VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Domótica a bordo

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  • #1

    Electrónica Domótica a bordo

    Buenas noches cofrades. Corran unas rondas de cerveza helada para todos, menos para los del norte que nos irán mejor unas tazas de caldo!!. Qué injusto es el tema... por todos lados muriéndose de calor y al menos en Asturias llevamos un "verano" de espanto!!.

    Bueno... a lo que iba. Se me había pasado por la cabeza la idea de meter "domótica doméstica" en un barco para poder gestionar varias cosillas, incluso a distancia. Recientemente me puse a investigar sobre el tema y lo primero, qué menos, que probar las cosas en tierra firme. Os indico las cosas probadas y que creo que nos podrían ir bien en nuestros cascarones:

    Lo primero de todo, protección contra agua y fuego. Para ello dotaría a la sentina de sensores de inundación puestos en varios puntos, de modo que conseguiría alarmas tipo "Sentina zona X inundada". En la zona del motor instalaría un sensor de humo y temperatura para utilizar como detección de incendios. Con esto tendría alarmas en el móvil si algo ocurre cuando estamos fuera del barco. Para ello pondría un router 4G que vale 2 duros.

    A partir de aquí empezaría la parte de "comodidad" a bordo. Mi idea es:
    • Control de circuitos de iluminación interior
    • Control de circuitos de iluminación de navegación
    • Control de la nevera
    • Control del fondeo
    • Control de alarmas técnicas o funcionales


    Bueno... a quién no se le olvidó alguna luz encendida?. Cuántas veces tenemos que avisar a tripulantes no muy avezados de que en el barco no hay electricidad infinita?. Pues un sensor de presencia en cada camarote cortará la luz cuando no hay nadie, o la encenderá cuando sea necesario de manera automática.

    Luces de navegación. Un sensor de luz nos encenderá automáticamente las luces de navegación cuando la luminosidad baje de X lux si no lo hicimos nosotros antes.

    Control de la nevera, tanto a nivel de alimentación eléctrica como de temperatura interior. ¿Cuántas veces se nos echó a perder comida por fallar la nevera?.

    Fondeo: podemos controlar el fondeo y el sistema nos dará la cantidad de cadena largada de manera automática. Lo que tengo que seguir investigando es conseguir una "alarma de garreo" que nos avise si el barco cambia de posición mientras no estamos a bordo.

    Control de alarmas técnicas y/o funcionales. Por ejemplo, sondas de temperatura conectadas a distintas partes del sistema de propulsión, tales como cárter, escape, etc. Sensor de presión conectada a la manguera de admisión para detectar posibles atascos, etc. Sensores que nos avisen de portillos abiertos en navegación... vamos... que se me ocurren miles de cosas.

    Pongamos ahora precio a todo esto:
    - Servidor "domótico": unos 500 €
    - Módulo de 14 relés de 16A: 500 €
    - Sensores de agua: 10 € / ud
    - Sensores de humo: 70 €/u
    - Sensores "de ventana": 10 €/u
    - Kit de 5 sensores de temperatura: 35 €
    - Sensor de presión para circuito de refrigeración: 130 €

    El servidor básico tiene 8 entradas digitales, 8 salidas de relés de 5A, lo cual es casi suficiente para lo que queramos hacer. Todo esto se puede montar en paralelo al sistema del barco. Es decir, que si la domótica falla se podría seguir controlando todo a la vieja usanza.

    Estos equipos con los que estoy haciendo pruebas trabajan a 24V y tienen un consumo realmente bajo, por lo que podremos alimentarlos a través de las baterías del propio barco o bien instalar una batería auxiliar para los mismos (que es lo que yo me planteo). Para que os hagáis una idea, el módulo con 14 relés de 16A consume menos de 300mA en el caso más desfavorable con todos los relés activados.

    ¿Qué opináis?. Hay algún otro loco como yo que le atraiga este tema?. Mis dos pasiones son la navegación y los gadgets. ¿Por qué no disfrutar de las dos cosas a la vez?.

    Saludos para todos!!!!
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Domótica a bordo

    Justo hace unos días el cofrade R.Santana comentaba que hay un módulo para Arduino para la localización por GPS, pero también Galileo y GLONASS, y que puede servir para el asunto del garreo:

    Alarma para el barco con arduino via SMS - La Taberna del Puerto
    http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=162761


    Y creo que otros cofrades apuntaban que ya existen productos parecidos para localizar tu coche si te lo roban, y que podrían seguramente utilizarse también para avisarte de un posible garreo.

    Comentario

    • #3
      Re: Domótica a bordo

      Supongo que no te has dado una vuelta por el hilo de OpenPlotter.

      Este proyecto, ya en avanzado estado implementa muchas cosas entre ellas la domotica y a un coste mucho menor de lo que propones.

      Fijate en la descripcion de los que OpenPlotter puede hacer:

      Features

      Chartplotter. With OpenCPN, a navigation software with useful plugins.
      Weather Forecast. Download and visualize GRIB files with zyGrib.
      NMEA 0183 Multiplexer. Multiplex and filter data inputs from any number of serial and network interfaces. Send and filter to any number of outputs.
      SignalK. OpenPlotter uses SignalK as the base protocol to interact between different networks. Input data has to be converted into SignalK. SignalK data can be converted to NMEA networks.
      Diagnostic. Checks the data traffic of NMEA0183 input and output. On Signal K it is a kind of data explorer.
      WiFi Access Point, Ethernet, GSM. Share data (NMEA 0183, Signal K, remote desktop, Internet connection, gofree) with laptops, tablets and phones on board. Connect to internet on port through the same device.
      Remote Desktop. Access to OpenPlotter desktop from the cockpit through your mobile devices.
      Headless. Easy start without monitor.
      SDR-AIS. Receive and decode AIS with cheap DVB-T dongles. Calibration tools Included.
      Electronic Compass and Heel. Read magnetic heading and heel angle from an IMU sensor. Tilt compensated. Calibration tools Included.
      Barograph, Thermograph and Hygrograph. From pressure, temperature and humidity sensors.
      Multiple temperature sensors. Get data from coolant engine, exhaust, fridge, sea...
      Special Sensors. Detect opening doors, windows, tank level, human body motion...
      Wireless Sensors. Detect temperature, humidity, ...
      Analog Sensors. To read voltage, amperage, resistance. Shows Battery status, power consumption, tank level...
      Magnetic Variation. Calculate magnetic variation for date and position.
      True Heading. Calculate true heading from magnetic variation and magnetic heading.
      True Wind. Calculate true wind from apparent wind and either speed through water (speed log) or speed over ground (GPS).
      Rate Of Turn. Calculate the rate the ship is turning.
      Remote Monitoring. Publish data on Twitter or send it by email.
      Actions System. Compare a custom value with any data flowing through your system and use it as a trigger to run multiple predefined actions.
      Custom Switches. Connect external switches and link them with actions.
      Handle External Devices. Relays, LEDs, buzzers ...
      System Time Tools. Set the system time from NMEA data and set the time zone easily.
      Tools. Integration of self programmed modules and advanced feature modules.
      Startup Programs. Select some program parameters to automatically launch at start.
      TRaducido:

      Caracteristicas

      Trazador de cartas . Con OpenCPN , un software de navegación con complementos útiles.
      Pronóstico del tiempo . Descargar y visualizar archivos GRIB con zyGrib .
      Multiplexor NMEA 0183 . Multiplexar y filtrar entradas de datos desde cualquier número de interfaces serie y de red. Envíe y filtre a cualquier número de salidas.
      SeñalK . OpenPlotter utiliza SignalK como el protocolo base para interactuar entre diferentes redes. Los datos de entrada deben ser convertidos en SignalK. Los datos SignalK se pueden convertir en redes NMEA.
      Diagnóstico . Comprueba el tráfico de datos de la entrada y salida NMEA0183. En la señal K es un tipo de explorador de datos.
      Punto de acceso WiFi, Ethernet, GSM . Compartir datos (NMEA 0183, señal K, escritorio remoto, conexión a Internet, gofree) con computadoras portátiles, tabletas y teléfonos a bordo. Conéctese a Internet en el puerto a través del mismo dispositivo.
      Escritorio remoto . Acceso al escritorio de OpenPlotter desde la cabina de mando a través de sus dispositivos móviles.
      Sin cabeza . Inicio fácil sin monitor.
      SDR-AIS . Recibe y descodifica AIS con dongles DVB-T baratos. Herramientas de calibración incluidas.
      Brújula electrónica y talón . Lea el rumbo magnético y el ángulo del talón desde un sensor IMU. Inclinación compensada. Herramientas de calibración incluidas.
      Barógrafo, termógrafo e higrógrafo . Desde sensores de presión, temperatura y humedad.
      Múltiples sensores de temperatura . Obtener datos del motor de refrigeración, escape, nevera, mar ...
      Sensores especiales . Detectar abrir puertas, ventanas, nivel de tanque, movimiento del cuerpo humano ...
      Sensores inalámbricos . Detecta temperatura, humedad, ...
      Sensores analógicos . Para leer voltaje, amperaje, resistencia. Muestra el estado de la batería, el consumo de energía, el nivel del tanque ...
      Variación Magnética . Calcule la variación magnética para la fecha y la posición.
      Título verdadero . Calcule el encabezado verdadero de variación magnética y rumbo magnético.
      Viento Verdadero . Calcule el viento verdadero a partir del viento aparente y la velocidad a través del agua (registro de velocidad) o la velocidad sobre el suelo (GPS).
      Tasa De Vuelta . Calcular la velocidad que el barco está girando.
      Monitoreo remoto . Publicar datos en Twitter o enviarlos por correo electrónico.
      Sistema de Acciones . Compare un valor personalizado con cualquier flujo de datos a través de su sistema y utilícelo como un disparador para ejecutar varias acciones predefinidas.
      Interruptores personalizados . Conecte los conmutadores externos y vincularlos con acciones.
      Manejo de dispositivos externos . Relés, LEDs, zumbadores ...
      Herramientas del tiempo del sistema . Establezca la hora del sistema de datos NMEA y establecer la zona horaria con facilidad.
      Herramientas . Integración de módulos auto programados y módulos de características avanzadas.
      Programas de inicio . Seleccione algunos parámetros del programa para que se inicien automáticamente al inicio.

      He destacado en rojo las cosas que podrían ser similares a lo que planteas.

      Es tambien interesante lo que ha desarrollado Gypsylyon:



      Echale tambien un vistazo a este mensaje:

      http://foro.latabernadelpuerto.com/showpost.php?p=2010916&postcount=9


      Y a este otro:

      http://foro.latabernadelpuerto.com/showpost.php?p=1996086&postcount=1999



      Puedes seguir el hilo respecto al circuito diseñado por Gypsylyon en esta parte del hilo de OpenPlotter:

      http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=135169&page=80



      Espero que el proyecto obtenga tu interés.

      Comentario

      • #4
        Re: Domótica a bordo

        Hola Pingüino. Cierto... no lo había leído. La verdad es que en su día sí leí varios posts pero no sabía que había "derivado" el tema hacia esos lares. LE daré una vuelta.

        Muchas gracias!!!!!!!!

        Saludos

        Comentario

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