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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

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  • CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

    Un tema como este creo que podría ser interesante, porque permite comparar y hacernos una idea de lo que se está cobrando por las reparaciones típicas de nuestros motores. El precio puede ser el que el mecánico o el taller quiera, entiendo que no hay límite legal para que cada uno ponga el precio que crea más conveniente por sus servicios, pero también hay unos límites que marcan la lógica, el sentido de la proporción y el sentido común.

    En forma de ficha, así se puede comparar mejor:

    -----------------------------------------------------------------------------
    MOTOR: Yamaha 25 CV 2t dos cilindros del año 2002, valorado en 500 eur

    INTERVENCIÓN:
    - limpieza carburador
    - cambio de bujía
    - sustitución de aceite de cola
    - lavado con líquido eliminador de sal
    - enrollar el muelle del tirador de arranque (se había salido)

    LLEVAMOS EL MOTOR AL TALLER: Sí

    FACTURA: 150 eur
    ------------------------------------------------------------------------------

    No sabría decir si es un mecánico de buen precio, de precio estándar, o un mecánico caro.

    Pero he visto en foros de coches que, gracias a temas semejantes a este, sí se puede uno hacerse una idea de lo que se está cobrando en su ciudad o su zona por los servicios mecánicos. Y valorar lo que le ha costado a uno la reparación. Creo que puede ser muy útil.

  • #2
    Re: CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

    Buenas, lo logico es pedir presupuesto oficial por escrito detallando lo que se va a hacer, con horas, recambios y cantidades.

    Tambien hay que dejar claro y por escrito en el presupuesto, que si al desmontar aparece algo mas debera notificarse al cliente antes de intervenir.

    Sin ese primer paso no hay nada que hacer.

    Por supuesto se debe exigir una factura oficial (logotipo del taller), bien desglosada y con su IVA correspondiente.

    Sin este segundo requisito tampoco hacemos nada.


    En cuanto al precio, pues depende de muchas cosas, dos reparaciones iguales en dos motores distintos no son comparables.

    En algunos casos un simple tornillo oxidado puede suponer tanto trabajo como todo lo demas.


    A mi particularmente me parece caro, pero no es mas que una opinion ya que ni siquiera he visto el motor.

    Tambien te digo que yo me hubiera molestado en conseguir un libro de taller y esa chorrada de reparacion la habria hecho yo en el propio barco, seguramente me habria ahorrado mas de 100 €.




    Editado por última vez por markuay; 17/07/2017, 09:22:49.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

      buenos días compañeros y una ronda
      desde mi punto de vista eso no se si sería una reparación o puesta a punto.
      hace dos años llevé un motor que tuve, mercury 8hp 2t, que me daba problemas de arrancado, perdía gasolina y algo más que no recuerdo.
      pues bien lo llevé a un taller oficial y lo dejé allí me dijeron que sería de 90€ a 200€, todo dependía de las horas de trabajo y lo que tuviera el motor. pues bien:
      limpieza del motor (por fuera del bloque claro)
      limpieza de conductos de gasolina y carburador
      cambio de junta de carburadores
      engrase
      y diagnosticar un fallo eléctrico (sin cambiar bujías ni cables que estaban rotos)
      total: 155€

      hace nada un amigo llevó un yamaha 40hp 2t al mismo taller náutico, le hicieron puesta a punto
      drenaron los carburadores y les pusieron spray
      revisaron todo y lubricaron
      desmontaje de la cola con impeler nuevo, tornillos nuevos
      aceite de cola nuevo
      engrase
      bujías
      total: 150€

      hace cerca de dos meses mi motor se rompió un evinrude 40hp 2t, en definitiva tras llamar a la casa oficial, y 3 mecánicos más todos me dijeron que la reparación sobrepasaría los 1500€ y con suerte encontrar todas las piezas rotas (aros, cigueñal y más cosas que están por ver)

      motor nuevo, me encargué de desmontar el viejo absolutamente todo, dejé todo listo para el nuevo. contacté con varios mecánicos para presupuestos rondaban entre 250€ y 300€, alguno más económico incluso náutica, pero la disponibilidad más que difícil. finalmente acabé pagando 270€ al dúo de mecánicos que llevaba el mantenimiento de ese motor con su antiguo dueño, 270€ por 3h y poco de trabajo.
      así que esto de los mecánicos y talleres es un mundo compañero

      Comentario


      • #4
        Re: CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

        Cuando te meten una de estas te aseguro que espabilas

        1 Desplazamiento de la embarcación 70.00
        1 Varada y botadura 120.00
        1 Turbina refrigeración Suzuki 75,43
        1 Cambio de aceite cola 27,40
        1 Portes materiales 21,65
        Mano de obra 2 H. 70,00
        21% I.V.A 80,65
        TOTAL 464,73

        Comentario


        • #5
          Re: CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

          El problema que veo que tenemos es que te cobran a precio de súper mecánicos y la mayoría no llegan ni aprendiz
          Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


          http://velerocasper.blogspot.com.es/

          Comentario


          • #6
            Re: CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

            Como dice markuay, a mí también me parece caro. De hecho el presupuesto de 150 eur era con cambio de impeler/bomba de agua, pero al final no se hizo porque estaban bien pero me cobraropn igualmente 150 eur. Yo creo que funcionan así: pequeña cosa+engrasar y repasar carburador--> 150 eur sea lo que sea.

            Del aceite de cola, me dijo cuando me presupuestaba que eso ya eran 28 eur, tenermos pues algo que parece estándar ya que a toscatara le han facturado 27,40.

            Mucho me parece, la verdad.

            Yo además apostaría a que el carburador ni me lo han desmontado para limpiarlo, que ha sido spray y ya está, pero no lo sé, igual me equivoco. A ver si lo puedo comprobar cuando pueda trastear con el motor.

            Comentario


            • #7
              Re: CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

              Pongo otro sablazo, este del verano pasado.

              -----------------------------------------------------------------------------
              MOTOR: Yamaha 8 CV serie C 2t dos cilindros del año 1987, valorado en 350 eur

              INTERVENCIÓN:
              - limpieza carburador
              - limpieza válvula atascada

              LLEVAMOS EL MOTOR AL TALLER: Sí

              FACTURA: 60 eur + IVA
              ------------------------------------------------------------------------------

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              • #8
                Re: CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

                Yo aprendi a a mantener mis fuerabordas hace ya mas de 15 años precisamente por las clavadas que me daban en los talleres. Y si tenias alguna averia en verano, entonces aparte de la clavada, el tiempo que habia que esperar.

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                • #9
                  Re: CUÁNTO te han COBRADO por la REPARACIÓN del FUERABORDA

                  Es la solución, sí. Yo estoy intentando aprender. Parece cosa fácil hoy día con internet pero no, no hay material o cursos de calidad.

                  Hay algunas cosillas, pero muy flojitas, a mi parecer.

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