VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

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  • Vela Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

    Buenas tardes,

    ¡ unas fresquitas para humedecer el gaznate !

    Antes que nada me gustaría presentarme:

    Me llamo Pablo, grumete de agua dulce extremeño. Pasé varios años navegando y compitiendo en diferentes categorías de vela ligera y tras algunos años en el dique seco he decidido volver al agua.

    El motivo de mi "rebotadura" es mi padre; ¡quiere aprender a navegar !
    Para que aprenda y que en un futuro pueda navegar en solitario hemos comprado un Poliglas 350 de.... quinta o sexta mano.

    Por el momento hemos hecho algunos trabajos de restauración que eran imprescindibles: renovación de drizas y escotas, lijado y barnizado de timón orza y banqueta y hemos comprado un foque.

    Nuestra cuestión es la siguiente:

    El anterior propietario sólo lo utilizaba a motor, por lo que el barco no cuenta con los herrajes y poleas necesarios para ligar la botavara al casco. Para hacerlo entendemos que la primera fijación (anudar extremo de la escota) y la última polea con mordaza irán ancladas al casco.
    El interior del casco tiene un relieve (adjunto foto), creemos que aquí deberemos fijar tanto la "omega" del primer nudo como la omega que recibirá la última polea. image1.JPG

    ¿cómo podemos fijar estos herrajes al casco?
    Pensamos en tornillos rosca madera con alguna resina para evitar que se salgan por la tensión o incluso remaches...
    ¿qué material hay en ese relieve? ¿Será fibra sobre madera o un macizado de fibra?

    No queremos hacer nada hasta saber como para no realizar ningún agujero al barco que pueda afectar a la estanqueidad del casco.

    Por último una curiosidad (adjunto foto):image2.JPG

    ¿Qué finalidad tiene este elemento en el extremo superior del mástil?

    Cualquier otro consejo para tunear el Poliglas 350 será bien recibido

    ¡Muchas gracias por vuestro tiempo piratas!

    Un saludo

  • #2
    Re: Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

    Yo tengo uno desde hace muchos años.
    El mio tiene botavara y palo de madera.
    Es correcto ese anclaje que t7 dices en el suelo de la bañera, pero acabaras arrancandolo.
    Yo creo que es preferible un pie de gallo en el espejo de popa, sobre el timon aprovechando los dos cancamos que trae instalado.
    Un aparejo como el del vaurian

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    • #3
      Re: Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

      Buenos días,

      Gracias por contestar.
      ¿Dónde termina el aparejo en pata de gallo? ¿En la polea con mordaza en el suelo de la bañera? ¿Cómo se anclaría la polea al casco?
      He visto que muchos barcos de este tipo montan el aparejo en pata de gallo pero también he leído que muchos prefieren cambiarlo al tradicional con poleas en el medio de la botavara y a la bañera. Algunos dicen que por el "tiro" final y otros por la fuerza necesaria para cazar la vela con más viento.
      ¿Qué ventajas e inconvenientes tiene un aparejo respecto al otro?
      En el caso de la pata de gallo; ¿no es incómodo para los tripulantes y patrón en las viradas y trasluchadas? Me da la sensación de que es más invasivo.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

        El elemento del extremo superior del palo es para la grimpola-veleta.
        Un saludo.
        Unas birras y buenos vientos

        Comentario


        • #5
          Re: Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

          El aparejo original va del cancamo de popa de estribor a la polea del penol de la botavara y de alli a la polea de babor de popa.
          De esta a la mano del patron.
          cuando estes famiiarizado con el barco puedes trincarla a una cornamusa blanca que se encuentra debajo del banco, justo delante de la caja de orza.
          ten en cuenta que no es un barco competitivo, es un barquito mixto que puedes usar a vela, a motor o a remos. Una gozada
          saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

            Gracias de nuevo por vuestras respuestas.

            Barbarella, ¿cuál es el motivo de que el puño de escota de la mayor no llegue hasta el final de la guía de la botavara cuando arbolamos todo el barco? Me parece muy extraño que el puño quede a unos 55 centímetros de distancia del pajarín

            Comentario


            • #7
              Re: Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

              Hola.
              la botavara es larga para poderla manejar desde el tablero de popa del barco yla vela no llega porque ese es el tamaño maximo de vela mayor que puedes poner en ese barco.
              ten en cuenta que el foque es muy pequeño y ya de por si el barco es ardiente (tendencia a orzar).
              cuando yo usaba ese barco hace 30 años me confeccione un "genova" con una cortina vieja de la ducha, aparejado a tope de palo y el cambio del barco fue espectacular.
              despues me pase a barcos mas competitivos, 420, 470, snipe, catamaranes y finalmente cruceros,
              pero sigo teniendo mi 350, con su palo y botavara barnizados y la vela guardada en casa.
              recuerdos de juventud.
              saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Restauración Poliglas 350. Anclaje herrajes

                Mi vela la fabrico Livemar, que lleva cosido un pajarito que creo que es un charran

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