VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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velero con problemas frente a la Ria de Arosa

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  • velero con problemas frente a la Ria de Arosa

    Ayer entre la 13 y las 15, hora local, cuando disfrutábamos de un paseíto por la Ria, pasamos un mal rato al oír por el 16, primero a Vigo Radio contestar a la llamada de socorro de un velero que indicaban que se estaba hundiendo.
    Después fue Salvamento Marítimo Finisterre quien se hizo cargo del operativo, hicieron un llamamiento a los barcos que estaban en la zona e informaron a la tripulación que le enviaban un helicóptero, y en pocos minutos oímos también a la tripulación del Pesca I, y mientras los veíamos pasar sobre nosotros en dirección noroeste les oímos que estaban a 9 minutos del objetivo.
    Finalmente oímos que la tripulación había controlado la vía de agua.
    En esta ocasión, final feliz, así que



  • #2
    Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

    Vaya susto... pero gracias a nuestros ángeles de la guarda y al pesquero que le ayudó pueden contar su historia.

    Gracias por poner la noticia.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #3
      Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

      La leche tremendo susto

      Celebramos que todo saliera bien

      Comentario


      • #4
        Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

        Me alegro que solo haya sido un susto...

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        • #5
          Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

          La coordinación entre los medios de rescate fue extraordinaria. Da gusto saber que tenemos unos "angeles de la guarda" que siempre están velando por nosotros.
          Nosotros estábamos fondeados cerca de Rianxo y oímos todo el tema. El Pescamar I salió al rescate, la patrullera de la Guardia Civil que estaba en el Grove también salió por si fuese necesario.
          El barco pesquero que llegó primero comunicó que la vía no debía ser muy grande ya que no se veía muy alterada la linea de flotación.
          Gracias a Dios la cosa no fue grave, pero tranquiliza saber que tenemos quien nos eche una mano en caso de necesidad.
          Un aplauso para Vigo Radio, Finisterre Radio, Guardia Civil, Pescamar I y para el pesquero que se acercó a ayudar
          "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

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          • #6
            Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa


            Menos mal que también hay historias con finales felices

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            • #7
              Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

              Copas.

              En La voz de Galicia de hoy viene una noticia con una fotografía del velero "apoyado" en un pesquero y con la lancha de Salvamento detrás.

              Ayer en el varadero de Ribeira estaban sacando el velero -creo recordar que era un Oceanis 414-, y según lo levantaba el travel-lift, "chorreaba" agua por la zona de unión orza/casco.

              Puesto en la "cuna", se puede observar que la orza está "tocada" en su parte delantera inferior, cómo de haber "acariciado" alguna de las abundantes rocas de la zona.
              Perpendicularmente a la parte posterior de la orza, el casco presentaba una rotura transversal de unos 40/50 cms. de longitud, por la que caben perfectamente dos dedos.
              El lado inferior del casco en su zona de estribor, presenta una profundas raspaduras, consecuencia -sin duda alguna- de un roce nada cariñoso de una piedra.

              La orza en su parte posterior junto al casco, le falta un trozo triangular de unos 15 cms. que debió perder junto al correspondiente tornillo de unión al mismo, consecuencia del desplazamiento de la orza "hacia popa" consecuencia del choque.

              Personalmente creo que el barco una buena reparación, que donde está, llevará mucho tiempo. Quizás sea mejor desarbolarlo, montarlo en una plataforma y llevárselo a un astillero de cierta entidad o incluso a fábrica.

              El accidente ocurrió en el trayecto desde Muros hasta la entrada Norte de la Ría de Arosa, previamente al paso del canal de Sagres, y casi con total seguridad por el bajo denominado Roncoso.

              La tripulación, dos hombres y una mujer, no tienen lesiones.

              Bueno, espero que la descripción haya satisfecho vuestra curiosidad, y sirva de ejemplo para no fiarse lo más mínimo, de estas navegaciones "placenteras", por estas zonas.

              Galicia es así, ha sido así y será así; afortunadamente.

              Saludos, y más copas por el susto de la tripulación.

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              • #8
                Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

                ¿Un fallo en la cartografía? ¿exceso de confianza?..

                Parece difícil meterse por una zona tan complicada sin llevar una navegación meticulosa y tremendamente atentos..

                Me alegro que no hayan sido más que daños materiales..

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • #9
                  Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                  ¿Un fallo en la cartografía? ¿exceso de confianza?..

                  Parece difícil meterse por una zona tan complicada sin llevar una navegación meticulosa y tremendamente atentos..

                  Me alegro que no hayan sido más que daños materiales..

                  Eso mismo pensaba yo, la entrada norte de la Ría de Arousa es muy complicada si no se conoce bien...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

                    Según mi experiencia la cartografía de la zona del Canal de Sagres es muy fiable.
                    abordaxe

                    Comentario


                    • #11
                      Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

                      Originalmente publicado por abordaxe Ver Mensaje
                      Según mi experiencia la cartografía de la zona del Canal de Sagres es muy fiable.
                      Me refiero más bien a las cartas electrónicas, me he encontrado recientemente pequeñas islas (no en la costa gallega) que no aparecen en una escala determinada de la carta, o cartografía confusa también en según qué escalas que puede conducir a un error.

                      Por otra parte, en aplicaciones que proponen una ruta determinada para alcanzar un punto de destino solicitado, también me he encontrado con propuestas de ruta que me parecen descabelladas, por la falta de resguardo a puntos conflictivos, tal vez sean las rutas más directas, pero depende del patrón analizar si no estamos realmente forzando enormemente las situaciones y dejando muy poco resguardo a peligros que en según qué condiciones de mar pueden ser críticos..

                      Un saludo
                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

                        Hola Jesús y bienvenido a tierras gallegas. Has hecho una buena labor periodística. Yo que tu se la vendía a La Voz.

                        Un abrazo
                        Rafa


                        RAFNI KAI
                        www.RAFNI.es

                        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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                        • #13
                          Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa



                          El canal de Sagres, si no hay condiciones duras y mala visibilidad, no tiene porque ser complicado. Con un compás de marcaciones y siguiendo el balizamiento, no debería representar ningún problema si se toma con calma. . seguramebte sufrieron algún despiste y menos mal que la cosa quedó solo en daños materiales.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

                            Saludos,,,si es que no hay nada como el acero
                            Que bien lo estamos pasando !

                            Comentario


                            • #15
                              Re: velero con problemas frente a la Ria de Arosa

                              Yo he pasado varias veces por ahí usando cartas electrónica a.
                              Dos versiones diferentes vectoriales y una raster y las tres estaban ok.

                              En el último paso hace unas semanas, llevaba simultáneamente la raster y la vectorial y no aprecié diferencias.

                              En mi opinión es un paso que requiere el 100% de atención en la navegación un despiste se paga caro.

                              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                              Me refiero más bien a las cartas electrónicas, me he encontrado recientemente pequeñas islas (no en la costa gallega) que no aparecen en una escala determinada de la carta, o cartografía confusa también en según qué escalas que puede conducir a un error.

                              Por otra parte, en aplicaciones que proponen una ruta determinada para alcanzar un punto de destino solicitado, también me he encontrado con propuestas de ruta que me parecen descabelladas, por la falta de resguardo a puntos conflictivos, tal vez sean las rutas más directas, pero depende del patrón analizar si no estamos realmente forzando enormemente las situaciones y dejando muy poco resguardo a peligros que en según qué condiciones de mar pueden ser críticos..

                              Un saludo

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