin 100cv 4t. La cuestión es que solo alcanzaba las 4800rpm.

    Ahora por un golpe con una roca tengo que sustituir la helice si o si. El problema es que ya estuve viendo el paso para cambiarla pero no ponía que paso tiene. La cuestion un mecánico me dijo que era 13x21 y otro que él paso era 17.

    Yo por las características del barco me inclino a pensar que es de paso 21 y lo ideal seria montar una de paso 19.

    Vosotros que opináis por el tipo de barco, motor y rpm que alcanza creéis que puede llevar una 17 y que le vaya bien una de paso 15???

    No me cuadra mucho que sea una helice con paso tan pequeño. Por cierto el motor esta bien el problema de las revoluciones es la helice.

    Perdonar el tostón pero no quiero arriesgarme a pillar una helice equivocada.

    Mil gracias!!!

  • #2
    Re: Problema con el paso de la hélice.

    Nadie con este barco que me pueda ayudar??

    Comentario


    • #3
      Re: Problema con el paso de la hélice.

      Lo ideal sería probar varios modelos de hélice y luego elegir la que mejor se ajuste.
      Con una hélice adecuada el motor ha de poder alcanzar exactamente el régimen máximo anunciado por el fabricante. Si tiende a alcanzarlo sin dificultad es que el paso es demasido pequeño y si no lo alcanza es que es excesivamente grande.
      También podría ocurrir que la hélice que ahora has dañado irremediablemente ya llevara un anterior golpe, y que siendo la adecuada no estuviera en condiciones.
      Lo digo porque en buena lógica el fabricante se hizo la misma pregunta que tú mucho antes y con efectos ya no sobre una unidad, sino sobre una serie, por lo que no cuesta creer que debió sacar el modelo al mercado don la hélice adecuada al tipo de casco y motorización.
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Problema con el paso de la hélice.

        Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
        Lo ideal sería probar varios modelos de hélice y luego elegir la que mejor se ajuste.
        Con una hélice adecuada el motor ha de poder alcanzar exactamente el régimen máximo anunciado por el fabricante. Si tiende a alcanzarlo sin dificultad es que el paso es demasido pequeño y si no lo alcanza es que es excesivamente grande.
        También podría ocurrir que la hélice que ahora has dañado irremediablemente ya llevara un anterior golpe, y que siendo la adecuada no estuviera en condiciones.
        Lo digo porque en buena lógica el fabricante se hizo la misma pregunta que tú mucho antes y con efectos ya no sobre una unidad, sino sobre una serie, por lo que no cuesta creer que debió sacar el modelo al mercado don la hélice adecuada al tipo de casco y motorización.
        Saludos
        Gracias por responder,

        Esta claro que lo ideal seria poder probar varias y que darme con la que mejor le vaya, pero el problema es que tengo que pedir una y si no va bien ya no puedo devolverla después de probarla.

        Por eso preguntaba si alguien tiene el mismo barco o similar con un motor de este tipo y me podría indicar que paso de hélice lleva.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema con el paso de la hélice.

          Consulta a los de Selva directamente:

          selvamarine@selvamarine.com

          o



          ellos tendrán calculada la hélice correcta para tu motor. Prepara el nº de serie para asegurarte.

          No retreat, baby, no surrender

          Comentario


          • #6
            Re: Problema con el paso de la hélice.

            por experiencia en motores fueraborada de esos cv

            los de 100cv montan un paso 17

            los de 150 cv montan un paso 19

            Espero haberte ayudado

            P.D: lo mejor es ensayo de prueba y error ...pero nuestros "vendedores" no prestan un servicio de tal calibre , cosa que en Miami sí hacen pero ojo cobrar, cobran como en Miami.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema con el paso de la hélice.

              Gracias compañeros por las respuestas.

              En fabricante me dice que para ese motor dependiendo de la embarcación en la que este montado, puede montar desde paso 15 a 21.

              Ya que me alcanzaba 4800rpm y el régimen máximo es de 6000rpm, dudo mucho que llevara montada una de paso 17. Así que probare una de paso 19 a ver que tal va.

              Comentario


              • #8
                Re: Problema con el paso de la hélice.

                Cuanto más paso menos revoluciones a tope tendrás.
                El paso entre otras cosas va a depender de la potencia del motor del casco en el que esté montado y de la relación de cambio de la cola de tu motor.
                En la página de touron hay un simulador que te puede ayudar bastante con esto
                Si antiguamente llevabas 21 de paso y no llegabas a 4800 y todo lo demás estaba bien . Altura de motor casco limpio etc me inclino más por la de 17 incluso la de 15 ya que aproximadamente por cada escalón de paso que bajes ganarás entre 200 o 250 vueltas

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