VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

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  • Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

    Hola, quisiera saber si alguien lleva este motor en su barco para comentar una alarma que me da y solo la la quito apagando el motor y encendiendolo otra vez. La alarma, "Checking Engine", según el manual es muy generalizada y no especifica el fallo. Me salta al apretarle las castañas en torno a las 3000/3200 rpm pero el motor sigue tirando sin problema pero el pitido de la alarma es muy molesto. Tengo pendiente que venga el S.T. a conectarle la maquina para ver exactamente cual es el fallo, pero si a alguien le ha sucedido algo similar ya me haría un idea.
    Por cierto que el motor siempre me ha ido muy bien y aun va igual que siempre pero quiero ver de que se trarta.
    Saludos.

  • #2
    Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

    es muy posible que sea el sensor que detecta el agua en el filtro de gasoil del motor

    Comentario


    • #3
      Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

      Gracias, lo tendre muy en cuenta. un saludo

      Comentario


      • #4
        Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

        Para no crear otro aprovecho este hilo para poner alguna fotillo de lo que hice hoy en el barco, ya que el día no sirvió para mucho más.
        Revisión de correas y desmontar el rodete de la bomba de agua para ver su estado, limpiar calcificaciones, ponerle vaselina, montar, probar y hasta la próxima revisión que ya lo cambiaré ya que muestra algun sintoma de desgaste si uno se fija , pero bueno ya tiene 6 años así que.....

        Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

          Hola. Alguien sabe sobre la bomba de agua dulce del Yanmar BY 220? Posiblemente tenga que cambiarla. Gracias

          Comentario


          • #6
            Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

            Mira a ver en dieselpartseurope.

            Comentario


            • #7
              Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

              Originalmente publicado por Un socio Ver Mensaje
              Hola. Alguien sabe sobre la bomba de agua dulce del Yanmar BY 220? Posiblemente tenga que cambiarla. Gracias
              Pero que es lo que quieres saber, cual es el problema que tienes?, si lo explicas un poco te podremos ayudar mejor, no entiendo muy bien tu pregunta.

              Comentario


              • #8
                Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

                Buenas Juan, has podido resolver el problema del check Engine, ?
                Ha ido el Servicio Tecnico con el ordenador ???
                Y han podido resolverlo?

                Comentario


                • #9
                  Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

                  Originalmente publicado por Tito Manolo Ver Mensaje
                  Buenas Juan, has podido resolver el problema del check Engine, ?
                  Ha ido el Servicio Tecnico con el ordenador ???
                  Y han podido resolverlo?
                  Si habian ido y provaron a cambiar provisionalmente el sensor que lee la presion en el circuito de admision pero seguia iguan, al final yo mismo lo solucione un dia mientras estudiaban el caso. tenia atascado el tubito que va desde el pulmon de la valvula de descarga al turbo, fue un poco casual, ya que desmontando el pulmon y la valvula de descarga con la mariposa de cierre para comprobarlos y limpiando toddo bien me di cuenta que estaba atascado. Desde aqueya problema resuelto.
                  A posteriori un año mas tarde hablando del tema me dijeron que si el filtro de aire esta muy sucio tambien da el mismo fallo, compruebalo por si a caso.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

                    Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
                    Hola, quisiera saber si alguien lleva este motor en su barco para comentar una alarma que me da y solo la la quito apagando el motor y encendiendolo otra vez. La alarma, "Checking Engine", según el manual es muy generalizada y no especifica el fallo. Me salta al apretarle las castañas en torno a las 3000/3200 rpm pero el motor sigue tirando sin problema pero el pitido de la alarma es muy molesto. Tengo pendiente que venga el S.T. a conectarle la maquina para ver exactamente cual es el fallo, pero si a alguien le ha sucedido algo similar ya me haría un idea.
                    Por cierto que el motor siempre me ha ido muy bien y aun va igual que siempre pero quiero ver de que se trarta.
                    Saludos.
                    Hola Juan,

                    Estoy interesado en comprar una astinor 740 con el motor 220 6by. Me podrias decir las averias frequentes, el consumo y en lo que creas que me tengo que fijar antes de comprar el barco. Disculpa soy nuevo en este mundo y me gustaria un poco de consejo.

                    Saludos y una ronda para todos,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

                      Hola. Alguien ha conectado un motor yanmar 6by a algún plóter garmin?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

                        Originalmente publicado por Tramuntana88 Ver Mensaje
                        Hola Juan,

                        Estoy interesado en comprar una astinor 740 con el motor 220 6by. Me podrias decir las averias frequentes, el consumo y en lo que creas que me tengo que fijar antes de comprar el barco. Disculpa soy nuevo en este mundo y me gustaria un poco de consejo.

                        Saludos y una ronda para todos,
                        Buenas tuve un barco con 2 yanmar 6by260 que son el mismo motor. Consumo a 3000rpm de crucero sobre 35l/h.

                        Son motores origen BMW 3000d 6 cilindros. En automocion han demostrado ser buenos motores, son la generacion 2003...2006 330d....530d... Lo peor fue que al marinizarlos se complico la cosa teniendo mas componentes y mas averias.

                        Los turbos como siempre pasa en la nautica tiene una vida y si se usa poco pueden llegar a pegarse la compuerta que libera los gases generando sobrepresion y generando averia, seguramente era el problema por el que nace este post.

                        Tambien dieron problemas los Dumper, acoplamiento caja-motor, es una especie de bimasa que se estropea y el motor suena como un golpeteo. Cuesta caro 1500... o asi creo recordar.

                        Luego al ser electronicos los mandos.... mas delicados. (puede ser que la version 220 los lleve mecanicos por lo que seria menos problematica)


                        Yo es un motor que compre encantado y luego habria preferido los 4lha...200....230... los 4 cilindros originales Yanmar son mucho mas fiables.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

                          hola compañero, hace tiempo que no entro por la taberna. con respecto a tu consulta yo tengo instalado el plotter a la red nmea 2000 del motor. solo te hace falta una T e intercalar en la red de tu barco.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

                            Hola cofrades! Tengo un yanmar 6by de primaria generación. A 2.000rpm voy a 90 grados. Si paso de 2.500 rpm se me sube a 97 grados. Hay una modificación que se les hizo a los motores en garantía que le llamaban PIP. Alguien sabría decirme que consiste? Gracias!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Alguien con motor Yanmar 6BY 220/260

                              Estos motores trabajan a temperatura alta tal y como pones. Yo lo tuve ocho años, es un motor muy fiable.
                              La modificación consistía en cambiar el cubre motor superior que era de plástico por metal y cambiar un tubo que ya no me acuerdo donde iba, nada más.

                              Comentario

                              Trabajando...
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