VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Guardacabos o no guardacabos

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  • Guardacabos o no guardacabos

    Buenos días a todos los navegantes,

    Os pido un consejo.

    Los pàntalanes donde tengo amarrado el velero (9 tn) estan muy expuestos a olas de muy corta longitud de onda y muy continuas producidos por barcos que navegan por la ría y no van a las velocidades requeridas. El caso es que los cabos de amarre trabajan muchísimo con las cornamusas del pantalán y se desgastan.

    Estoy pensando si, o bien...

    * me sería más útil usar un grillete en la cornamusa más una gaza con guardacabo en la gaza,

    o bien si será preferible

    ** mantener la gaza de cabo para amarrarla a la cornamusa, como hago ahora y cambiar el cabo cada año.

    ¿qué me aconsejaríais?

    Gracias por anticipado.. Un saludo a todos

  • #2
    Re: Guardacabos o no guardacabos

    Lo que yo haría para cada amarra:

    1 metro de cadena de 8 mm por seno a la cornamusa; un amortiguador de amarre de varilla de acero de 8 mm; grillete de lira del 8; guardacabo inox en gaza de cabo de poliéster de alta tenacidad de 22 mm de diámetro o más. Longitud del cabo según tu criterio.

    El pasador del grillete asegurado con una brida de plástico.

    Comentario


    • #3
      Re: Guardacabos o no guardacabos

      Una cadena en la cornamusa? Te va a dejar el barco perdido de rayajos...
      mejor la cadena y el amortiguador en el noray, y en la cornamusa el cabo pelao.no?

      Comentario


      • #4
        Re: Guardacabos o no guardacabos

        la cadena es al noray, abrazándola y con un grillete se engancha un amortiguador inox. al extremo del amortiguador inox se ata el cabo que va a la cornamusa del barco

        Comentario


        • #5
          Re: Guardacabos o no guardacabos

          El cofrade habla de "las cornamusas del pantalán", no de norays.

          Comentario


          • #6
            Re: Guardacabos o no guardacabos

            Lo malo de no reforzar el amarre es si te viene un temporal y con los cabos cansados se te vayan, con lo que eso te puede suponer.
            En mi caso uso manguera para forrar la cadena y en el guiacabos del barco por lo mismo.

            http://www.anavre.org

            Comentario


            • #7
              Re: Guardacabos o no guardacabos

              Cabo un número mas grueso del que debe con mangura forrando la gaza del noray o bita de pantalan, camara de bicicleta boblada por la mitad que se coloca en el cabo con efecto amortiguador y al barco.

              El efecto amortiguador se consigue entrelazando un cabito en el principal con el nudo que mas te guste y dejando el cabo principal destensado el trozo entre cabos de la cámaras de bici.

              Funciona, estoy en un rio con tráfico de pesqueros y lanzaderas de pasajeros cada hora

              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Guardacabos o no guardacabos

                Gracias por vuestros consejos,

                La opción en inox de cadena + amortiguador + grillete + guardacabos + cabo me parece óptima. Voy a estudiarla para ponerla en práctica. En las medidas que necesito me va a costar un pico.

                La cadena, supongo que debería protegerla con una goma para que, al rozar, no esté haciendo un ruido ostensible. Me gustaría saber que tipo de manguera es la que consideráis más resistente, pregunta que coincide con la que planteo más abajo.

                Estamos hablando de cabo de unos 22 o 25 mm

                Las zonas de rozamiento con la cornamusa del pantalán estarían solucionadas

                Ahora otra pregunta.

                Y las zonas de rozamiento del cabo con la propia embarcación? Durante este pasado año he colocado diferentes tipos de mangueras plásticas y algún tipo de goma y todo acabó destrozado, sin embargo veo otros barcos que tienen protectores de goma, de una composición que aparenta neumático o incluso algún tipo manguera de conducción de agua que, aparentemente, están aguantando bien.

                También me han recomendado otras opciones que me parecen interesantes como

                * hacer piolas de esparto alrededor del cabo en zona de rozamiento
                * coser funda de cuero de caballo en zonas de rozamiento,
                * tubo de manguera de prolipropileno

                Me podríais dar vuestra opinión y nombrar las referencias concretas del tipo de material?

                Gracias anticipadas y un gran saludo a todos los cofrades.

                Comentario


                • #9
                  Re: Guardacabos o no guardacabos

                  Perdonadme que algunas cosas no las había leido con detenimiento. Incluído la última aportación.

                  Cabo pues de 22 mm

                  Me sugerís cámara de bicicleta? me sorprende pero si confirmas que la tienes ampliamente probada, podría intentarlo. Son 4 los puntos de intenso rozamiento los que tengo.

                  Nuevas gracias a odos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Guardacabos o no guardacabos

                    Manguera normal y corriente de jardín. Si la encuentras que tenga unos refuerzos como de tejido entrelazado (suelen ser las azules) mejor. No dejan mancha con los roces y duran más de lo que te puedas imaginar..

                    Para el barco todo lo que no sea un guiacabo metálico te va a castigar el gelcoat. Ten en cuenta que la amarras se.moja con agua salada y cuando do se seca la sal araña y corta todo, como buen cristal.que es. Más que nada, y para intentar proteger al cabo y que dure más yo lo firmaría donde roce con unas fundas que venden blancas de nylon que a mí me han idouy bien.

                    http://www.anavre.org

                    Comentario

                    Trabajando...
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