VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda cadena de fondeo

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  • Duda cadena de fondeo

    Bnas, actualmente llevo tan solo unos 20 metros de cadena calibrada de 10mm para un velero de 10.5m, por seguridad para pasar noche quiero tener unos 50m. He visto que hay varios tipos de cadenas y a diferentes precios, que os parece esta descripción.
    Cadena calibrada galvanizada al fuego DIN 766 servida por bolsas.
    ● Las cadenas calibradas galvanizadas al fuego de Lalizas, sirven para utilizar con molinetes.Disponibles varias dimensiones, pueden aguantar una carga desde 127Kg hasta 7387Kg..

    La vende una web nautica por unos 290 euros los 50m de 10mm. no es una web china, a quién le interese se lo digo por privado por no hacer publi.

    Qué os parece esta cadena?? , es q he visto otras que doblan el precio.

    Graciasss

  • #2
    Re: Duda cadena de fondeo

    Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
    Bnas, actualmente llevo tan solo unos 20 metros de cadena calibrada de 10mm para un velero de 10.5m, por seguridad para pasar noche quiero tener unos 50m. He visto que hay varios tipos de cadenas y a diferentes precios, que os parece esta descripción.
    Cadena calibrada galvanizada al fuego DIN 766 servida por bolsas.
    ● Las cadenas calibradas galvanizadas al fuego de Lalizas, sirven para utilizar con molinetes.Disponibles varias dimensiones, pueden aguantar una carga desde 127Kg hasta 7387Kg..

    La vende una web nautica por unos 290 euros los 50m de 10mm. no es una web china, a quién le interese se lo digo por privado por no hacer publi.

    Qué os parece esta cadena?? , es q he visto otras que doblan el precio.

    Graciasss
    Cadena calibrada si hay molinete. Si es izada a pulso puede ser no calibrada.
    Mira precios en sitios "industriales no náuticos"
    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

    Comentario


    • #3
      Re: Duda cadena de fondeo

      Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
      Bnas, actualmente llevo tan solo unos 20 metros de cadena calibrada de 10mm para un velero de 10.5m, por seguridad para pasar noche quiero tener unos 50m. He visto que hay varios tipos de cadenas y a diferentes precios, que os parece esta descripción.
      Cadena calibrada galvanizada al fuego DIN 766 servida por bolsas.
      ● Las cadenas calibradas galvanizadas al fuego de Lalizas, sirven para utilizar con molinetes.Disponibles varias dimensiones, pueden aguantar una carga desde 127Kg hasta 7387Kg..

      La vende una web nautica por unos 290 euros los 50m de 10mm. no es una web china, a quién le interese se lo digo por privado por no hacer publi.

      Qué os parece esta cadena?? , es q he visto otras que doblan el precio.

      Graciasss
      Asegúrate de que tu barboten es para cadena DIN. También las hay ISO, que cambian sensiblemente las medidas, pero tu barboten no admitirá...y mira si es paso corto o largo.

      Todo un mundo esto de las cadenas.....lo he sufrido recientemente.

      Si realmente llevas DIN 766, puedes encontrar en internet proveedores a buen precio.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda cadena de fondeo

        Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
        Asegúrate de que tu barboten es para cadena DIN. También las hay ISO, que cambian sensiblemente las medidas, pero tu barboten no admitirá...y mira si es paso corto o largo.

        Todo un mundo esto de las cadenas.....lo he sufrido recientemente.

        Si realmente llevas DIN 766, puedes encontrar en internet proveedores a buen precio.

        Vale, qué diferencia hay entre Din e ISO, mi molinete es un lofrans kobra de 1000w 24 v no tengo mas referencias, cómo se si usa Din o Iso, eso si he medido los eslabones y coinciden con los que puse arriba que vendían en sacas de 50 mt.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda cadena de fondeo




          Hola.


          Igual esto ayuda.
          Archivos Adjuntos
          Editado por última vez por jesblau; 16/08/2017, 09:45:46.
          El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda cadena de fondeo

            [QUOTE=jesblau;2037811]


            Hola.

            ● Cadena calibrada galvanizada al fuego DIN 766 servida por bolsas.

            ● Las cadenas calibradas galvanizadas al fuego de Lalizas, sirven para utilizar con molinetes.Disponibles varias dimensiones, pueden aguantar una carga desde 127Kg hasta 7387Kg.





            no me cuadra... describen la cadena como DIN 766 , sin embargo las medidas corresponden a ISO....
            Editado por última vez por soysuxo_2; 17/10/2019, 14:23:45.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda cadena de fondeo

              Hola.

              Yo he compartido una información que guardé, porque la consideré útil en su momento.

              No puedo profundizar en las diferencias entre ISO y DIN porque lo desconozco.


              Saludos.
              El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

              Comentario


              • #8
                Re: Duda cadena de fondeo

                ISO: paso de 30 mm
                DIN: paso de 28 mm

                Quiere decir que midiendo el eslabón internamente (medida "B" de la tabla anterior), ha de dar una cosa u otra.
                Buena proa!

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda cadena de fondeo

                  Ojo, que hay molinetes modernos, cuyo barboten admite los dos tipos de cadena, la DIN y la ISO... el mio, un sencillo Quick de 1000 W, lo admite. En este caso un problema menos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda cadena de fondeo

                    Para mi es preferible llevar la línea mixta cadena cabo. Puedes llevar más metros y es menos peso en la proa. Es más flexible, la cadena cuando tensa, da tirón, con unos metros de cabo en la proa este tirón se reduce (aparte del ruido), pero lo más flexible es llevar muchos metros de cabo de nylon de la resistencia adecuada.

                    La mayor parte de los barbotenes actuales admiten cabo y cadena, pero aunque tengas que recuperar a mano el cabo, las ventajas me parecen superiores a los inconvenientes.



                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda cadena de fondeo

                      Salvo que tu velero de 10 diez metros tenga un gran desplazamiento, no debes ignorar que 50 mts de cadena de 10 mm pesan más de cien kgrs,a los que deberás añadir el peso del ancla, y cargar en un velero de ése porte tanto peso en el extremo de proa puede alterar significativamente su forma de navegar.
                      Si no voy errado, con esa eslora y hasta 8tm la cadena de 8mm se ajustaría más a lo que precisa tu barco para anclar con toda seguridad. Pocos barcos de la eslora que citas superan las 6 tm de desplazamiento, salvo que sean de acero.
                      Por otra parte si atiendes al hecho de que la mayoría de las veces que fondeas raras veces sueltas más de treinta metros, la alternativa de llevar cuarenta metros de cadena y unos veinte metros más de cabo para casos excepcionales es perfectamente válida para evitar hundir la proa más de lo aconsejable y así evitar sacar al barco de sus línes de agua y alterar sus características de navegación.
                      Saludos cordiales

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda cadena de fondeo

                        Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                        Salvo que tu velero de 10 diez metros tenga un gran desplazamiento, no debes ignorar que 50 mts de cadena de 10 mm pesan más de cien kgrs,a los que deberás añadir el peso del ancla, y cargar en un velero de ése porte tanto peso en el extremo de proa puede alterar significativamente su forma de navegar.
                        Si no voy errado, con esa eslora y hasta 8tm la cadena de 8mm se ajustaría más a lo que precisa tu barco para anclar con toda seguridad. Pocos barcos de la eslora que citas superan las 6 tm de desplazamiento, salvo que sean de acero.
                        Por otra parte si atiendes al hecho de que la mayoría de las veces que fondeas raras veces sueltas más de treinta metros, la alternativa de llevar cuarenta metros de cadena y unos veinte metros más de cabo para casos excepcionales es perfectamente válida para evitar hundir la proa más de lo aconsejable y así evitar sacar al barco de sus línes de agua y alterar sus características de navegación.
                        Saludos cordiales
                        +1
                        totalmente de acuerdo. Con una cadena de 8mm podrás llevar mas metros con menos kilos en la proa. Si vas a renovarla quizás te salga a cuenta cambiar también el barbotén que no suelen ser muy caros
                        @XeneiSailor
                        https://www.instagram.com/xeneisailor/
                        No envidies mi progreso...
                        Sin valorar mi esfuerzo

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