VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

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  • #1

    A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

    Sin contenido
    Editado por última vez por Mundis; 05/03/2020, 16:29:13.


    No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

    Sin contenido
    Editado por última vez por Mundis; 05/03/2020, 16:29:33.


    No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.

    Comentario

    • #3
      Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

      Puedes probar preguntándole por radio a otro barco, incluso a la guardia civil, salvamento marítimo o cualquiera con AIS y con el que te puedas comunicar mientras estás navegando.

      Por proponer algo...

      Comentario

      • #4
        Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

        Has dado de alta tu MMSI y los datos de tu barco para que el equipo los reconozca y los emita?
        De no cumplimentar este paso, la mayoría de transceptores funcionan simplemente como receptores.
        saludos
        sigpic

        Comentario

        • #5
          Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

          A la guardia civil mejor no llames si no lo tienes homologado-declarado
          La manera de comprobar si emite es con otro barco que tenga receptor. Puedes emitir correctamente y no aparecer en aplicaciones tipo Localizatodo
          Editado por última vez por INAF; 11/07/2017, 21:26:34.
          sigpic

          Comentario

          • #6
            Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

            Exacto ni localiza todo ni vessel finder lo pilla a veces.... otras tarda muchocisimo. Puede hacer pruebas con salvamento maritimo, pero cuando llames hazlo por tf y preguntale si lo miran en el pc, que no saldras pero si llamas por la vhf y estan en el barco te lo diran.

            Tambie decirte que necesita ir a mas de 3 nudos durante un buen rato hasta que empieza a emitir en condiciines optimas, nosotros hemos preguntado a mercantes y a veces si y a veces no... estos ais de juguete que llevamos emiten con 0.2w y los de los mercantes con 2w, han de estar muy cerca para que te vean.... tu en cambio a10 o 20 millas los ves perfectos, otra cosa es que a veces un barco que lleva ais, lo tienes localizado y de repente se pierde el rastro para volver a salir en unos minutos, en fin digamos que los ais son para que no atropellemos a mercantes, pasaje, etc y no al reves. No te traumatices es un chisme mas, para barcos de recreo. ...

            Comentario

            • #7
              Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

              Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
              Exacto ni localiza todo ni vessel finder lo pilla a veces.... otras tarda muchocisimo. Puede hacer pruebas con salvamento maritimo, pero cuando llames hazlo por tf y preguntale si lo miran en el pc, que no saldras pero si llamas por la vhf y estan en el barco te lo diran.

              Tambie decirte que necesita ir a mas de 3 nudos durante un buen rato hasta que empieza a emitir en condiciines optimas, nosotros hemos preguntado a mercantes y a veces si y a veces no... estos ais de juguete que llevamos emiten con 0.2w y los de los mercantes con 2w, han de estar muy cerca para que te vean.... tu en cambio a10 o 20 millas los ves perfectos, otra cosa es que a veces un barco que lleva ais, lo tienes localizado y de repente se pierde el rastro para volver a salir en unos minutos, en fin digamos que los ais son para que no atropellemos a mercantes, pasaje, etc y no al reves. No te traumatices es un chisme mas, para barcos de recreo. ...
              Los Matsutec que casi todos llevamos emiten a 2W. Hice la prueba una vez con la estación costera de Barcelona y me veían a 20 millas, con una antena pequeña dedicada en popa.

              Comentario

              • #8
                Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

                Pero hombre, te has parado a pensar que se va la cobertura del movil a cierta distancia de la costa? mira a ver si igual es por eso que no te sale donde estas. Prueba a ver desde otro AIS. Un saludo

                Comentario

                • #9
                  Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

                  La potencia de emisión de nuestros ais es baja, apenas esos dos watios que dicen ahí arriba. Es muy importante que la antena este bien.

                  Por otra parte, los localiza todo y similares además de que a veces van con un retraso importante, tienen zonas de sombra. Mira a ver que a lo mejor, en la zona donde no te ves, resulta que nunca se ve nada.

                  También contribuye a la paranoia lo de que el AIS emite varias tramas con diferentes datos y la frecuencia depende de si el barco está parado o en marcha

                  :velero::velero::velero:
                  www.escueladecrucero.com
                  Madrid - Murcia - Alicante
                  966 266 502

                  Comentario

                  • #10
                    Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

                    Buenas y fresquitas mañanas ,

                    A ver si puedo aportar algunas ideas:

                    Si estás utilizando localizatodo con (App tablet), te muestra tu ubicación, independientemente de que lleves AIS o no. Sale un círculo que indica "mi ubicación", si además estás transmitiendo, pues sale tú barco. Si click en tu barco ves los detalles, estas transmitiendo.

                    Lo que indicas de que estás cerca de lo que crees es un repetidor Ais no sé cómo lo reconoces. (Yo repito las señales para localizatodo y Marine Traffic) te aseguro que del exterior de mi casa es imposible que sepas que hago esas funciones.

                    Desconozco tu aparato, me imagino que tienes que configurarlo con datos MMSI, nombre etc... puede ser, como indica un cofrade, que tenga que tener los datos de mmsi para que funcione en TX.

                    En Castellón hay buena cobertura de Marine Traffic, prueba a ver si te ves, al igual que en Localizatodo, si ves tu barco, es que estás transmitiendo.

                    Si en la bocana del puerto se pierde la señal, podría ser un problema de antena, como dicho más arriba, los Ais clase B transmiten con 2w o menos! Y en tx son muy sensibles a las calidades de antena, cable, conexiones.

                    Llevas splitter o antena independiente para el Ais? Si llevas splitter, cuando la VHF está RX o TX, el AIS, niet.

                    Hace unos días, un buen amigo instaló un transductor AIS, me llama y me dice "no me veo" digo " a ver" vamos a revisar instalación, antena GPS ? Me dice ok, antena VHF...me dice "qué?" Simplemente no había conectado ninguna antena al AIS...

                    Saludos
                    Editado por última vez por EUREKA; 13/07/2017, 06:26:38.

                    Comentario

                    • #11
                      Respuesta: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

                      Si en puerto sales en LocalizaTodo (el barco) es que transmite y si fuera no puede que no tengas algún receptor en tierra (colaboradores) que te vea
                      Lo mejor llama a Salvamento Maritimo y pregunta si te ven
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15
                      de Baja por en crisis económica ??

                      Comentario

                      • #12
                        Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

                        Los AIS Raymarine, en la carcasa del propio AIS tienen un led. Al iniciarse se pone como naranja y si todo va bien en unos 30 segundos se pone en verde fijo.
                        Si no va bien se pone en rojo. ¿ Lo has comprobado ?

                        La antena es crítica. Yo le instalé una antena de marca conocida estándar de vhf y me pasaba exactamente como a ti: Veía mi alrededor y a mi mismo en puerto, pero tenía un alcance medido con otro barco con AIS de 1/4 de milla.
                        Led de la unidad rojo a los 30 segundos.
                        Le puse una antena dedicada específica para AIS y mano de santo. El piloto en verde y 6/8 millas de alcance para otro receptor AIS clase B en un barco. Imagino que mucho más para una costera u otro AIS clase A.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

                          Tapuedes mirar aqui a ver si te ves

                          MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic
                          https://www.marinetraffic.com/de/ais/home/centerx:-3.1/centery:34.8/zoom:5
                          MarineTraffic Live Ships Map. Discover information and vessel positions for vessels around the world. Search the MarineTraffic ships database of more than 550000 active and decommissioned vessels. Search for popular ships globally. Find locations of ports and ships using the near Real Time ships map. View vessel details and ship photos.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: A vueltas con el AIS (aaiinnsss!!!)

                            Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
                            Los AIS Raymarine, en la carcasa del propio AIS tienen un led. Al iniciarse se pone como naranja y si todo va bien en unos 30 segundos se pone en verde fijo.
                            Si no va bien se pone en rojo. ¿ Lo has comprobado ?

                            La antena es crítica. Yo le instalé una antena de marca conocida estándar de vhf y me pasaba exactamente como a ti: Veía mi alrededor y a mi mismo en puerto, pero tenía un alcance medido con otro barco con AIS de 1/4 de milla.
                            Led de la unidad rojo a los 30 segundos.
                            Le puse una antena dedicada específica para AIS y mano de santo. E l piloto en verde y 6/8 millas de alcance para otro receptor AIS clase B en un barco. Imagino que mucho más para una costera u otro AIS clase A.
                            Que clase de antena? que marcas valorastes?

                            Comentario

                            • #15
                              Sin contenido
                              Editado por última vez por Mundis; 05/03/2020, 16:30:24.


                              No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.

                              Comentario

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