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Buenas noches cofrades!
Una ronda de ron, o en su defecto lo que desee el consumidor, pero vamos que un ronsito entra de lujo a estas alturas de día.
En fin, hace ya tiempo que no posteo y que más que por una vez, para no estar siempre preguntando cosas, voy a contaros lo que me ha pasado con el timón este fin de semana y como se está solucionando el asunto.
Bueno después de estar todo el invierno haciendo el vago, y buena parte del verano corriendo como loco para poner el barco a punto, lo conseguí tirar agua el jueves pasado. Le he puesto jarcia nueva, foque nuevo y pintura de casco con tratamiento antiosmosis. A parte de varias "tonterías", como vienen siendo poleas, grilletes, etc. Aquí van unas fotitos.
El barco es un Gib'Sea Pico Plus del '80.
Pues el sábado, volviendo de una islita en la que había pasado parte del día, pasó el desastre. Había estado navegando varias horas por la mañana, formidable el comportamiento del barco, pues con foque solo había ido las 2 primeras horas del año pasado cuando lo estrené, luego se rompió y todo el verano pasado estuve sin foque.
A la hora de comer fondeé en dicha islita y cuando ya era hora de quedarse sin viento decido volver, intento poner el barco al pairo (que ganas tenía de probarlo
) pero no lo consigo y no quería montar espectáculo delante de los super yates. Nada plan b, maniobra de toda la vida, medio coloco la mayor, voy a subir el ancla rápido, termino de subir la mayor y salgo. Cuando me alejo un poco de los demás navegantes, ya de empopada, decido poner el foque. Una lucha para poder ponerlo tremenda, a pesar de tener enrollador, de empoada no podía soltar el timón no medio segundo. Lo pongo pero no consigo buen angulo, no le gusta la empopada y me flamea, así que decido enrollarlo y sin foque. Nada otra lucha tremenda y cuando lo tengo enrollado pero sin fijar, se me va el barco demasiado y aquí viene lo bueno. Le doy caña al timón en plan, que te he dicho que aquí ostias!, y se escuchó un crash bastante desagradable... Miro atrás y veo el timón partido flotando... Bueno bajo mayor echando leches y vuelvo a motor. Fail. 
Así que nada, ayer como loco buscando carpinteros, no encuentro nada, todos de vacaciones o con horario de verano. Así que me fuí a por tablero de pino y me hice esto:
Hoy lo he medio enfibrado pero mañana pongo más fotos.
El caso es que es provisional, ya que este invierno quería ponerle doble timón para poder centrar el motor. He aprendido unas cuantas cositas, la primera que si total lo voy a forrar de fibra, se puede hacer de espuma y pesará menos, a parte de que serán menos horas de lija. Timón expres pero me está llevando un trabajito que no veas.
Pues nada cofrades, perdón por el tostón, tenía ganas de compartirlo porque me han preguntado sobre este tema y así puede servir en un futuro a alguien.
Mañana más.
Saludos!!
PD: Me arrepiento de haberlo forrado, estaba guapo y total son 40 o 50 días lo que va a usarse, como parte positiva diremos que podrá ir en un rincón y si no le quito los soportes podrá ser timón de repuesto en caso de que haya una/otra desgracia...
Una ronda de ron, o en su defecto lo que desee el consumidor, pero vamos que un ronsito entra de lujo a estas alturas de día.
En fin, hace ya tiempo que no posteo y que más que por una vez, para no estar siempre preguntando cosas, voy a contaros lo que me ha pasado con el timón este fin de semana y como se está solucionando el asunto.
Bueno después de estar todo el invierno haciendo el vago, y buena parte del verano corriendo como loco para poner el barco a punto, lo conseguí tirar agua el jueves pasado. Le he puesto jarcia nueva, foque nuevo y pintura de casco con tratamiento antiosmosis. A parte de varias "tonterías", como vienen siendo poleas, grilletes, etc. Aquí van unas fotitos.
El barco es un Gib'Sea Pico Plus del '80.
Pues el sábado, volviendo de una islita en la que había pasado parte del día, pasó el desastre. Había estado navegando varias horas por la mañana, formidable el comportamiento del barco, pues con foque solo había ido las 2 primeras horas del año pasado cuando lo estrené, luego se rompió y todo el verano pasado estuve sin foque.
A la hora de comer fondeé en dicha islita y cuando ya era hora de quedarse sin viento decido volver, intento poner el barco al pairo (que ganas tenía de probarlo
) pero no lo consigo y no quería montar espectáculo delante de los super yates. Nada plan b, maniobra de toda la vida, medio coloco la mayor, voy a subir el ancla rápido, termino de subir la mayor y salgo. Cuando me alejo un poco de los demás navegantes, ya de empopada, decido poner el foque. Una lucha para poder ponerlo tremenda, a pesar de tener enrollador, de empoada no podía soltar el timón no medio segundo. Lo pongo pero no consigo buen angulo, no le gusta la empopada y me flamea, así que decido enrollarlo y sin foque. Nada otra lucha tremenda y cuando lo tengo enrollado pero sin fijar, se me va el barco demasiado y aquí viene lo bueno. Le doy caña al timón en plan, que te he dicho que aquí ostias!, y se escuchó un crash bastante desagradable... Miro atrás y veo el timón partido flotando... Bueno bajo mayor echando leches y vuelvo a motor. Fail. Así que nada, ayer como loco buscando carpinteros, no encuentro nada, todos de vacaciones o con horario de verano. Así que me fuí a por tablero de pino y me hice esto:
Hoy lo he medio enfibrado pero mañana pongo más fotos.
El caso es que es provisional, ya que este invierno quería ponerle doble timón para poder centrar el motor. He aprendido unas cuantas cositas, la primera que si total lo voy a forrar de fibra, se puede hacer de espuma y pesará menos, a parte de que serán menos horas de lija. Timón expres pero me está llevando un trabajito que no veas.
Pues nada cofrades, perdón por el tostón, tenía ganas de compartirlo porque me han preguntado sobre este tema y así puede servir en un futuro a alguien.
Mañana más.
Saludos!!
PD: Me arrepiento de haberlo forrado, estaba guapo y total son 40 o 50 días lo que va a usarse, como parte positiva diremos que podrá ir en un rincón y si no le quito los soportes podrá ser timón de repuesto en caso de que haya una/otra desgracia...
eres un fenómeno Adam!!
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