VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problemas para soltar inversora de bloque

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  • Motoras Problemas para soltar inversora de bloque

    Un amigo me pide ayuda con lo siguiente: a ver si podeis ayudarme. Tiene que cambiar el motor al barco de un familiar y no consigue separar el bloque de la inversora. Ni en el que está en el barco ni en uno fuera. Algo se le escapa, y yo estoy a 1000km. Solo se que es 4 cil y gasolina. A ver si alguno tiene una idea. Gracias por adelantado


    Enviado desde mi SM-G388F mediante Tapatalk

  • #2
    Re: Problemas para soltar inversora de bloque

    yo le recomendaria que antes de meterse en un trabajo de ese calibre deberia hacerse con los manuales del motor los cuales utilizan casi todos los mecanicos
    si indicas el modelo dudo mucho que en esta taberna no los consigas.

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    • #3
      Re: Problemas para soltar inversora de bloque

      Queridos cofrade Cuesta mucho separar-lo porque el estris domèstics estarà muy oxidado cuestion de fuerza y maña seguramente destrozara el plato de acoplen donde esta metido el eje del reductor osea el disco de embrague para entendernos , no sé si me expkicado , Cuesta bastante si hacetiempo que no sé a sacado .

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas para soltar inversora de bloque

        Uf maldito movil , queria decir que té costarà mucho sacarlo porque el estriado del reductor estarà muy oxidado necesitaria fuerza i paciència para separarlo y seguramente destrozara el plato de acoplamiento o disco de embrague , fuerza però con cabeza para no romper nada mas ,

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        • #5
          Re: Problemas para soltar inversora de bloque

          Creo que es un OMC (Ford/GM) 140. Seguro que buscando un poco por internet encuentras el manual de taller. Con la pinta que tiene el motor, primero empezaría usando desoxidante tipo CRC, o si no hay otra calor.. pero jamás haciendo palanca. Lo que recomiendan los demás cofrades, mirar el manual o despiece primero.
          Editado por última vez por Entrecastillos; 22/06/2017, 06:45:20.

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          • #6
            Re: Problemas para soltar inversora de bloque

            Pues el tema es que no tiene ni idea de barcos, no sabe ni que motor es. Es mecanico de coches, y le han metido una embarcada importante

            Enviado desde mi SM-G388F mediante Tapatalk

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            • #7
              Re: Problemas para soltar inversora de bloque

              No conozco ese motor, pero en muchas inversoras hay que soltar el tornillo que regula el desplazamiento de los engranajes, repito, no tengo ni idea de si en este caso es asi, porque ni siquiera soy capaz de identificar la inversora.


              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Problemas para soltar inversora de bloque

                Espero que el motor azul no sea el que sustituya al rojo, porque no se cual esta peor.


                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #9
                  Re: Problemas para soltar inversora de bloque

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  Espero que el motor azul no sea el que sustituya al rojo, porque no se cual esta peor.


                  Yo pensé lo mismo pero creo que va a ser asi

                  Enviado desde mi SM-G388F mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Problemas para soltar inversora de bloque

                    Confirmo que es un omc 3.0 o 2.5 con base GM

                    Se ve que ya se ha cargado el bloque y la carcasa de la inversora de pinzarlo.

                    Yo antes de nada empaparia todo con CRC o similar y dejaria actuar.

                    Sin verlo en vivo dificil saber, si tiene algun registro en la campana de la inversora seguramente se vea lo que hay que sacar. Algunas llevan en el estriado una especie de clip por presion que sale al tirar, si esta oxidado no hay quien lo saque.

                    Manual por internet buscando por modelo los hay.

                    Comentario

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