VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda tonta regatera

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  • Duda tonta regatera

    Llevo varios días con un ruxe ruxe en la cabeza y dado que preguntando se llega a Roma pues, ahí va (que dios os coja confesaos ).
    Os pongo en antecedentes. Dos barcos un Sun Legend 41 (mosotros) y un Jod 35 (los otros)
    Se m'ha borrao!!!
    Recupero:
    En traveses andan más que nosotros. No preguntéis cuano porque no lo sé (vamos de oido) pero bastante. Si tuviésemos pegatinas nos las arrancarían
    El sábado pasado no fue una excepción. Nos fuimos pegando toda la regata y en la vuelta hacia Vigo, a un través abierto nos pasaron hasta que cayó el viento. Se quedaron parados y los cogimos (lo cual ya no me encaja porque deben de ser más ligeros y llevar casi tanta vela como nosotros ¿será por ser fraccionados? bueno, que me lío). Viramos la boya a la par y, en el último tramo, tocaba ceñir con viento flojo (cuánto no lo sé porque seguíamos aguzando el oido , primero poco poquísimo y luego algo más, unos 6-8 nudos de aparente quizás). Bueno, pues en esas condiciones, que yo creía mucho más favorables para ellos, les fuimos sacando distancia con bastante facilidad.
    Ahora debería de venir la pregunta pero no tengo claro qué preguntar
    ¿Les costó arrancar por ser fraccionado y ya no se recuperaron?
    ¿Con poco viento se anda mas con más génova?
    ¿El peso no influye tanto?
    Para tensionar : ¿Eran unos paquetes? ¿Semos los mejores? (es que estamos en campaña)
    Bueno, ya en serio, supongo que esas situaciones no deben de ser tan raras pero nunca lo había visto tan claramente (cazurro qeu es uno) y me sorprendió bastante.
    Unas para refrigerar esos cerebros en ebullición.

  • #2
    Re: Duda tonta regatera

    El JOD35 es un barco poco allround.

    Con poco viento, anda poquito, le cuesta de arrancar. Hay que tener manos muy buenas para llevarlo. La popa arrastra mucha agua. Es un barco que agradece muchisimo el aligerarlo.

    Con viento, a partir de la ceñida abierta es un avion, y muy noble.

    El Sun Legend 41 es un barco más equilibrado, precursor del Sun Fast 41.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda tonta regatera

      Y muy importante, con poco poquísimo viento, lo que hace andar al barco es el génova y no la mayor (en rumbos de ceñida). Un barco con foque o génova pequeño andará muy poco, aunque sea un barco ligero, en comparación con uno más pesado pero con génovas al 150% o más.

      De hecho, muchos barcos modernos con grandes mayores y foques como vela de proa, a la que el viento aparente baja de los 6-8 nudos, quitan el foque y montan un código 0, o un genaker y se ponen a "ceñir", menos ángulo pero más velocidad y mejor VMG.
      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda tonta regatera

        Todo lo cual me lleva a pensar que los rating no consiguen equilibrar decentemente las diferencias entre barcos: la fórmula tendría que incluir el viento y las olas para compensar realmente los barcos.
        Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda tonta regatera

          Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
          Todo lo cual me lleva a pensar que los rating no consiguen equilibrar decentemente las diferencias entre barcos: la fórmula tendría que incluir el viento y las olas para compensar realmente los barcos.
          El sistema RN de rating ya tiene en cuenta el viento de la regata para aplicar un factor corrector u otro. Las olas, son otro tema, pues depende de la dirección del viento y de la situación del campo de regatas.
          Mi blog en: Sailing Florence May.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda tonta regatera

            Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
            Llevo varios días con un ruxe ruxe en la cabeza y dado que preguntando se llega a Roma pues, ahí va (que dios os coja confesaos ).
            Os pongo en antecedentes. Dos barcos un Sun Legend 41 (mosotros) y un Jod 35 (los otros)
            Se m'ha borrao!!!
            Recupero:
            En traveses andan más que nosotros. No preguntéis cuano porque no lo sé (vamos de oido) pero bastante. Si tuviésemos pegatinas nos las arrancarían
            El sábado pasado no fue una excepción. Nos fuimos pegando toda la regata y en la vuelta hacia Vigo, a un través abierto nos pasaron hasta que cayó el viento. Se quedaron parados y los cogimos (lo cual ya no me encaja porque deben de ser más ligeros y llevar casi tanta vela como nosotros ¿será por ser fraccionados? bueno, que me lío). Viramos la boya a la par y, en el último tramo, tocaba ceñir con viento flojo (cuánto no lo sé porque seguíamos aguzando el oido , primero poco poquísimo y luego algo más, unos 6-8 nudos de aparente quizás). Bueno, pues en esas condiciones, que yo creía mucho más favorables para ellos, les fuimos sacando distancia con bastante facilidad.
            Ahora debería de venir la pregunta pero no tengo claro qué preguntar
            ¿Les costó arrancar por ser fraccionado y ya no se recuperaron?
            ¿Con poco viento se anda mas con más génova?
            ¿El peso no influye tanto?
            Para tensionar : ¿Eran unos paquetes? ¿Semos los mejores? (es que estamos en campaña)
            Bueno, ya en serio, supongo que esas situaciones no deben de ser tan raras pero nunca lo había visto tan claramente (cazurro qeu es uno) y me sorprendió bastante.
            Unas para refrigerar esos cerebros en ebullición.

            Ja ja ja ... Menudeta contra ¿"Altamar 10" o "Dente III"?

            Buen día para el Jod hasta que bajó el viento. Los del Nautico de Vigo siempre se empeñan en meter las regatas hasta el fondo de la ría para hacerlas pasar por delante del club, y todo el mundo sabe que allá hay menos viento y roladas importantes. Con lo bonito que fue el tramo de bondaña a subrido.... Disfruté el sábado como un enano.

            Con esa pedazo de popa que tiene el Jod los vientos suaves lo frenan un montón, pero que bonita popa ¿eh?.

            http://www.laseristatorpe.blogspot.com
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Duda tonta regatera

              Muchas gracias a todos, gracias a los comentarios voy desasnándome un poco en esto de correr con el barco. Yo le echaba la culpa a la combinación viento/aparejo y sospechaba algo de la popa pero no pensé que influyera tanto.
              Je, je, esto de que Vigo sea tan pequeño hace imposible el anonimato. El JOD siempre me ha gustado y verlos desde detrás es una maravilla. Desde luego la regata del sábado fue bonita de verdad. Y, encima, creo que hasta nos salió medio bien
              Ya me tarda la próxima ¡Moito "visio" é o que hai!

              Comentario


              • #8
                Re: Duda tonta regatera

                Para mi a mi modesto entender, lo hicisteis muy bien vosotros, no te quepa duda, aunque varios factores son determinantes.

                1º teniais vostros viento limpio ?

                2º la tensión de la jarcia en cada barco ...puede ser tambie determinante.

                3º la limpieza de los fondos

                4º vosotros con el Sun legend llevais algo más de vela 88mtros en lugar de 70 del Jod

                5º el tema Genova.

                6 º mayor eslora la del Legend 12,25m contra 10,50 del Jod

                Y por ultimo las manos....que con poco viento son determinantes.


                Un abrazo Santiago ..

                rachas
                Todo aquel que ha logrado algo en la vida no sabía cómo lo iba a lograr, sólo sabía que lo haría.

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda tonta regatera

                  Originalmente publicado por rachas Ver Mensaje
                  Para mi a mi modesto entender, lo hicisteis muy bien vosotros, no te quepa duda, aunque varios factores son determinantes.

                  1º teniais vostros viento limpio ?

                  2º la tensión de la jarcia en cada barco ...puede ser tambie determinante.

                  3º la limpieza de los fondos

                  4º vosotros con el Sun legend llevais algo más de vela 88mtros en lugar de 70 del Jod

                  5º el tema Genova.

                  6 º mayor eslora la del Legend 12,25m contra 10,50 del Jod

                  Y por ultimo las manos....que con poco viento son determinantes.


                  Un abrazo Santiago ..

                  rachas
                  Hombre, Victor (el patrón) no lo hizo mal. El resto, por una vez, debimos de estorbarle poco
                  También hay que decir que ellos en la primera parte del tramo anterior a la boya decidieron aguantar el espi y nosotros lo bajamos. Ahí perdieron unos metros de la ventaja que nos estaban sacando. Iban pasados y tuvieron varias arrastradas de botavara por el agua (emocionante visto desde atrás ). Ahora que lo pienso, ahí nosotros íbamos sufriendo el génova medio que pusimos para la subida hacia Cabo Home (no me preguntéis porqué no hicimos un "pilin", es largo de contar; lo hicimos al rato, después de barajar subir el globo grande y ver la rolada).
                  El viento era limpio para los dos, los primeros estaban a años luz.
                  Tensiones y fondos los consideraremos constantes (nosotros no limpiamos ni tocamos y me da que ellos tampoco)
                  No pensé que hubiese mucha diferencia de vela y, desde luego, suponía que si la había en peso y en eslora. También hay que decir qeu nosotros íbamos cortitos de tripulación y ellos creo qeu iban al completo (tampoco podría jurarlo).
                  El próximo sábado me llevo la cámara y un bote de linimento
                  Editado por última vez por Santiago; 05/03/2008, 23:27:51. Razón: torpeza máxima

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