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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Avería motor cuatro cilindros

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  • Avería motor cuatro cilindros

    Hola a todos,

    Tengo un problema, he comprado un motor de 130 cv, dos tiempos, cuatro cilindros, dos carburadores de dos cuerpos.

    El motor arranca más o menos bien, mantiene el ralenti sin problemas pero no sube de vueltas al acelerar en vacio, con marcha metida si acelero poco se pone a 4 o 5 nudos sin problemas, si paso de ahí el motor no sube de vueltas se ahoga y no tira, pero sigue funcionando.
    Le he llevado a tres mecánicos, ninguno oficial yamaha, y todos limpian el carburador y dicen que ya está , pero el motor sigue igual.

    Alguna sugerencia, consejo, experiencia,

    Gracias .

    Salud, viento y birras.

    Tomás

  • #2
    Re: Avería motor cuatro cilindros

    Originalmente publicado por TGDR Ver Mensaje
    Hola a todos,

    Tengo un problema, he comprado un motor de 130 cv, dos tiempos, cuatro cilindros, dos carburadores de dos cuerpos.

    El motor arranca más o menos bien, mantiene el ralenti sin problemas pero no sube de vueltas al acelerar en vacio, con marcha metida si acelero poco se pone a 4 o 5 nudos sin problemas, si paso de ahí el motor no sube de vueltas se ahoga y no tira, pero sigue funcionando.
    Le he llevado a tres mecánicos, ninguno oficial yamaha, y todos limpian el carburador y dicen que ya está , pero el motor sigue igual.

    Alguna sugerencia, consejo, experiencia,

    Gracias .

    Salud, viento y birras.

    Tomás
    puedes llevar mucho aceite en la mezcla y el chicle de alta coge una pelicula de aeite que no deja pasar gasolina, el de baja funciona bien
    si lo has llevado a tres mecanicos
    no le veo el quid
    saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Avería motor cuatro cilindros



      Por qué no compruebas que los cables que van a las bujías están en buen estado, a ver si sólo soportan la intensidad del ralentí.

      Por probar...

      Suerte.
      Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
      (George Bernard Shaw)

      Comentario


      • #4
        Re: Avería motor cuatro cilindros

        Hola sirio 80

        Gracias por tu respuesta, pero es de deposito de aceite y mezcla automática y parece que funciona bien.

        Tomás

        PD. Es tu nick tu domicilio?

        Comentario


        • #5
          Re: Avería motor cuatro cilindros

          Hola Dudu,

          Gracias por tu respuesta.

          Como lo puedo comprobar? En cualquier caso son los originales.

          Tomás

          Comentario


          • #6
            Re: Avería motor cuatro cilindros

            Aunque sean los originales, no sabemos el tiempo que llevan en uso.
            Como comprobarlos habrá algún eléctrico que nos lo diga, pero sin cacharritos electrónicos difícil.
            Si hubiese alguien con un motor similar y no fuese muy difícil quitarlos, probando con otros, pero eso ya es pedir mucho.
            Los mecánicos esos que te lo han mirado no tienen aparatos para saber si la intensidad que llega a las bujías es la correcta ??
            Si te han limpiado bien los carburadores y estos funcionan correctamente, siendo el suministro de gasofa bueno, tiene que ser la parte eléctrica.
            Prueba a quitar una bujía y manda una foto en la que se vea bien. (Yo comprobaría que las otras tienen el mismo aspectos, vamos que todas tienen el mismo color)
            Aquí hay gurús que por el color te pueden dar buenas pistas.
            Saludos.
            Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
            (George Bernard Shaw)

            Comentario


            • #7
              Re: Avería motor cuatro cilindros

              Hola dudu,

              El motor tiene 20 años así que los cables lo mismo.

              Los mecánicos DICEN que los carburadores estan bien pero el hecho es que parece que no.

              Lo que no entiendo bien es cual puede ser el proceso que puede haber hecho que no soporten la intensidad del funcionamiento a altas, mas alla de roturas o desperfectos que se deberian apreciar a simple vista y no parece que se vea nada y por otra parte hemos probado a quitar bujia a bujia y todos los cilindros parecen funcionar.

              Un saludo

              Tomás

              Comentario


              • #8
                Re: Avería motor cuatro cilindros

                Sirio 80

                He intentado contestar a tu privado, pero me dice el sistema que tienes bloqueado la entrada de privados.

                UN SALUDO

                Tomás

                Comentario


                • #9
                  Re: Avería motor cuatro cilindros

                  Hola Tomás,
                  En un foro (no recuerdo bien donde) leí algo de que si el escape del fuera borda está perforado, por corrosión, o por lo que sea, es posible que los gases de escape se acumulen bajo la tapa del motor, entrando en la admisión del carburador y ahogándolo cuando se le de gas, sin llegar a pararse. El síntoma sería parecido al tuyo.
                  Espero que sirva.
                  Saludos cordiales.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Avería motor cuatro cilindros

                    Muchas gracias Mimar,

                    Lo miraré.

                    Un saludo

                    Tomás

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Avería motor cuatro cilindros

                      Bobina de alta, tipico en las motos de antes: en calienta y con carga fallaba.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Avería motor cuatro cilindros

                        Me parece que TARABUSI tiene razón.
                        Bobina de alta y cables sulfatados... y con 20 añitos.......................
                        Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                        (George Bernard Shaw)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Avería motor cuatro cilindros

                          Gracias Tarabusi y Dudu,

                          Lo mirar ,

                          Tomás

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                          Trabajando...
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