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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Limpieza de carburadores

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  • Limpieza de carburadores

    Hola amigos! Les consulto. He visto que hay aditivos para limpieza de xarburadores de motores 2 tiempos de MOTOS. Tengo un fiera de borda 75hp 3 carburadores.
    Podré probar ponerle el aditivo sin que me signifiquen problemas para no tener q desarmar los carburadores para limpiarlos?

  • #2
    Re: Limpieza de carburadores

    prueba con limpiacarburadores en spray, directo a la toma de aire cuando esté en marcha pero sin mpvimiento, ya que se calará .( dejas unos minutos y arrancas de nuevo ) o buscar algún tubo de gasolina que lleve al carburador y ponerlo por ahí.
    Los limpiainyectores que hacen para añadir al depósito no se que tal harán su función. Alguna vez he puesto en coches, pero no he notado y no tenía problemas.
    si no tienes síntomas de carburadores sucios, yo no haría nada.

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    • #3
      Re: Limpieza de carburadores

      Pero para echar desde la manguera de gasolina tiene q estar apagado el motor no?
      La verdad no se, el finde pasado salí a navegar y había una inportante vibracion en toda la lancha. Tiene 3 cilindros y 3 carburadores. Tal vez andaba en 2 cilindros. Pero el resto peefecro. Arranca en no mas de media vuelta y no se apagó en ningún momento. Lo otro q noté es una pegueña fuga de aceite dedde el orificio de una de las bujías, quizas había una floja pero trate de sacarla cn la mano y no pude ( no tenía un saca bujías en ese momebto para sacarla)

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      • #4
        Re: Limpieza de carburadores

        La vibración en lalancha pudo haberse debido a una fuga de compresión? observé que caía aceite por una bujía (motor 2 tiempos), supongo q n estaba bien aprerada.
        La consulta es para descartar carbu tapado ya que tiene 3 carburadores, si uno no funcionaría la lancha vibra? Recuerdo que el motor arranca en media vuelta y no se apaga al dejar de acelerar. Cual sería la falla de 1 carburador tapado de 3?

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        • #5
          Re: Limpieza de carburadores

          Hola, yendo por lo fácil, saca la bujía por la que salía aceite y mira su estado...si salía aceite, debe estar engrasada ( negra y aceitosa); limpia y vuelve a colocar y dar su par. Prueba de nuevo; si arranca bien y luego cabecea puede ser de bujías, de carburación en alta (cuando das más gas) o de encendido. Revisa que los carburadores estén bien fijos y no tengan entradas de aire en la unión con el motor, pon bujías nuevas y prueba con unos cables de bujías nuevos o que alguien te preste. Revisa el filtro de de gasolina, ( O filtros en la entrada de cada carburador).También el filtro de aire, a ver si se emboza mucho y no tiene flujo cuando le pides más... Para una primera inspección, es posible que con esto te valga...comenta como vas y se pueden hacer más cosas.
          Saludos.

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          • #6
            Re: Limpieza de carburadores

            Bueno voy a ver esas cosas! Tengo para entretenerme. Pero evidentemente que normal no es qie salga aceite del orificio de la bujía. De seguro floja edtaría y si salía aceite calculo que es probable que con él tmb se perdiera un poco de compresión. Voy anponer bujías nuevas y apretarlas como dice el manual (1/4 de vuelta).
            Que falla hace la obstrucción de uno de los caeburadores? Es imperceptible o me doy cuenta en el arranque o moderación?

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            • #7
              Re: Limpieza de carburadores

              Hola de nuevo...en los carburadores, resumiendo, hay dos "circuitos", uno de baja, que es el que suministra la mezcla a bajo nivel de acelerador, por así decirlo , y uno de "alta" que suministra a alta aceleración...puedes tener el circuito de baja bien y mal el de alta. También puedes tener la entrada de combustible cerrada en parte por un fiiltro de gasolina sucio que cuando le pides más combustible no es capaz de dejar pasar el flujo necesario. Puedes intentar limpiar con los productos que te han dicho antes o desmontarlo y limpiarlo pieza a pieza...es cuestión de ser minucioso, y lo ideal en ese caso, es que hicieses con un kit de reparación donde te vienen las juntas y diversas piezas para sustituir, pero no te voy a dar la plasta con todo eso...
              Saludos.

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              • #8
                Re: Limpieza de carburadores

                El spray limpia carburadores luego del filtro de nafta me dará algun resultado? O tengo que rociarlo en una mangiera de entrada al carburador? No quiero desmontarlo para limpiarlo

                Comentario


                • #9
                  Re: Limpieza de carburadores

                  Originalmente publicado por Amora1994 Ver Mensaje
                  El spray limpia carburadores luego del filtro de nafta me dará algun resultado? O tengo que rociarlo en una mangiera de entrada al carburador? No quiero desmontarlo para limpiarlo
                  todo el líquido que puedas llevar dentro mejor!
                  lo más sencillo es por la toma de aire, motor en marcha y darle para que aspire y se parará. Así unas cuantas veces.
                  si consigues hacer que llegue por alguna manguera, entiendo que es más directo y mejor hará su función.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Limpieza de carburadores

                    Y que hay sobre los aditivos que van en el tanque de combustible? Los hay para motos 2t de motocross. Serviran?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Limpieza de carburadores

                      Para see honesto no se si los carbu estan mal. Un día se me mezcló agua con el combustible pero al salir del agua la puse a andar con combustible limpio por algunos minutos y nunca falló. Ahora el otro día senti una fuerte vibración en toda la lancha pero ella en ningun momento se apagó ni le costó arrancar.
                      Vi que salía aceite x una bujía por lo q puedo suponer q estaba floja y quizas la vibraxion se debía a una perdida de compresión o de chispa por no estar la bujía apretada como debía.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Limpieza de carburadores

                        Es mi opinión, y muy subjetiva.
                        Me parece que todos los limpiadores que se añadan en el depósito de gasolina, limpiarán, pero también lo harán en el depósito.
                        La desincrunstación que producirán en algunas partes del motor, TAMBIEN la harán en el depósito y eso no hará más que aportar porquería en el circuito.
                        Repito, mi opinión.
                        Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                        (George Bernard Shaw)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Limpieza de carburadores

                          Si no quiero ponerle eso. Prefiero probar con el spray sin desarmar pero no se donde es que se encuentra la toma de aire de cada carbu.
                          Que opinas sobre la falla por una bujía floja que bota aceite por el orificio? Quizas n sea nada mas q apretar esa bujía

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Limpieza de carburadores

                            normalmente tienen la toma de aire cerca del carburador. En mi yamaha 40cv no tiene filtro de aire creo. solo la toma.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Limpieza de carburadores

                              Y no hay que desarmar mucho para llegar a poner el spray x ahi? Es una toma x cada carburador?

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