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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pregunta sobre coberturas de seguros con cláusulas inglesas IYC

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  • Otros Pregunta sobre coberturas de seguros con cláusulas inglesas IYC

    Una ronda de tontito de verano que invitó.


    A los expertos en seguros. ¿La pérdida de una pala de una helice Gori la cubre un seguro con cláusulas inglesas?

    Resulta que entrando en puerto he sentido algo y despues muchas vibraciones y no se si he dado un golpe o algo, la cuestión es que me falta una pala en la helice Gori.

    ¿Algún cofrade que tenga experiencia similar????

  • #2
    Pregunta sobre coberturas de seguros con cláusulas inglesas IYC

    Hola cofrade,

    Creo que las IYC del 85 incluían expresamente la pérdida o daño a la hélice.

    Lo que pasa que lo redactan de forma un poco rara, me explico:

    La cláusula 9 incluye los "perils" es decir, los riesgos cubiertos por la póliza y la 9.2.2, dice que está asegurado como riesgo la pérdida o daño al objeto asegurado, excepto el daño al motor y las conexiones, pero -y esto es lo relevante- la excepción no se aplica a la hélice y el eje.

    Y al establecer las exclusiones en la cláusula 10 vuelve a hacer lo mismo y veras que excluye (no hay cobertura) las reclamaciones por daños a motor y conexiones, con excepción del eje o la hélice.

    Lo anterior siempre que no sea fallo de diseño o un daño regateando, o resulte aplicable alguna de las excepciones habituales (p. ej. no haber pagado la prima jejeje).

    Buenos vientos y unas 🍺🍺🍺 a tu salud si al final te lo cubren...




    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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    • #3
      Re: Pregunta sobre coberturas de seguros con cláusulas inglesas IYC

      Gracias De Maturín.


      He leído las cláusulas y no tengo ni idea. En las cláusulas pone;

      9.1.Este seguro cubre la pérdida de o daños al objeto asegurado causados por:
      9.1.1.peligros de los mares, ríos, lagos u otras aguas navegables
      9.1.2.incendio
      9.1.3.echazón
      9.1.4.piratería
      9.1.5.contacto con equipos o instalaciones de muelle o puerto, medios de transporte terrestre, aviones u objetos similares u objetos caídos de los mismos
      9.1.6.terremotos, erupciones volcánicas o rayos
      9.2.y siempre que tal pérdida o daño no resulte de la falta de la debida diligencia del Asegurado, Armadores o Gerentes, este seguro cubre:
      9.2.1.pérdida de o daño al objeto asegurado causados por:
      9.2.1.1.accidentes en la carga, descarga o traslado de provisiones, aparejos, máquina o combustible
      9.2.1.2.explosiones
      9.2.1.3.actos maliciosos
      9.2.1.4.robo del buque entero o su(s) bote(s), motor(es) fuera borda siempre que estén de forma segura unidos al buque o a su(s) bote(s) mediante algún mecanismo
      antirrobo adicional a su normal medio de trincado, o cuando a consecuencia de haber sido forzada la entrada del buque o al lugar de almacenaje o reparación, se robe
      la maquinaria, incluyendo motores fuera borda, aparejos o equipo.
      9.2.2.pérdida de o daño al objeto asegurado, excepto motor y conexiones (con excepción de la riostra, el eje o la hélice), equipo eléctrico, baterías y conexiones,
      causados por:
      9.2.2.1.defectos latentes en el casco o en la máquina, rotura de ejes o estallido de calderas (excluyendo el coste y gasto de sustituir o reparar la parte defectuosa, el eje
      roto o la caldera estallada)

      9.2.2.2.la negligencia de toda persona cualesquiera que sea, si bien se excluye el costo de corregir cualquier defecto que resulte bien de negligencia o incumplimiento
      de contrato con respecto a cualquier trabajo de reparación o modificación llevados a cabo por cuenta del asegurado y/o los armadores, o con respecto al
      mantenimiento del buque.

      Comentario


      • #4
        Pregunta sobre coberturas de seguros con cláusulas inglesas IYC

        Eso es, es la 9.2.2.

        Está cubierto el daño al casco pero no al motor y sus conexiones, exceptuando el daño a ejes, arbotante y hélice.

        Es decir, el daño a la hélice si está cubierto. De hecho suelen vender una cláusula adicional de extensión de la cobertura de maquinaria aparte para cubrir motor.

        Lo que no te cubre es que sea un defecto de diseño o vicio oculto (con matices, cláusula Inchmaree), pero entendí en tu mensaje que habías golpeado algo.


        Lo entenderás mejor si vas a la cláusula 10, de exclusiones y lo lees a la inversa, te pone lo que está excluido, y queda fuera de la exclusión el daño a la hélice.

        Buena suerte y buenos vientos.


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        • #5
          Re: Pregunta sobre coberturas de seguros con cláusulas inglesas IYC

          Dr Maturín.

          La helice que ahira tiene una sola pala no se le aprecia ningún golpe, así que tampoco tengo claro que la pala se perdiese por un golpe o por otro motivo y que al caerse rió un golpe.

          Hace unos meses cambié el prensaestopa y quiero pensar que quizás no apretaron bien la pala, o que el tornillo que sujeta la pala se ha roto.

          La verdad es que no se el motivo pero perdí la pala

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          • #6
            Pregunta sobre coberturas de seguros con cláusulas inglesas IYC

            Hola:

            En ese caso, dependerá de cómo lo expongas a la compañía.

            En términos generales? Opera el principio de universalidad del riesgo, es decir, todo lo que no está expresamente excluido está cubierto, y es la aseguradora la que tiene que acreditar que el siniestro cae dentro de una de las exclusiones previstas en la póliza.

            En caso de duda, la presunción debería ser a tu favor.

            Si se debe a una reparación negligente, podrías tener más problemas,sobre todo porque tendrías que dirigirte al seguro de tu reparador, y tendrás un problema para acreditar la relación causa - efecto entre una acción negligente por su parte (mala ejecución de la reparación) y el resultado dañoso (pérdida de la pala).

            Mi recomendación es que, sin inventarte lo que no sepas, des el parte a tu seguro y veas cómo responde.

            Buena proa y ya nos contarás.


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