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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Conservar barco de madera en tierra

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  • Conservar barco de madera en tierra

    Hola Navegantes:

    Tengo una duda, un amigo ha puesto en su jardín como decoracion un llaut de madera que mo empeñaba, es de madera y la madera fuera del agua se contrae , la estopa se seca y fastidia el barco.
    Para conservarlo bien sería posible llenar el llaut de agua dulce y por fuera con los aspersores mantendrían mojada la madera . Se pudrira o es un tipo de conservación ? Hay otros métodos mejores precio y resultado ?

    Gracias amigos
    Envidioso, metiroso, rencoroso, tacaño, maleducado. Si, si , un villano , pero no uno cualquiera , el perfecto villano.

  • #2
    Re: Conservar barco de madera en tierra

    El agua dulce mala para la madera, creo que se terminará pudriendo si lo hace así.

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    • #3
      Re: Conservar barco de madera en tierra

      ¿Está pintado por dentro y por fuera?

      Dejado en el jardín sin más, sé abrirán las juntas y acabará destruido.

      Lo ideal sería mantenerlo lleno de aigua salada, solución muy típica para invernadas largas.

      En mi modesta opinión, mejor con agua dulce que en seco.

      En cualquier caso, triste destino para el llaüt. Su sitio es el agua o el fuego.

      Comentario


      • #4
        Re: Conservar barco de madera en tierra

        No creo que sea buena idea ya que seguramente se vaya a pudrir...

        Comentario


        • #5
          Re: Conservar barco de madera en tierra

          Buen reflote, nunca mejor dicho.
          Teniendo en cuenta que han pasado tres años, muy probablemente ya esté dañado para poder retornar a la navegación.
          Cuando se ponen en seco, ha de ser por el período mínimo imprescindible. Para reparar.
          Si es para exposición será el ocaso.
          El sol y la sequedad del ambiente hacen estragos.
          El agua dulce es caldo de cultivo para la putrefacción.
          Los barcos de madera se van por la obra muerta.
          La obra viva se conserva mucho más.

          Bienvenida carolinaaa.

          Una ronda a tu salud.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Conservar barco de madera en tierra

            Yo soy carpinterto de toda la vida, hijo y nieto de carpintero, aunque no de ribera. Y aunque ahora tampoco me dedique a ello de forma directa. Y con muy poca experiencia, además, en todo aquello que está relacionado con el mar.

            Y, como alguien originario del secano, tampoco conozco bien los efectos, en una obra viva de madera, de dejar que se seque, al aire, después de haber estado sumergida media vida en el agua salada del mar.

            Que esto quede claro.

            Pero aun así y con esas carencias, te diría que la madera a la intemperie, es decir al sol, al agua de lluvia, y expuesta a los cambios de temperatura y humedad, dura poco. Donde las pinturas, una capa sobre otra, sin limpiar y preparar antes de su aplicación, y vengan capas, también hace poco y también dura más bien poco.

            En general y salvo excpeciones, como es por ejemplo la madera de teka, y alguna otra por el estilo.

            Junto a esa misma madera de teka bien cuidada y tratada con sapiencia y buen hacer, claro.

            Comentario


            • #7
              Re: Conservar barco de madera en tierra

              Buenas noches .Para que la madera aguante a la intemperie ,la mejor solución es pintarla con aceite motor nuevo el másbarato , rebajado un 30% o 40,% con gasoil. Se tiene que dar con la madera seca y en dias con sol, esta mezcla la absorbe la madera y la impermeabiliza del agua. Eso sí ,por un tiempo olera a gasoil, mejor que cualquier barniz .

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              • #8
                Respuesta: Conservar barco de madera en tierra

                Hombre, si la estética no es lo más importante lo mejor es la querosota y derivados. Aunque esté prohibida. Que es la explicación de que, tanto los postes electricos y de teléfono como las traviesas del tren antiguas de madera, durasen tanto. Aparte de que las traviesas de tren era además de roble del país, si no me equivoco.

                Y si no que se lo cuente en USA, que son más de llevar todas la instalaciones aéreas.

                En eso, y en lo de los camiones con morro, es como si no se hubieran modernizado nada.

                Comentario

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