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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero hundido en Port de la Selva

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  • Velero hundido en Port de la Selva

    Buenos días a la taberna,

    Ayer por la tarde apareció la noticia del hundimiento, muy cerca de la costa. Por las fotografías, parece que no llegó a perderse, puesto que está rodeado de flotadores. Alguien conoce algún detalle de las causas?

    Sin brindis

  • #2
    Re: Velero hundido en Port de la Selva

    Me parece recordar que el incidente se originó la última semana del mes pasado y Ahora lo han solucionado.

    El Barco se hundió. O eso me suena a mi.

    Te busco información y la adjunto.



    Un Saludo

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    • #3
      Re: Velero hundido en Port de la Selva

      Gracias por la info. No había relacionado el hundimiento de ayer con la varada del día 25.

      Comentario


      • #4
        Re: Velero hundido en Port de la Selva

        la verdad es que lees el texto y los aficionados al mar parecemos apestados
        la nautica en esta pais es de vergüenza

        Comentario


        • #5
          Re: Velero hundido en Port de la Selva

          Desde luego la Vanguardia no es un dechado de apoyo a los navegantes...

          Lo que no entiendo es que antes de remolcar el barco no se haya inspeccionado el casco y detectado el agujero y tratar de realizar una reparacion de fortuna para que no acabara hundiendose, es absurdo contratar dos buzos y un pesquero de arrastre para mover un barco y que antes de moverlo del sitio, no se realize una inspeccion de daños.

          Sin tener mas informacion suena poco profesional o bien inexperiencia o desconociento de los dueños de como se debe proceder ante un embarracamiento de un barco.

          si fuera mi barco no lo mueve nadie hasta que le haya realizado una inspección del casco por fuera y por dentro, y de detectar un agujero en el casco (que si se hundio habiendo recorrido 200 metros tenia que ser un buen agujero) hasta realizarle una reparacion de fortuna, no se remolca mar adentro...
          Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

          Comentario


          • #6
            Re: Velero hundido en Port de la Selva

            Desde luego afirmar que La Vanguardia no es un dechado de apoyo a los navegantes supone desconocer la historia de la vela en este País....hace 44 años que pagan el trofeo Godo....y antes prácticamente esponsorizaban todas,todas es todas,las regatas de 6 M FI,en los años 1940.50,las mayores regatas de Snipe de Europa (Trofeo Hnos.Pella) y la Vanguardia formaba parte del comité Organizador del Salón Náutico de Barcelona,a finales de los 60........No conozco otro periódico en Europa mas implicado en la vela.......

            El patrón de Port de la Selva debe ser un cafre.Parte de tramontana,entra en la Bahía de Port,tira un hierro de tres al cuarto y el barco garrea hasta la playa y el sin enterarse hasta que lo ve en la playa....esto sucede el 25 de Julio,busca durante mas de 5 días un salvamento al precio que el desea....no lo encuentra y al cabo de seis días en que el barco reposa en la playa un patrón de pesca le ofrece sus servicios....lo acepta....sin antes cerciorarse del estado de su barco tras unas vacaciones de seis días en la playa.....lo arrastran vía de agua y fuga de gas.oil.....este patrón es un negado que yo le pasaría todas las facturas habidas y por haber,por irresponsable.

            Comentario


            • #7
              Re: Velero hundido en Port de la Selva

              Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
              Desde luego la Vanguardia no es un dechado de apoyo a los navegantes...
              Hombre, no te creas... hay gente en la vanguardia que escribe de vela y entienden un huevo y parte del otro... y te lo digo con certeza...

              pero el articulo ese tiene muy mala baba. Dice...

              La madrugada del pasado 25 de julio, el fuerte viento de tramontana que soplaba en esta localidad del Cap de Creus hizo que dos de los veleros fondeados en la bahía, que no estaban en ninguna de las treinta boyas que el consistorio tiene en concesión, quedaran varados en la arena.

              O sea que las boyas (pagando) son seguras ... fondear con tu ancla, no ... mira qué te puede pasar...

              capcioso, capcioso

              Comentario


              • #8
                Re: Velero hundido en Port de la Selva

                Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                Desde luego afirmar que La Vanguardia no es un dechado de apoyo a los navegantes supone desconocer la historia de la vela en este País....hace 44 años que pagan el trofeo Godo....y antes prácticamente esponsorizaban todas,todas es todas,las regatas de 6 M FI,en los años 1940.50,las mayores regatas de Snipe de Europa (Trofeo Hnos.Pella) y la Vanguardia formaba parte del comité Organizador del Salón Náutico de Barcelona,a finales de los 60........No conozco otro periódico en Europa mas implicado en la vela.......

                El patrón de Port de la Selva debe ser un cafre.Parte de tramontana,entra en la Bahía de Port,tira un hierro de tres al cuarto y el barco garrea hasta la playa y el sin enterarse hasta que lo ve en la playa....esto sucede el 25 de Julio,busca durante mas de 5 días un salvamento al precio que el desea....no lo encuentra y al cabo de seis días en que el barco reposa en la playa un patrón de pesca le ofrece sus servicios....lo acepta....sin antes cerciorarse del estado de su barco tras unas vacaciones de seis días en la playa.....lo arrastran vía de agua y fuga de gas.oil.....este patrón es un negado que yo le pasaría todas las facturas habidas y por haber,por irresponsable.
                Yo me refiero a los comentarios vertidos en ese articulo.....otra cosa es que el Periodico invierta su dinero a cambio de publicidad en trofeos y regatas a lo largo de la historia no me refiero a su apoyo a la Vela de Competición y Salones Nauticos, tambien tiene gente que sabe escribir, he leído articulos bien redactados...

                Pero en ese articulo el tono no es muy amigable y me refiero exclusivamente a ese articulo en concreto, supongo que se me ha malinterpretado o yo me he explicado mal ... por lo que sirva esta intervención, para explicar que La Vanguardia en ese artículo en concreto, no es un dechado de apoyo...si es un redactor y el artículo ha pasado por un editor, pues a eso me refiero...a este articulo en particular que es de lo que trata el post...
                Editado por última vez por Fuerza 7; 03/08/2017, 18:04:28.
                Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                Comentario


                • #9
                  Re: Velero hundido en Port de la Selva

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  Hombre, no te creas... hay gente en la vanguardia que escribe de vela y entienden un huevo y parte del otro... y te lo digo con certeza...

                  pero el articulo ese tiene muy mala baba. Dice...

                  La madrugada del pasado 25 de julio, el fuerte viento de tramontana que soplaba en esta localidad del Cap de Creus hizo que dos de los veleros fondeados en la bahía, que no estaban en ninguna de las treinta boyas que el consistorio tiene en concesión, quedaran varados en la arena.

                  O sea que las boyas (pagando) son seguras ... fondear con tu ancla, no ... mira qué te puede pasar...

                  capcioso, capcioso
                  Estamos de acuerdo...a mi tambien me lo parecio y a eso me refiero, a este articulo en concreto...pongo la vanguardia porque es el periodico en el que sale...independientemente de su historial...
                  Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Velero hundido en Port de la Selva

                    Lo que no entiendo que dicen que no estaba en boya i en las fotos de la varada se veía una boya al lado del velero...

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                    • #11
                      Re: Velero hundido en Port de la Selva

                      Yo estube en Port de la Selva y parece que:

                      El velero se quedo en amarrado a la boya durante la Tramontana muy fuerte que sopló.

                      Versión responsables boyas: El patrón pasó un cabo por encima de la boya sin avisarles de que se amarraba, el cabo resbaló y el barco acabó en la playa.

                      Versión 2: La boya se rompió y el barco estaba correctamente amarrado.

                      La boya yo la ví y estaba rota por la anilla de plástico pero esa anilla solo aguanta la boya propiamente dicha, los cabos de fondeo van directamente al muerto de hormigón. Parece como si hubierán pasado el cabo dentro de la anilla de la boya quizá xq no hubiesen conseguido los cabos fuertes que iban al muerto... (cabos que no flotan encima). El plástico no está hecho para aguantar un esfuerzo tan grande...

                      El barco se quedó picando con una zona de arena y piedras/ rocas pequeñas con las olas pasando por encima...

                      Al cabo de unos días los propietarios estaban intentado sacar agua dentro del barco con una bomba exterior y el nivel no bajaba en absoluto.

                      Decidieron pedir a un pesquero del Port de la Selva que los remolcara con sus potentes motores y lógicamente cuando el barco dejó de tocar el suelo se hundió por los agujeros en el casco...


                      Esto es lo que sé... Y me parece que los dueños no han tomado las buenas decisiones al margén de quien sea la responsabilidad de lo ocurrido...

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