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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación

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  • Motoras Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación

    Buenos dias amigos, necesito vuestra ayuda, soy nuevo en este tema y voy muy perdido-

    Estoy a punto de comprar un barco del año 2.000 y lleva un motor mercruiser 5.0L carburación estropeado, según parece ha entrado agua en el motor ya que el motor está clavado y las cabezas de las bujias oxidadas.

    Alguien me puede decir más o menos que me puede costar repararlo.

    Muchas gracias,

  • #2
    Respuesta: Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación

    Compra un barco en el que todo "funcione" bien. Las averías llegan solas.

    Si no puedes comprar un barco bien mantenido sigue ahorrando.

    Ese es mi consejo.

    Saludos.
    Puma 26

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación

      Originalmente publicado por Chipolini Ver Mensaje
      Buenos dias amigos, necesito vuestra ayuda, soy nuevo en este tema y voy muy perdido-

      Estoy a punto de comprar un barco del año 2.000 y lleva un motor mercruiser 5.0L carburación estropeado, según parece ha entrado agua en el motor ya que el motor está clavado y las cabezas de las bujias oxidadas.

      Alguien me puede decir más o menos que me puede costar repararlo.

      Muchas gracias,
      Yo hice en su día la misma reparación. 9.800€ de factura.
      Eso sí, el motor quedó nuevo.

      No sé lo que te piden por el barco, pero muy muy barato debe ser para que te salga realmente a cuenta.

      PD: alguien te tirará de las orejas por no presentarte debidamente...


      Comentario


      • #4
        Re: Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación

        No merece la pena arreglar ese motor. Si lo compras por internet, nuevo te puede costar menos de 1.500 €. Yo lo compré así hace un par de años.

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación

          Disculparme, no había leído bien el motor, y creí que era el Mercuri de 5 caballos.

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación

            Todo depende del precio del mismo, 9800€ por una reparacion completa es un atraco. Yo acabo de hacer a nuevo un 3.0 y es trabajo pero tampoco tanto.

            Como digo, depende del precio que pidan por el.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación

              En mi caso fueron dos volvo penta de origen Ford de los que se montaron pocos. El barco era americano por lo que llevaba ese motor un poco "raro". Yo en tu caso, si el motor es "normal" (que en tu caso parece que si) que te presupuesten rectificar o comprar un bloque o un motor completo, hay varias empresa que lo hacen.
              Yo hable con una de Málaga y otros de Barcelona, el problema es que no me garantizaban luego los recambios de los motores por lo que finalmente renuncié y remotoricé a dos mercruiser nuevos. Las páginas web son estas, aunque no trabajé nunca con ellos, solo hablamos y mucho...



              Suerte.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación



                Mira el origen de la avería.

                Hacer un motor nuevo es una cosa, restaurar un motor que ha estado sumergido en agua salada (ni que sean unas horas) es otra muy distinta.

                Cuando hablamos de hacer el motor siempre pensamos en un motor averiado, desmontar, rectificar, cambiar y montar.

                Si ha estado sumergido y ese es el origen de la avería la cosa se complica.

                Del motor no salvas más que el bloque. Motor de arranque, relés, alternador, inversora, etc, etc.... todo queda afectado.

                Mi opinión es que si se averió es una cosa, si estuvo sumergido... es otra.


                Suerte.
                El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Averiado Mercruiser 5.0L carburación

                  Cómo te han dicho depende de dos cosas, de si la inundación fue completa por que el barco fue al fondo o si se inundó por que se romprodujo una fisura en el codo de escape y solo se inundó los cilindros y Carter.
                  El precio final dependerá de eso y de las ganas que tengas de trabajar tú. Si quieres un trabajo sin tocar ni un tornillo olvídate de ese barco, ya te digo que cuesta más el collar que el perro. Ahora bien si tienes tiempo y no te importa mañancharte de grasa, dar paseos de tienda en tienda, leer mucho en internet y preguntar más por todos lados te puede costar una miseria. Ese motor tiene menos tecnología que un chupete y en eBay puedes encontrar baratos la mayoría de recambios de motores de eeuu a buen precio envío y aduanas incluidos, eso sí tiempo y más tiempo. Una caja de herramientas decente y una dinamométrica tienes la base de herramientas. Desarmas todo, pides por internet el juego de pistones, segmentos, rodamientos y sellos, llevas el bloque o bloques ( serán dos posiblemente ) ya desmontados a una empresa de automoción especialista a que los bruñan ( 300-400€) y la culata que la planifiquen. Juntas nuevas y montar. Muchas fotos de teléfono para que no se te olvide como iba nada y paciencia. Por menos de 1500€ puedes tener el motor a punto. Eso sí espera muchoooooo curro y mucho pensar y fruncir el entrecejo.
                  Mi consejo personal que solo te metas en algo así si el precio de la embarcación es tan bajo que compensa el esfuerzo.
                  Mucha suerte compañero.

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