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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Espuma de poliuretano en neumatica.

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  • Bricobarco Espuma de poliuretano en neumatica.

    Buenos días a toda la clientela. Una ronda a mi cuenta.
    Tengo una consulta sobre una neumática semirrígida. Resulta que me regalan la susodicha barquita, pero tiene un problema (por eso es tan barata, jejeje) las tres cámaras de aire están comunicadas, o sea, si se rompe una, se desinfla entera. Tiene la quilla con doble capa y con relleno entre las dos y no creo que se llegara a hundir aunque le faltara el aire de los balones, pero ese convencimiento lo tengo en tierra, el hecho es que no me atrevo a navegar con ella. No se si tendrá reparación, pero ahora mismo estoy seguro de que por barata que fuera no me la podría permitir. Y aquí está el quiz. ¿Qué tal si le meto espuma de esas de espray en los balones y luego los hincho?. De esta forma, no me iré al fondo en caso de un desgarrón o cualquier otro accidente. He visto que existe una espuma de esa (de célula cerrada creo que se llama)que no se empapa de agua y se utiliza para rellenar huecos inútiles en los barcos pero no la encuentro por ninguna parte.
    ¿Qué os parece? ¿Podeis ayudarme?
    Gracias.

  • #2
    Re: Espuma de poliuretano en neumatica.

    ... si dieras alguna pista más sobre la espuma QUIZÁS sería más fácil ayudar...

    Lo primero que yo haría sería probar cuanto flota. En una playa, deshinchandola. Y ver qué pasa.

    Sobre las espumas expandibles.... cuidado... debes meter menos volumen que la propia balsa. De otra forma, al expandir probablemente la reventaría.

    En cualquier caso, no necesitas llenarla, sólo meter suficiente reserva de flotabilidad... es sencillo de calcular; volumen flotación total (expandido + quilla) > peso total

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Espuma de poliuretano en neumatica.

      La espuma te dejara los balones rigidos por lo que no creo que te sirva.

      Ademas aunque sea de celda cerrada siempre absorbe algo de agua aunque en las caracteristicas diga que no. Yo lo use en mi restauracion en los laterales traseros y queda bien, pero cuenta que siempre se va a empapar un poco y cojera algo de peso, no como la espuma PU normal pero algo si.

      Comentario


      • #4
        Re: Espuma de poliuretano en neumatica.

        Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
        ... si dieras alguna pista más sobre la espuma QUIZÁS sería más fácil ayudar...

        Lo primero que yo haría sería probar cuanto flota. En una playa, deshinchandola. Y ver qué pasa.

        Sobre las espumas expandibles.... cuidado... debes meter menos volumen que la propia balsa. De otra forma, al expandir probablemente la reventaría.

        En cualquier caso, no necesitas llenarla, sólo meter suficiente reserva de flotabilidad... es sencillo de calcular; volumen flotación total (expandido + quilla) > peso total
        Se que esa espuma se usa en náutica para rellenar espacios en barcos para hacerlos insumergibles y he leído algunos datos sobre ella en otros foros de la taberna, incluso algún enlace a tiendas on-line donde los hay, pero todos los enlaces que he probado son antiguos y ninguno me lleva a ninguna parte (también puede ser que yo sea muy bestia con esto de internet, que lo soy, y no acierte a hacerlo bien)
        Lo de hacer la prueba en la orilla no se me había ocurrido. Seria meter peso en popa simulando el motor y probar en uno o dos metros de agua. Hare la prueba a ver.
        Ya os contare.
        Gracias.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Espuma de poliuretano en neumatica.



          Ahi tienes, yo no la usaría para lo que tu dices. Creo que aunque quedes sin aire no debería hundirse, o normalmente no se hunden.

          Si al final la usas he de decirte que esa espuma es la leche, con 35g de mezcla hace 1L de espuma. Y si antes de aplicarla, calientas la zona con un decapador aun da mas de si. La reaccion empieza inmediatamente despues de mezclarlos y hay muy poco tiempo para aplicarla, una vez empieza la reaccion tienes que tener todo bien preparado pues una vez que empieza no para.


          Comentario


          • #6
            Re: Espuma de poliuretano en neumatica.

            Las espumas de poliuretano expandibles, NO SON de celda cerrada.

            Si tiene contacto prolongado con agua, empapará agua y cogerá peso. Y con el agua se irá descompponiendo (apesta).

            Pero para alargar la vida de la RIB un par de años.... mientras dure.... no ?

            Comentario


            • #7
              Re: Espuma de poliuretano en neumatica.

              Yo también lo estuve pensando y creo que después de un tiempo con golpes que rompan la espuma y sobretodo el poco agua que pueda coger que la harán muy pesada en el transporte, además de lo que te puedas gastar y el trabajo que te de.
              Por otro lado si la barca no tiene pinchazos y tapas bien las zonas por donde metas la espuma seguro la puedes disfrutar un par de años.

              Comentario


              • #8
                Re: Espuma de poliuretano en neumatica.

                generalmente una semirrigida desinchada no se hunde si el casco esta bien diseñado, yo hice la prueba con la mia totalmente desinchada, y no se hundía, por lo que yo si fuera tu probaria con ella desinflada en poca agua a ver y ya esta.
                Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Re: Espuma de poliuretano en neumatica.

                  Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
                  Las espumas de poliuretano expandibles, NO SON de celda cerrada.

                  Si tiene contacto prolongado con agua, empapará agua y cogerá peso. Y con el agua se irá descompponiendo (apesta).

                  Pero para alargar la vida de la RIB un par de años.... mientras dure.... no ?
                  La que yo he puesto ahi, consultando en la tienda con ellos me han dicho que si, me han dicho que es la misma que utiliza Rodman en algunas fabricaciones que ellos le sirven. Yo he probado metiendola en un cubo esa espuma y la normal y casi no absorbe agua, la normal es una esponja.

                  Se del tema porque la utilice en mi restauracion en los cuartos trasero, y como se el problema de la espuma, antes de usar quise asegurarme bien del tema.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Espuma de poliuretano en neumatica.

                    Originalmente publicado por Grandote Ver Mensaje
                    Buenos días a toda la clientela. Una ronda a mi cuenta.
                    Tengo una consulta sobre una neumática semirrígida. Resulta que me regalan la susodicha barquita, pero tiene un problema (por eso es tan barata, jejeje) las tres cámaras de aire están comunicadas, o sea, si se rompe una, se desinfla entera. Tiene la quilla con doble capa y con relleno entre las dos y no creo que se llegara a hundir aunque le faltara el aire de los balones, pero ese convencimiento lo tengo en tierra, el hecho es que no me atrevo a navegar con ella. No se si tendrá reparación, pero ahora mismo estoy seguro de que por barata que fuera no me la podría permitir. Y aquí está el quiz. ¿Qué tal si le meto espuma de esas de espray en los balones y luego los hincho?. De esta forma, no me iré al fondo en caso de un desgarrón o cualquier otro accidente. He visto que existe una espuma de esa (de célula cerrada creo que se llama)que no se empapa de agua y se utiliza para rellenar huecos inútiles en los barcos pero no la encuentro por ninguna parte.
                    ¿Qué os parece? ¿Podeis ayudarme?
                    Gracias.
                    ¿Y por qué no buscas a alguien que las repare y pides precios? En su momento, me arreglaron una neumática que sufría el mismo problema y aguantó bien durante seis o siete temporadas. Por desgracia, no te puedo recomendar al señor que me hizo el trabajo, porque ya entonces era muy mayor, se ha jubilado, y ni siquiera sé si sigue vivo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Espuma de poliuretano en neumatica.

                      Veo que eres del Cantabrico, pero es como un poco extenso igual la informacion no te vale para nada.

                      En Sondika al lado de la gasolinera, hay un taller solo de pinchazos, con bañera enorme, lo le he llevado de todo, el tio majisimo servicial y de precios de risa, usa cola mas luego planchas en caliente, termosellado,
                      Si te interesa me dices y te piso el telefono, yo paso todos los dias por alli

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Espuma de poliuretano en neumatica.

                        Me interesa el tema... acabo de pillarme una semirrigida medio abandonada (casi regalada, precio simbolico), y al hincharla, no se si es que le he dado demasiada presión o es que el pegamento esta 'quemado' por llevar la barca a la intemperie varios años, pero el caso es que al hinchar se me han comunicado los tres flotadores al darles un poco de presión
                        A parte de eso se han despegado un par de 'costuras'
                        Voy a comprar pegamento de pvc para neumaticas e intentar solucionar el problema de las 'costuras' y las pequeñas perdidas que tiene, pero dudo que pueda solucionar el tema de los flotadores comunicados...
                        Habia pensado lo mismo arreglar las fugas de fuera y rellenarla por dentro con algun tipo de espuma o material...

                        ¿No exsiste ningún material para rellenar los flotadores y olvidarse del tema de pinchazos y fugas?

                        La barquita se usaría un par de meses al año, el resto del año guardadita en un parking...

                        Comentario

                        Trabajando...
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