VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero pierde quilla. Tres muertos

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  • #1

    Velero pierde quilla. Tres muertos

    El barco lo había diseñado uno de los fallecidos

    Dutch sailboat capsizes off Belgian coast; two killed, one still missing
    http://nltimes.nl/2017/07/03/dutch-sailboat-capsizes-belgian-coast-two-killed-one-still-missing
    Dutch sailboat Capella capsized off the Belgian coast on Saturday morning after its keel broke. Ship designer Frans Maas (79) and sailor Freddy Franssens (70) from Breskens were killed. As of 9:30 p.m. on Sunday, 18-year-old Hannes Goedgebeur from Terneuzen was still missing, according to the Volkskrant. Three others were rescued.


    Sailing yacht accident in Ostend: search for third victim stopped | VRT NWS: news
    http://deredactie.be/cm/vrtnieuws.english/News/1.3014355
    Probably three passengers died when a sail yacht capsized off the Ostend coast, on Saturday morning. While two bodies were discovered in the sea, the large-scale search operation for a third victim was stopped late on Saturday. Three people could be saved and were taken away by helicopter, suffering from hypothermia. The accident was caused by a breech of the keel.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

    D.e.p.

    Comentario

    • #3
      Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

      Vaya añito de tragedias llevamos....

      DEP.

      No brindo

      Comentario

      • #4
        Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

        Vaya, descansen en paz

        Comentario

        • #5
          Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

          Vaya... ufffffffff... a ver si para ya este goteo...

          Mi pésame a familiares y amigos. DEP.

          Agustín

          Comentario

          • #6
            Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

            ¡¡otra tragedia!!

            Descansen en paz!!

            Comentario

            • #7
              Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

              Creo que hay que aclarar que Frans Maas era diseñador de multitud de barcos desde mucho tiempo atrás, uno de sus diseños ganó la Fastnet en 1975..realmente es una fatalidad fallecer en un barco diseñado por él mismo por una causa así, aunque es difícil pensar que el diseño de la quilla tuviese que ver con su pérdida, sobre todo en un barco que seguro que llevaba muchísimos años navegando..Descanse en paz.

              Enviado dende o meu SM-G390F usando Tapatalk
              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario

              • #8
                Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

                desgraciadamente , no es el único barco que pierde la quilla ,y con tan fatal desenlace , quizás algunos os acordareis de el primer , licor 43 , que si no me falla la memoria , cuando venían de una regata de mallorca , les paso lo mismo
                saliendo la tripulación ilesa ,
                saluttttt sin brindis kiqu
                kiqu

                Comentario

                • #9
                  Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

                  Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                  desgraciadamente , no es el único barco que pierde la quilla ,y con tan fatal desenlace , quizás algunos os acordareis de el primer , licor 43 , que si no me falla la memoria , cuando venían de una regata de mallorca , les paso lo mismo
                  saliendo la tripulación ilesa ,
                  saluttttt sin brindis kiqu
                  No me consta en absoluto que el Licor 43 perdiese la quilla...
                  Rompió dos veces el mástil en la withbread pero la quilla permaneció siempre en su sitio, y si no voy errado el barco sigue entero en la firma patrocinadora.
                  Saludos

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

                    Wat jammer!!
                    Mis condolencias a familia y amigos por la tragedia.
                    No brindo

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

                      D.E.P.

                      Animo a familiares y amigos

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

                        Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                        No me consta en absoluto que el Licor 43 perdiese la quilla...
                        Rompió dos veces el mástil en la withbread pero la quilla permaneció siempre en su sitio, y si no voy errado el barco sigue entero en la firma patrocinadora.
                        Saludos
                        holaaaaa mazaltan , a ver quizas la memoria , me juegue malas pasadas , y algun cofrade de nuestra edad , nos ilustre , pero igual lo confundo con otro barco de regatas , que dio la vuelta, viniendo de palma , y se quedo sin orza ,
                        saluttttt kiqu
                        kiqu

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

                          Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                          desgraciadamente , no es el único barco que pierde la quilla ,y con tan fatal desenlace , quizás algunos os acordareis de el primer , licor 43 , que si no me falla la memoria , cuando venían de una regata de mallorca , les paso lo mismo
                          saliendo la tripulación ilesa ,
                          saluttttt sin brindis kiqu
                          Frans Maas era un conocido y reputado diseñador. Lamento su pérdida así como los del resto de tripulantes.

                          Creo que el barco al que te refieres es el España 92-Quinto Centenario . Con motivo del Quinto Centenario representaba al Sindicato Desafio España Copa América con el que nuestro país se estrenó en la regata.

                          Perdió la quilla en Enero de 1991 durante un entrenamiento en la bahía de Palma. La quilla fué recuperada por la Armada.

                          El hecho produjo gran sonrojo, verguenza y criticas de toda la industria náutica privada. El barco fué construido en la factoría de Puerto Real de Astilleros Españoles.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

                            Originalmente publicado por Long John Ver Mensaje
                            Frans Maas era un conocido y reputado diseñador. Lamento su pérdida así como los del resto de tripulantes.

                            Creo que el barco al que te refieres es el España 92-Quinto Centenario . Con motivo del Quinto Centenario representaba al Sindicato Desafio España Copa América con el que nuestro país se estrenó en la regata.

                            Perdió la quilla en Enero de 1991 durante un entrenamiento en la bahía de Palma. La quilla fué recuperada por la Armada.

                            El hecho produjo gran sonrojo, verguenza y criticas de toda la industria náutica privada. El barco fué construido en la factoría de Puerto Real de Astilleros Españoles.
                            Si señor salio en television
                            Saluttttt kiqu
                            kiqu

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Velero pierde quilla. Tres muertos

                              Como aquella carabela que botaron en Andalucia con motivo de una celebracion, creo del centenario .Dio la voltereta nada mas dejar la rampa En este pais siempre hemos tenido la necesidad de hacernos notar.

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