VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El piloto me lo mete entero...

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  • Electrónica El piloto me lo mete entero...



    Hola a todos, a ver si alguien me puede orientar...

    Toda mi electrónica es Raymarine, y funciona bien, en general. Multifunción E80, VHF Ray240, modulo de sonda y red seatalk, radar y piloto ST-6001+ con bomba hidráulica tipo I. Todos los instrumentos se hablan y se entienden, el sensor de timón da la lectura correcta y los datos de posición y velocidad de la antena GPS son correctas. El fluxgate da correctamente el rumbo, peeeero... cuando pongo el piloto automático me mete el timón totalmente a una banda, no siempre a la misma. He revisado la configuración según el manual y todo parece estar bien, he reducido al mínimo los valores de respuesta para ver qué tal y hace lo mismo, he tratado de hacer el autolearn pero lo tengo que abortar porque me mete todo el timón,...

    Pues eso, que haga lo que haga, el timón me lo mete entero.
    Alguna sugerencia?

    Y, por supuesto, ron para todos.
    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)



  • #2
    Re: El piloto me lo mete entero...

    Has probado a calibrar de nuevo el piloto??, el manual te lo explica bien paso a paso. debes hacerlo un dia que no haya mucho viento y el mar este bien a poder ser.
    Comprueba si a distintos rumbos coincide mas o menos el valor del compas del piloto con el compas tradicional de brújula que seguro llevaras. Si no cuadran y a distintos rumbos las diferencias de grados son dispares yo lo primero que haría es el calibrado. y si coinciden también, que por hacerlo no pasa nada, al contrario deberíamos hacerlo cada cierto tiempo.
    espero que te sirva para ir descartando cosas.

    Comentario


    • #3
      Re: El piloto me lo mete entero...

      Los rumbos son similares, el problema no parece venir de ahí. De hecho las pruebas que el manual indica de hacer en puerto también da el mismo problema. En puerto, sin mover el barco, pones el piloto en auto y al dar a +10 el piloto debe meter la pala a estribor y si das a -10 debe hacerlo a babor, sin embargo, al poner en auto mete toda la pala a una banda sin que pulse ninguna tecla. Además, si pulso antes de que reaccione, la respuesta no es siempre meter timón a la banda apropiada.
      He pensado resetear y configurar de nuevo.

      Saludos y
      Y las birras que las pague el de arriba
      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


      Comentario


      • #4
        Re: El piloto me lo mete entero...

        Quedo a la escucha ya que tengo el mismo piloto ST 6001+ con brazo mecánico y mientras realizaba otros trabajos lo tuve desconectado unos 30 días, y al conectarlo me da exactamente el mismo error que describe el cofrade, al principio pensé que lo había conectado mal pero no es así.

        A ver si algún cofrade nos da luces





        .

        Comentario


        • #5
          Re: El piloto me lo mete entero...

          Pues revisa todas las conexiones y reaprieta las mismas sobre todo en el controlador del piloto, a ver si da una falsa señal por culpa de algún mal contacto, no se me ocurre otra cosa de momento.
          Animo! que seguro daras con el problema.

          Comentario


          • #6
            Re: El piloto me lo mete entero...

            [QUOTE=yoyete;2033738]Los rumbos son similares, el problema no parece venir de ahí. De hecho las pruebas que el manual indica de hacer en puerto también da el mismo problema. En puerto, sin mover el barco, pones el piloto en auto y al dar a +10 el piloto debe meter la pala a estribor y si das a -10 debe hacerlo a babor, sin embargo, al poner en auto mete toda la pala a una banda sin que pulse ninguna tecla. Además, si pulso antes de que reaccione, la respuesta no es siempre meter timón a la banda apropiada.
            He pensado resetear y configurar de nuevo.

            Saludos y [/QUOTE

            En los de caña, pasa eso cuando está configurado para estar sujeto a la banda contraria.

            Comentario


            • #7
              Re: El piloto me lo mete entero...

              Solamente por aportar una idea.... estamos seguros de que nada influye al compás electrónico del piloto?
              <')(((>< <')(((>< <')(((><
              Que es mi barco mi tesoro,
              que es mi dios la libertad,
              mi ley, la fuerza y el viento,
              mi única patria, la mar.
              https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
              Documentación y fotos de la construcción:
              https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

              Comentario


              • #8
                Re: El piloto me lo mete entero...

                Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                Solamente por aportar una idea.... estamos seguros de que nada influye al compás electrónico del piloto?
                Si. Siempre puede haber pequeñas perturbaciones, pero no son significativas. El piloto anteriormente ha funcionado bien tal como está instalado. Muchas gracias por el apunte.

                Saludos y
                Y las birras que las pague el de arriba
                (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                Comentario


                • #9
                  Re: El piloto me lo mete entero...

                  Si te lo mete entero puedes aliviar el problema en este enlace




                  PD. Me lo pusiste en bandeja
                  BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El piloto me lo mete entero...

                    Bueno, hay avances...

                    En el apartado de soluciones de problemas el manual indica que, ante este síntoma se inviertan los cables de la unidad de potencia. Ni me lo planteé porque me consta que el piloto ha funcionado tal y como está conectado, y yo no he tocado el cableado. Peeeero, ante la desesperación, tras comprobar todas las conexiones, la configuración, etc, y antes de la drástica medida de resetear la unidad de control, decidí probar. Y oh! Sorpresa, parece que funciona!
                    Sólo he hecho la prueba en puerto, aún tengo que probar navegando, pero de entrada la situación actual es bastante más alagüeña.
                    Es como las meigas...

                    Saludos y
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                    Comentario


                    • #11
                      Re: El piloto me lo mete entero...

                      Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                      Si te lo mete entero puedes aliviar el problema en este enlace




                      PD. Me lo pusiste en bandeja
                      Era la idea

                      Por un pueblo de por aquí cerca, en un polígono industrial hay un gran cartel que se ve desde la carretera. Anuncia: SEXO GRATIS, y debajo, más pequeño explica la oferta en el cambio de neumáticos. Puro marketing

                      Saludos y
                      Y las birras que las pague el de arriba
                      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                      Comentario


                      • #12
                        Re: El piloto me lo mete entero...

                        Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                        Bueno, hay avances...

                        En el apartado de soluciones de problemas el manual indica que, ante este síntoma se inviertan los cables de la unidad de potencia. Ni me lo planteé porque me consta que el piloto ha funcionado tal y como está conectado, y yo no he tocado el cableado. Peeeero, ante la desesperación, tras comprobar todas las conexiones, la configuración, etc, y antes de la drástica medida de resetear la unidad de control, decidí probar. Y oh! Sorpresa, parece que funciona!
                        Sólo he hecho la prueba en puerto, aún tengo que probar navegando, pero de entrada la situación actual es bastante más alagüeña.
                        Es como las meigas...

                        Saludos y
                        Pues si funciona... quiere decir que en algún punto de la instalación has invertido las polaridades... (esta manía nuestra de andar toqueteandolo todo.... ). Esto seguro que te lo soluciona Rafa en un pis-pas... ya sabes que es el rey del polímetro... Por cierto, si te vas a dar al vicio nefando con la vaselina, que esta no sea mentolada... que de alguno se queeeeeee
                        Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                        El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                        I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                        sigue mi blog Ganando Barlovento

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                        • #13
                          Re: El piloto me lo mete entero...

                          Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                          Bueno, hay avances...

                          En el apartado de soluciones de problemas el manual indica que, ante este síntoma se inviertan los cables de la unidad de potencia. Ni me lo planteé porque me consta que el piloto ha funcionado tal y como está conectado, y yo no he tocado el cableado. Peeeero, ante la desesperación, tras comprobar todas las conexiones, la configuración, etc, y antes de la drástica medida de resetear la unidad de control, decidí probar. Y oh! Sorpresa, parece que funciona!
                          Sólo he hecho la prueba en puerto, aún tengo que probar navegando, pero de entrada la situación actual es bastante más alagüeña.
                          Es como las meigas...

                          Saludos y
                          Gracias por el aporte Cofrade. A ver si se tranquiliza un poco la situación por aquí y puedo acercarme hasta el barco para hacer esa prueba



                          .

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El piloto me lo mete entero...

                            Pues finalmente era eso. Travesía El Rompido - Rota - Sancti Petri - Mazagón - Punta Umbría - El Rompido y el piloto ha funcionado a la perfección.

                            Saludos y
                            Y las birras que las pague el de arriba
                            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                            Comentario


                            • #15
                              Re: El piloto me lo mete entero...


                              Me alegro que la travesía halla sido un éxito y que el piloto se comportara.
                              A ver cuando te estiras hasta Ceuta....
                              Buena proa y buenas navegadas!!!
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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