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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hélice de proa o de popa

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  • Hélice de proa o de popa

    Pero, pero, pero.... Cuanta garganta seca!. Sirvanse lo que quieran en la barra, que a esta invito yo.

    Mi barco es un quilla corrida, y las maniobras de atraque en el puerto son un verdadero infierno. Cuando doy atrás, es como si conviertiese en un leño. Y como haya viento... Más de uno y más de dos sustos ya me he dado.
    Tiene 32 pies. Había pensado, por la forma de la quilla, en ponerle una hélice de popa, mejor que de proa, y de las externas. Os pongo también una foto.

    ¿ pensáis que me ayudará en la maniobra? ¿ sería mejor una de proa?


    Vuestras opiniones serán muy bien recibidas.

  • #2
    Re: Hélice de proa o de popa

    Hola Fertxu, precioso barco ese Marieholm 32.

    Yo también tengo un quilla corrida de 33 pies y terminé por ponerle una Exturn en proa el año pasado.

    Me planteé también el ponerla en popa, pero luego pensé que en proa es mucho mejor en estos barcos porque el calado máximo lo tienen a popa casi, por lo que es la proa la que tiende a irse más fácilmente con el viento. Además, si la pones en popa, al tener la hélice del motor tan cerca, se pueden interferir una a otra, y al final no consigues casi nada. Sin contar, además, que si la pones a popa, al tener más calado y por tanto más plano anti deriva, necesitas una hélice mucho más potente.

    Yo te recomiendo la Exturn y en proa. Si haces click en el siguiente enlace verás fotos de mi barco y de la instalación de la hélice del proa. Cualquier duda, aquí estoy.

    http://sailingflorencemay.blogspot.c...oa-exturn.html




    .
    Mi blog en: Sailing Florence May.

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    • #3
      Hélice de proa o de popa

      Mil gracias!. Dudas despejadas.
      Buenísima tu guía. Miraré de hacer lo mismo. Espero que me salga igual de bien.

      Comentario


      • #4
        Re: Hélice de proa o de popa

        Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
        Hola Fertxu, precioso barco ese Marieholm 32.

        Yo también tengo un quilla corrida de 33 pies y terminé por ponerle una Exturn en proa el año pasado.

        Me planteé también el ponerla en popa, pero luego pensé que en proa es mucho mejor en estos barcos porque el calado máximo lo tienen a popa casi, por lo que es la proa la que tiende a irse más fácilmente con el viento. Además, si la pones en popa, al tener la hélice del motor tan cerca, se pueden interferir una a otra, y al final no consigues casi nada. Sin contar, además, que si la pones a popa, al tener más calado y por tanto más plano anti deriva, necesitas una hélice mucho más potente.

        Yo te recomiendo la Exturn y en proa. Si haces click en el siguiente enlace verás fotos de mi barco y de la instalación de la hélice del proa. Cualquier duda, aquí estoy.






        .
        Has notado mucha diferencia navegando, si te frena algo?

        Comentario


        • #5
          Re: Hélice de proa o de popa

          Buen trabajo , pero no sería bueno tapar el espacio de popa ?
          En un atrás podría coger una guía ....
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Hélice de proa o de popa

            Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
            Has notado mucha diferencia navegando, si te frena algo?
            No se si en un barco de regatas, optimizado al máximo, se notaría algo, supongo que si. Pero en un barco de crucero, la pérdida es mínima. Yo de hecho, no he notado ninguna pérdida de velocidad, y si la hubiera no debería ser mayor de 0,1-0,2 porque yo sigo haciendo las mismas velocidades a los mismos rangos de viento y/o motor.

            Y encima, este tipo de hélice es super fácil de instalar y no tienes que hacer grandes agujeros al casco.
            Mi blog en: Sailing Florence May.

            Comentario


            • #7
              Re: Hélice de proa o de popa

              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
              Buen trabajo , pero no sería bueno tapar el espacio de popa ?
              En un atrás podría coger una guía ....
              En un barco como el tuyo, podría ser, pero en un quilla corrida, es la propia quilla la que impide que enganche una guía. No se si me explico, pero es que no se me ocurre una situación en la que una guía se pudiera meter por ahí.
              Mi blog en: Sailing Florence May.

              Comentario


              • #8
                Re: Hélice de proa o de popa

                Hola,

                Soy de motorras, pero quiero dejar constancia qué esta forma de casco de vuestros veleros, con quilla corrida, me chifla.
                Qué bonitos que son.

                Un saludo,

                Editado por última vez por KITU; 25/06/2017, 22:07:54.

                Comentario


                • #9
                  Re: Hélice de proa o de popa

                  Originalmente publicado por Fontxu Ver Mensaje
                  Pero, pero, pero.... Cuanta garganta seca!. Sirvanse lo que quieran en la barra, que a esta invito yo.

                  Mi barco es un quilla corrida, y las maniobras de atraque en el puerto son un verdadero infierno. Cuando doy atrás, es como si conviertiese en un leño. Y como haya viento... Más de uno y más de dos sustos ya me he dado.
                  Tiene 32 pies. Había pensado, por la forma de la quilla, en ponerle una hélice de popa, mejor que de proa, y de las externas. Os pongo también una foto.

                  ¿ pensáis que me ayudará en la maniobra? ¿ sería mejor una de proa?


                  Vuestras opiniones serán muy bien recibidas.
                  Con estos precios, ya tiene que ser fácil instalarla tú mismo, porque una normal es mucho más barato.
                  No sé si compensa

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Hélice de proa o de popa

                    Que velero mas bonito!!
                    Podrias poner mas fotos de la bañera he interiores jejejeje


                    P.D: Que modelo es? he mirado y no se parece al Marieholm 32 que comenta KIBO.
                    Editado por última vez por fermanar1; 25/06/2017, 21:12:25.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Hélice de proa o de popa

                      Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
                      Con estos precios, ya tiene que ser fácil instalarla tú mismo, porque una normal es mucho más barato.
                      No sé si compensa

                      No es mucho más barata, no es cierto. Al precio de la hélice normal súmale los días de varadero necesarios para instalarla, el túnel de fibra de vidrio necesario, la mano de obra, y al final verás que sale igual. La diferencia es que te guste más una que otra, o que seas manitas o prefieras que te lo hagan, pero de precio, una vez instalada, cuesta lo mismo (a igualdad de potencia).
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Hélice de proa o de popa

                        Una de tunel instalada sale casi al doble
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

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                        • #13
                          Re: Hélice de proa o de popa

                          Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                          No es mucho más barata, no es cierto. Al precio de la hélice normal súmale los días de varadero necesarios para instalarla, el túnel de fibra de vidrio necesario, la mano de obra, y al final verás que sale igual. La diferencia es que te guste más una que otra, o que seas manitas o prefieras que te lo hagan, pero de precio, una vez instalada, cuesta lo mismo (a igualdad de potencia).
                          Kibo, y viendo lo a proa que tengo el comienzo de la quilla, si fueses yo, donde pondrías aparato? No se si tendré hueco?

                          Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

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                          • #14
                            Re: Hélice de proa o de popa

                            Originalmente publicado por Fontxu Ver Mensaje
                            Kibo, y viendo lo a proa que tengo el comienzo de la quilla, si fueses yo, donde pondrías aparato? No se si tendré hueco?

                            Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

                            Fontxu, el sitio adecuado para ponerla en tu barco sería donde te lo marco en la foto adjunta.

                            Si te das cuenta, al poder llevarla tan abajo (las de túnel van casi a ras de agua) el brazo de palanca es mucho mayor y podrás manejar el barco perfectamente. Con la más potente que tiene Exturn de 12V te ha de sobrar.
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                            Mi blog en: Sailing Florence May.

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