VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

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  • #16
    Re: Respuesta: Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

    Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
    Me pasa lo mismo que a moryak, y os pregunto ¿alguna vez a alguien le ha inspeccionado alguna autoridad y habéis explicado con éxito (léase, sin ser denunciados) que esos chalecos no tenéis que inspeccionarlos porque son a juego con el bañador y además lleváis los otros?

    Contad experiencias reales si tenéis por favor No me queda claro si este tipo de comentario es opinión o hecho.



    Estando parado, pescando a unas nueve millas, se me acercó la lancha de la GC de proa..
    Primero le hice gestos de apartarse, pensando qué era un barco de recreo que venía a tocarme la moral, pero al colocarse de canto,
    había qué ser ciego para no ver quién era...

    Papeles al salabre extensible, e inspección del material, liviano, enseñándolo desde mi puente.
    Ni una palabra respeto al chaleco inchable qué llevaba colocado en mi manda.

    Papeles devueltos, eso sí, después de media hora larga.
    ¿Qué podrán hacer tanto tiempo con los papeles?, si en 3 minutos , yo les doy la vuelta...

    Un saludo,
    Editado por última vez por KITU; 17/07/2017, 21:51:45.

    Comentario


    • #17
      Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

      A mi me hicieron lasemana pasada una inspección en isla de tabarca y preguntaron si llevaba xxxx uno se subió al barcodocumentacio y se asomó sin entrar.no problema.ni saque chacelos ni bengalas ni nada.soy belga y se acabó la historia.
      Mi radio seguro que ni está homologada.tengo chalecos 150n que están estan estibados sin usar y uso uno viejo.que me es más comodo
      sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

      Comentario


      • #18
        Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

        Desde luego la bandera belga es una tranquilidad...

        Comentario


        • #19
          Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

          Tengo un velero de poco mas de 5 m en zona5, no paso ITBs obligatorias, y aunque me he planteado la Belga para evitar ciertas arbitriaridades de capitanía,me sigue pareciendo desproporcionado.
          Ya me peleé cuando no encontraron el certificado de navegavilidad original, con la categoria de diseño, la zona de navegación, la emisora fija descatalogada, la puta bomba manual para un barco insumergible, .... ¿siempre legal y siempre con dudas?
          sigpic
          En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

          Comentario


          • #20
            Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

            Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
            Tengo un velero de poco mas de 5 m en zona5, no paso ITBs obligatorias, y aunque me he planteado la Belga para evitar ciertas arbitriaridades de capitanía,me sigue pareciendo desproporcionado.
            Ya me peleé cuando no encontraron el certificado de navegavilidad original, con la categoria de diseño, la zona de navegación, la emisora fija descatalogada, la puta bomba manual para un barco insumergible, .... ¿siempre legal y siempre con dudas?
            Pues yo tb tengo un barco exento de ITBs y por culpa de estas cosas (y otras) he pasado a Belga.
            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #21
              Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

              Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
              Pues yo tb tengo un barco exento de ITBs y por culpa de estas cosas (y otras) he pasado a Belga.
              Veo que también te mueves por estas latitudes. Miedo dame preguntarte "que otras cosas".
              sigpic
              En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

              Comentario


              • #22
                Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

                Y eso que continuo llevando a bordo todo lo necesario para zona 4, o sea no ha sido para descuidar el material de seguridad, más bien al revés.
                "Born to sail, but forced to work..."

                Comentario


                • #23
                  Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

                  Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                  Pues yo tb tengo un barco exento de ITBs y por culpa de estas cosas (y otras) he pasado a Belga.
                  ¿Qué tal se te da el idioma?...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

                    La bandera belga es una tentación , por lo visto te dejan en paz e todas partes y en cambio a los nativos nos dan por saco

                    Alguien con bandera belga tiene licencia de pesca en su barco? Porque es el único posible problema o incomodidad que se me ocurre...

                    Por si acaso yo me voy preparando..., en flamenco, uno de los idiomas oficiales de allí "no entiendo" es algo así como "Ik begrijp het niet"

                    Salud y birras..., q por cierto las belgas tienen buena fama
                    "Los hombres civilizados no son tan corteses como los salvajes, porque, en general, saben que pueden mostrarse groseros sin que les partan el cráneo."
                    Robert E. Howard

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

                      lo que no entiendo es que lleves más material del necesario y te empapelen
                      Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                      http://velerocasper.blogspot.com.es/

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

                        Originalmente publicado por Robe Ver Mensaje
                        La bandera belga es una tentación , por lo visto te dejan en paz e todas partes y en cambio a los nativos nos dan por saco

                        Alguien con bandera belga tiene licencia de pesca en su barco? Porque es el único posible problema o incomodidad que se me ocurre...

                        Por si acaso yo me voy preparando..., en flamenco, uno de los idiomas oficiales de allí "no entiendo" es algo así como "Ik begrijp het niet"

                        Salud y birras..., q por cierto las belgas tienen buena fama
                        Yo, incluyendo:

                        - la "AUTORIZACION PARA EMBARCACIONES DEDICADAS A LA CAPTURA DE ESPECIES SOMETIDAS A MEDIDAS DE PROTECCION DIFERENCIADAS EN PESCA MARITIMA DE RECREO (R.D. 347/2011 DE 11 DE MARZO POR EL QUE SE REGULA LA PESCA MARITIMA DE RECREO EN AGUAS EXTERIORES Y O.M. DE 26 DE FEBRERO DE 1999)"

                        - y el "ANEXO IX - REGISTRO DE EMBARCACIONES RECREATIVAS DE PESCA EN AGUAS EXTERIORES"
                        "Born to sail, but forced to work..."

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

                          Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                          Yo, incluyendo:

                          - la "AUTORIZACION PARA EMBARCACIONES DEDICADAS A LA CAPTURA DE ESPECIES SOMETIDAS A MEDIDAS DE PROTECCION DIFERENCIADAS EN PESCA MARITIMA DE RECREO (R.D. 347/2011 DE 11 DE MARZO POR EL QUE SE REGULA LA PESCA MARITIMA DE RECREO EN AGUAS EXTERIORES Y O.M. DE 26 DE FEBRERO DE 1999)"

                          - y el "ANEXO IX - REGISTRO DE EMBARCACIONES RECREATIVAS DE PESCA EN AGUAS EXTERIORES"
                          Muchas gracias!, esa era una de las cosas que me echaban para atrás en cuanto al cambio de bandera, pero por lo que veo todo son ventajas.
                          ...cada vez lo veo más como la mejor opción., será cuestión de ir practicando el acento
                          "Los hombres civilizados no son tan corteses como los salvajes, porque, en general, saben que pueden mostrarse groseros sin que les partan el cráneo."
                          Robert E. Howard

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)


                            CReo que, a veces, se suscitan "alarmas infundadas".
                            Me explico.
                            Las embarcaciones han de llevar a bordo el material de seguridad obligatorio para la zona de navegación en la que se encuentran, no para la autorizada. Este material sí tiene que estar a bordo cuando se pasa la ITB.
                            La G.C. no multa. Multa Capitanía Marítima sobre la base del informe de la G.C.. Y como ante toda comunicación de sanción, tienes un plazo para presentar tus alegaciones.
                            Aquí viene las disposiciones al efecto.
                            Respecto a los chalecos inflables se refiere el Art. 7.4 y 7.5.c) de la anterior orden. "«CE», homologado por un organismo notificado acuerdo con el Real Decreto 1407/1992, de 20 de
                            noviembre, por el que se regulan las condiciones para
                            la comercialización y libre circulación intracomunitaria
                            de los equipos de protección individual."
                            Buena proa
                            En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                            Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                            Albaid en youtube

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

                              Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje

                              CReo que, a veces, se suscitan "alarmas infundadas".
                              Me explico.
                              Las embarcaciones han de llevar a bordo el material de seguridad obligatorio para la zona de navegación en la que se encuentran, no para la autorizada. Este material sí tiene que estar a bordo cuando se pasa la ITB.
                              La G.C. no multa. Multa Capitanía Marítima sobre la base del informe de la G.C.. Y como ante toda comunicación de sanción, tienes un plazo para presentar tus alegaciones.
                              Aquí viene las disposiciones al efecto.
                              Respecto a los chalecos inflables se refiere el Art. 7.4 y 7.5.c) de la anterior orden. "«CE», homologado por un organismo notificado acuerdo con el Real Decreto 1407/1992, de 20 de
                              noviembre, por el que se regulan las condiciones para
                              la comercialización y libre circulación intracomunitaria
                              de los equipos de protección individual."
                              Buena proa
                              Si me multan, a mi me da lo mismo quien me multe.

                              Y no es una "alarma infundada". Si me pillan en zona 6 con mi walkie VHF no homologado, sin LEB ni ningún papel, me crujen. Si me pillan con mi chaleco automático puesto, que lleva 10 años sin ninguna revisión oficial, me crujen también.

                              Ambos elementos funcionan perfectamente y aumentan mi seguridad más allá de lo legalmente establecido.

                              La multa sería solo por un tema burocrático y recaudatorio.

                              Ilógico, como poco.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

                                Originalmente publicado por Robe Ver Mensaje
                                La bandera belga es una tentación , por lo visto te dejan en paz e todas partes y en cambio a los nativos nos dan por saco

                                [...]

                                Por si acaso yo me voy preparando..., en flamenco, uno de los idiomas oficiales de allí "no entiendo" es algo así como "Ik begrijp het niet"
                                Para mí, el cambio de bandera fue un alivio. Antes vivía obsesionado con el papel, la homologación de la DGMM, los plazos, las inspecciones, las multas...

                                Ahora no escatimo en material de seguridad (todo él homologado CE), y no tengo preocupación de ninguna clase, ni por el material ni por la seguridad ni por las sanciones.

                                En cuanto a los chalecos, la Administración belga únicamente pide uno por tripulante. Tengo unos automáticos que reviso anualmente, a los que cambio botella y pastilla del disparador en los plazos que marca el fabricante, y a los que he añadido unas luces estroboscópicas automáticas.

                                ¿Los chalecos rígidos? Simplemente me deshice de ellos. Aunque sí veo a menudo gente navegando con chalecos hinchables, no he visto todavía a nadie con los rígidos. En estas condiciones, prefiero unos chalecos hinchables puestos que unos rígidos estibados en el fondo de un cofre.

                                Saludos y
                                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                                Comentario

                                Trabajando...
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