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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trimaran de 2,5 metros de eslora....

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  • Trimaran de 2,5 metros de eslora....

    Saludos a todos los Cofrades......

    Llevo tiempo dándole vueltas a la construcción de una vela ligera que pueda desmontar y transportar en la baca del coche sin remolque y sin problemas de matriculación y demás...por lo que he visto en la pagina de fomento debo limitar la eslora a 2,5 metros, así que parto de esas premisas. Hasta ahora le he dado vueltas al D-5 pero me encantan los trimaranes y no creo que sea adecuado para dar un paseo un adulto y dos pitufos a bordo, así que no se si me podéis orientar, partir de cero sin unos planos de referencia, siendo mi primera construcción me parece una temeridad.

    Un saludo y muchas gracias.

  • #2
    Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

    Yo en esa eslora me decantaría por catamarán.

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    • #3
      Respuesta: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

      Originalmente publicado por azorinob Ver Mensaje
      Saludos a todos los Cofrades......

      Llevo tiempo dándole vueltas a la construcción de una vela ligera que pueda desmontar y transportar en la baca del coche sin remolque y sin problemas de matriculación y demás...por lo que he visto en la pagina de fomento debo limitar la eslora a 2,5 metros, así que parto de esas premisas. Hasta ahora le he dado vueltas al D-5 pero me encantan los trimaranes y no creo que sea adecuado para dar un paseo un adulto y dos pitufos a bordo, así que no se si me podéis orientar, partir de cero sin unos planos de referencia, siendo mi primera construcción me parece una temeridad.

      Un saludo y muchas gracias.
      Permaneceré atento, pues si no te importa, me ha gustado la idea!!

      Comentario


      • #4
        Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

        Originalmente publicado por azorinob Ver Mensaje
        Saludos a todos los Cofrades......

        Llevo tiempo dándole vueltas a la construcción de una vela ligera que pueda desmontar y transportar en la baca del coche sin remolque y sin problemas de matriculación y demás...por lo que he visto en la pagina de fomento debo limitar la eslora a 2,5 metros, así que parto de esas premisas. Hasta ahora le he dado vueltas al D-5 pero me encantan los trimaranes y no creo que sea adecuado para dar un paseo un adulto y dos pitufos a bordo, así que no se si me podéis orientar, partir de cero sin unos planos de referencia, siendo mi primera construcción me parece una temeridad.

        Un saludo y muchas gracias.
        En internet encuentras planos y demás información gratis
        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

        Comentario


        • #5
          Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

          Originalmente publicado por azorinob Ver Mensaje
          Saludos a todos los Cofrades......

          Llevo tiempo dándole vueltas a la construcción de una vela ligera que pueda desmontar y transportar en la baca del coche sin remolque y sin problemas de matriculación y demás...por lo que he visto en la pagina de fomento debo limitar la eslora a 2,5 metros, así que parto de esas premisas. Hasta ahora le he dado vueltas al D-5 pero me encantan los trimaranes y no creo que sea adecuado para dar un paseo un adulto y dos pitufos a bordo, así que no se si me podéis orientar, partir de cero sin unos planos de referencia, siendo mi primera construcción me parece una temeridad.

          Un saludo y muchas gracias.
          hola buenas
          y para transportarla en la baca del coche, que manga le vas a dar al trimaran, seria como poner tres canoas de 50 cm, cada una de ancha separadas por un taco de 5 cms lo que sumaria 160 cms, " la anchura del coche "
          creo que eso no es viable, hay naumaticas de 2,49 muy baratas y seguras

          PD no se si un artefacto flotante, te autorizarian para 3 personas, los dos "pitufos" son dos personas
          Editado por última vez por sirio 80; 17/08/2017, 19:58:49.

          Comentario


          • #6
            Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

            No entiendo porque debes limitar la eslora a 2,5 m. Si es un vela ligera, sin motor, esa restricción no se aplica. La gran mayoría de barcos de vela ligera tienen más de 2,5 m y ninguno se matricula.


            “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
            Lao Tzu

            Comentario


            • #7
              Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

              Hola,

              Yo creo que la limitación de 2,5m es para la manga de un bote remolcado.

              Yo suelo llevar un kayak de 4,3m de eslora en la vaca y sin problemas. Kayak al que por cierto le instalé una vela de windsurf y una orza con resultado decente.

              Para trimaranes caseros basados en kayaks de mercado recomiendo visitar: http://pescaatot.blogspot.com.es/?m=1

              Para trimaranes autoconstruidis de todo tipo recomiendo visitar: http://smalltrimarans.com/blog/

              Para todo lo demás.......

              Birras pagadas, seguiremos tus avances.:brindis

              Comentario


              • #8
                Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

                tengo un molde y una unidad hecha de un trimaran desmontable
                para dos, pasa de esa medida pero no mas de 3 metros
                no tengo fotos ahora pero las busco
                las fotos son en 3d y del modelo nunca lo acabe era un puro ejercicio
                para divertirme
                rectifico
                el modelo se acabo, se hizo el molde, y una unidad pero nunca se monto del todo
                no tiene cubierta es como una canoa abierta, repito un ejercicio de diseño
                no tengo a mano fotos del molde ni de la unidad hecha
                Archivos Adjuntos
                Editado por última vez por catatonico; 18/08/2017, 10:59:01.

                Comentario


                • #9
                  Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

                  Bueno el tema de eslora lo miré en la página de fomento y esto es lo que pone...

                  Embarcaciones exentas de matriculación

                  Están exentas de matriculación las embarcaciones de recreo menores de 2,5 metros y los aparatos flotantes o de playa con independencia de su eslora.

                  Y en preguntas frecuentes en ese mismo portal dice lo siguiente:

                  1. Qué se entiende por embarcación de recreo

                  Se consideran embarcaciones de recreo aquellas de todo tipo, con independencia del medio de propulsión, que tengan eslora de casco comprendida entre 2.5 y 24 metros, proyectadas y destinadas para fines recreativos y deportivos, y que no transporten más de 12 pasajeros.

                  Y en la Wikipedia cita...:

                  En la legislación náutica española se considera artefactos flotantes (o de playa) a:
                  Piraguas, kayacs y canoas sin motor
                  Patines de pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3,5 kW
                  Tablas a vela
                  Tablas deslizantes con motor, las embarcaciones de uso individual y otros ingenios similares a motor.
                  Instalaciones flotantes fondeadas


                  No dice más .... así que es un poco lio, lo que esta claro es que una embarcación de menos de 2,5 metros esta exenta de papeleos... Si no es así...mi limitación sería solo poder llevarla desmontada en la baca del coche, y disfrutar cuando vaya a la playa.
                  Dos kayacs unidos como si fuera un catamarán con su vela correspondiente es viable?, se considera artefacto playero..?....

                  Muchas gracias por vuestras contribuciones ...espero llegar a buen puerto con vuestra ayuda ...estoy viendo videos y documentación por todos lados y el lio que tengo es monumental...no me gustaría trabajar durante dos años en un proyecto y cuando me suba con los críos zozobrar ....hay que darle una buena pensada

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

                    Originalmente publicado por catatonico Ver Mensaje
                    tengo un molde y una unidad hecha de un trimaran desmontable
                    para dos, pasa de esa medida pero no mas de 3 metros
                    no tengo fotos ahora pero las busco
                    las fotos son en 3d y del modelo nunca lo acabe era un puro ejercicio
                    para divertirme
                    rectifico
                    el modelo se acabo, se hizo el molde, y una unidad pero nunca se monto del todo
                    no tiene cubierta es como una canoa abierta, repito un ejercicio de diseño
                    no tengo a mano fotos del molde ni de la unidad hecha
                    Que chulada...!!!!!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

                      Algo así podría ser .....



                      Pero falta por aclarar el tema eslora máxima para matricular...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

                        ¡Corran unas birras fresquitas!

                        Este es un tema que me interesa a mí también desde hace muuuucho tiempo.

                        Te cuento a continuación mi muy personal resumen-conclusión sobre el tema a fecha de hoy:

                        > Entre los recursos que ofrece la red, te recomendaría una inmersión en profundidad en www.smalltrimarans.com. [Ya indicado antes en el hilo por AXN]

                        > Encontrarás entre otros, la clase “Diecipiedi” italiana, muy parecida a lo que quieres hacer http://www.diecipiedi.it/ns/main/index.html . Además, al ser de competición, cabría que tu bajel se considerara como embarcación deportiva al igual que un Optimist o un Laser, lo que exime en principio de matriculación en el mar (no así en aguas interiores). Pero no se que dirían las federaciones de vela….

                        > Un modelo que me encanta es el Solway Osprey británico (http://www.solwaydory.co.uk/products...sailing-canoe/), una canoa con flotadores y aparejo bermudiano doble. El hecho de ser “canoa”, ayudaría potencialmente a nivel administrativo.

                        > Otra opción es el Trika 540 que puedes autoconstruir a partir de plano o comprar en kit (Diseñador: http://www.metzboats.de/htm/designs/...0/trika540.htm - Kit: http://www.dixdesign.com/Trika_540). En este hilo de un foro hermano, encontrarás el relato de su construcción https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=242804 . Está en alemán, pero por las fotos aprenderás mucho. Al tener 5,40 m de eslora y ser un poco rarito, la única opción que veo para estar tranquilo con la matrícula es que lo abanderes en Bélgica (creo que es la mejor opción para construcción amateur).

                        > Ah, si navegas cerca de tu barco, siempre puedes matricular tu bajel como “Auxiliar [+ nombre de tu barco]”.

                        ¡Buena proa y mejor ánimo!
                        Editado por última vez por Tritongolfo; 18/08/2017, 14:04:00. Razón: info complementaria


                        El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
                        A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

                          Creo que hasta seis metros , a vela únicamente. Corregidme si me equivoco , porque menudo lio, referente al trimarán del video no lo ves muy complejo? no es por desanimarte pero creo que te cansarás muy pronto de semejante montaje, a no ser que lo dejes varado en la playa,... y una pequeña neumatica a vela? simplemente te bastaría con el maletero del coche. Solo es una opinión.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

                            los 420, los 470 nunca se matriculaban
                            y nadie te dira nada con un 2 o 3 cv

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Trimaran de 2,5 metros de eslora....

                              Buenas.

                              Tengo alguna experiencia al respecto, tanto en autoconstrucción de microveleros como en navegarlos como en papeleos diversos.

                              Hace unos años participé en la construcción y explotación del pequeño velero EL·LA, un velero de 12 pies de construcción cooperativa a partir de planos gratuitos y usado en régimen de navegación libre. De aquella aventura, ahora en stand-by después de más de 70 millas navegadas, saqué estas conclusiones:

                              1.- Todo lo que pase de 2,5 metros de eslora y no sea una clase deportiva reconocida debe matricularse obligatoriamente.

                              2.- Matricular cualquier embarcación de autoconstrucción en este país que nos ha tocado es un viacrucis administrativo y una sangría económica inasumible.

                              3.- Es recomendable asegurar cualquier bicho que navegue. Hace tres o cuatro años podía hacerse por muy poco dinero aunque la embarcación no dispusiera de nigún tipo de papel. Ahora parece ser que no se puede.

                              4.- Los puntos 2 y 3 nos llevan inexorablemente a abanderar en países menos tocapelotas, Bélgica y Holanda en concreto.

                              5.- Pueden hacerse navegaciones costeras relativamente largas (EL·LA había llegado a hacer travesías de 15 millas) sin que aparentemente ninguna autoridad se fije en una patera de este tamaño, aunque el riesgo si te pillan es elevado.

                              6.- EL·LA, con sus 12 pies y una arboladura probablemente sobredimensionada, estaba en el límite, pero era transportable en la baca de un coche familiar tipo FORD MONDEO, con todo su aparejo dentro del coche.

                              Aquí os dejo una foto del pequeñín, que por cierto ha navegado siempre sin ningún papel y enarbolando como único pabellón la bandera Slow Sailing:



                              Conclusión: tan ilegal vas a ir con 2,5 metros de eslora como con 3,5. Y con 12 pieses ya empiezas a tener algo decente para navegar.

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