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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

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  • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

    Como dicen los colegas con estas condiciones bajaría todo lo que pudiera hasta doblar San Vicente, una vez detras del tabique os lo podeis plantear como querais.

    Comentario


    • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

      ZOO !! Cómo vamos?

      Comentario


      • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

        Buenos días, son las 11horas del 10 de octubre del 2017 , llevamos 28 horas de navegación y 100 millas, sobre las 5 de la tarde llegaremos. Nos quedan 24 millas para llegar a Peniche, nos sale una media de 3,8 nudos en estos momentos, hemos hecho todo el viaje con niebla y sin viento, nos hemos cruzado con algunos pescadores y dos mercantes, uno en la niebla.


        Portugal, el país de las boyas, hay más boyas que portugueses. Pensando que son de pesca, nos contó un taxista en Póvoa do Verzim, con el que fuimos a por gasolina, la función de las boyas es parcelar el mar para que cada pescador no pesque en la zona de otro, así que imaginaros es un constante encuentro con boyas y a diez millas también hay.

        El momento en el que empiezan a escasear es cuando la profundidad sube de 60 metros ,pero alguna hay.

        Así que tuvimos un viaje entretenido con relevos de una hora a la caña, la luna no alumbró, la niebla se lo impidió y la mar con olas de 1 metro nos dejó avanzar.

        Ha amanecido con niebla y gris.


        Hemos avistado algún banco de peces el mar hervía, y varios avistamientos *de tortugas y delfines, éstos vinieron anoche hasta en dos ocasiones a jugar alrededor del barco dando acrobacias y saltos.

        Ahora mismo os escribimos desde Peniche, hemos llegado a las 17 horas ,la.niebla se fue a.las 14 horas fue entrar en Puerto y a.vuelto, ya se nota el frío .

        Gracias por vuestros comentarios y consejos , los tenemos muy en cuenta.

        Mañana saldremos aún no sabemos dónde llegaremos, os mantendremos informados .

        Gracias por estar ahí entre todos lo conseguiremos!

        Comentario


        • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

          Me alegro de ese gran paso, lo de las boyas en la costa de Portugal con niebla es una tortura...

          Bueno, pues ahora tenéis dos opciones posibles: Cascais a 45 millas de Peniche o Sesimbra, a 70 millas de Peniche.

          Cascais está a la entrada del estuario del Tajo, pasando Cabo Raso. Tiene una marina cojonuda y muy moderna, con todos los servicios imaginables: restaurantes, tiendas de náutica, mecánico, gasoil, etc...y pasear por Cascais es una gozada...

          Cascais es mejor opción que Lisboa, a no ser que queráis hacer turismo (Lisboa merece muchísimo la pena la verdad). Y es que para llegar a Lisboa tenéis que remontar el Tajo 8 millas hasta la doca de Pedrouzos (donde están los barcos de la Volvo), 10 millas hasta la doca de Belém y 12 millas hasta la doca de Alcántara (debajo del puente 25 de abril). Y después hay que deshacer el camino...

          Si os encontráis con fuerzas podéis optar por Sesimbra, virando el cabo Espichel y a 70 millas de Peniche. Sesimbra es un puerto pesquero con una marina de recreo muy buena protegida por una escollera. Es una opción a valorar pero son 25 millas más que a Cascais.

          Suerte y ya contaréis...

          Una de grog

          Comentario


          • Respuesta: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

            Y para completar la info, mucho ojo en Cabo da Roca, allí el viento se acelera que da gusto. Puedes llegar con 10 nudos y se te montan 25 o 30 delante del Cabo, eso sí, de N. De hecho, la playa de Guincho, junto al cabo, es el paraíso del windsurf de olas.

            Una de grog

            Comentario


            • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

              Muchas gracias, Chukel! Van unas fotos.Te las dedicamos por tu ayuda e interés.
              Archivos Adjuntos
              Editado por última vez por ZOO; 25/10/2017, 22:30:10.

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              • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

                ....después de navegar toda la noche, en la jornada de ayer, y ante la incertidumbre que nos provoca tanta boyas en nuestro camino, hemos decidido navegar por las aguas portuguesas, con las millas que nos restan, en jornadas diurnas...por ello, hoy, salimos a las 8am camino de Cascais (puerto recomendado por chukel)...el viento, de momento, no quiere impulsar las velas y la espesa niebla desapareció hace una hora
                Va una ronda por todos vosotros.
                Editado por última vez por ZOO; 13/10/2017, 19:47:57.

                Comentario


                • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

                  Las boyas de los palangres están sobre todo desde Cabo Roca hacia el Norte, de ahí hacia abajo hay menos.

                  Desde Cascais hacia el S y antes del Cabo San Vicente, que está a100 millas, sólo tenéis los puertos de Sesimbra (a 25 millas de Cascais) y Sines (a 52 millas de Cascais), por lo que las posibilidades que tenéis son:

                  1. Cascais - Sesimbra: Sesimbra está como os decía ayer nada más virar cabo Espichel y está a 27 millas de Cascais, con una marina con todos los servicios. Quizás sea una etapa excesivamente corta.

                  2. Cascais - Sines: Sines está a 52 millas de Cascais (y a 25 de Sesimbra), así que sería la opción más recomendable, para seguir ganando millas hacia abajo, todo depende del margen de tiempo del que disponéis. En Sines hay una marina de recreo con gasoil y todos los servicios. Esta opción es la que yo haría y la siguiente sería Sines-Lagos (75 millas). Lo que tenéis que tener claro es que entre Sines y el Cabo San Vicente (unas 50 millas) no hay absolutamente nada, ningún puerto en el que se pueda entrar con mínimas garantías de seguridad (Vilanova de Milfontes no es para nada recomendable, tiene una barra de arena muy peligrosa en la entrada y sólo se recomienda entrar con alguien local).

                  3. Navegar del tirón hasta pasar San Vicente y recalar en Lagos. Siempre que hice esta bajada esta fue nuestra elección, aunque ello supone hacer una tirada de 125 millas desde Cascais. Desde Cascais hasta el Cabo San Vicente son 100 millas y de San Vicente a Lagos otras 25. Entre San Vicente y Lagos tendríais la posibilidad de fondear en la ensenada de Baleeira, pero es eso, un fondeadero protegido por un dique.


                  Una de grog

                  Comentario


                  • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

                    Hola a todos los cofrades, unas buenas rondas para todos .
                    Suelo participar poco en los foros, pero los sigo siempre con bastante interés. Agradezco al cofrade Zoo, todo el relato que nos realiza de su travesía, me tenéis enganchado a vuestra singladura. Y al resto de los cofrades deciros que con vuestros datos, recomendaciones estoy encantado ya que son una buena fuente de información para afrontar en un futuro travesías parecidas.

                    Buena travesía y si estáis en los próximos días por la bahía de Cádiz, os espero por Rota para poder materializar las rondas

                    Comentario


                    • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

                      Originalmente publicado por ZOO Ver Mensaje
                      ....después de navegar toda la noche, en la jornada de ayer, y ante la incertidumbre que nos provoca tanta boyas en nuestro camino, hemos decidido navegar por las aguas portuguesas, con las millas que nos restan, en jornadas diurnas...por ello, hoy, salimos a las 8am camino de Cacais :
                      La costa de Huelva está también plagada de palangres. Muchos muy mal señalizados. Si para vosotros no es inconveniente, alejaros de la costa para evitar el máximo de ellos.

                      Comentario


                      • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

                        Como bien dice el cofrade Scampolo lo mejor es separaros 12 millas
                        Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                        http://velerocasper.blogspot.com.es/

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                        • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

                          Buenas noches desde Cascais, ya queda menos !

                          Una ronda para todos

                          Hemos llegado a las 20:15 desde Peniche que salimos a las 8:15 , el día tranquilo hasta la una niebla y luego sol.
                          El viento nos acompaño a ratos por la tarde de aleta de entre 8 a 10 nudos y olas de 1 metro, la velocidad media fue de 4 nudos, hemos ido todo el dia con la mayor,el genova casi no lo sacamos y si hubiésemos tenido el spinaker instalado (pendiente de instalación) hubiésemos disfrutado de un nudo mas.
                          En Cascais, muy buena temperatura 21 grados en la noche y los bares llenos , muy turístico, da gusto tocar tierra.

                          Nos vamos a tomar unos días de parada técnica: cambio aceite y filtros, engrasar ferodos, mirar rodete y alguna puesta apunto más ...quizás una batería nueva ,una esta viejilla y da problemas ;la otra, es nueva de septiembre.

                          En esta etapa desde Peniche muchas menos boyas; hay ,pero no de la forma salvaje desde la entrada en Portugal hasta Peniche.

                          Tambien haremos visita turística por esta maravillosa ciudad y cercanías... Mañana os contaremos qué hacemos....

                          De nuevo gracias por seguirnos y viajar con nosotros , la aventura continúa!
                          Editado por última vez por ZOO; 12/10/2017, 00:14:29.

                          Comentario


                          • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

                            Perfecto, para las siguientes etapas ya tenéis recomendaciones...

                            En la marina de Cascais hay (por lo menos había) una tienda de náutica, allí compré yo una correa de respeto y un rodete (de Volvo). Si tenéis tiempo y vais a estar un par de días no dejéis de ir a Lisboa, la Ciudad de la Luz. En Cascais cogéis un cercanías ( cuesta 3€) que os deja en Cais do Sodre, en el centro de Lisboa, al lado de la Plaza del Comercio y del Barrio del Chiado...

                            Disfrutad.

                            Una de grog

                            Comentario


                            • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

                              Para el domingo lunes parece que va subir una baja muy potente por la costa portuguesa..
                              Cuidadin

                              Comentario


                              • Re: DE CANTABRIA A MURCIA en octubre furia 28

                                Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                                Realmente, estáis teniendo una meteorología sorprendente para esta fechas. ¡aprovecharla¡


                                Desde luego
                                Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                                Comentario

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