VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Estanqueidad pilotos de caña

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  • Electrónica Estanqueidad pilotos de caña

    Buenas noches cofrades.

    He adquirido un Raymarine ST1000+ para el Philyra, y he leído los pros y cons del juguete, así como los bricos varios sobre el mismo.

    Lo que no he encontrado es: qué hacéis, si hacéis algo, para mejorar su estanqueidad, porque tal como lo veo no me parece que vaya a aguantar un buen chaparrón durante unas horas, o sí?

    Alguna experiencia interesante? Me es igual si con esta marca y modelo o con otros pilotos de caña.

    Gracias, servíos lo que os apetezca!

    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

  • #2
    Re: Estanqueidad pilotos de caña

    El ST1000 es bastante estanco, el mío tiene unos 16 años, en ese tiempo se ha comido algún que otro chaparrón y a día de hoy, sin problema.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: Estanqueidad pilotos de caña

      Buenas y algo pa remojar el gaznate pa la gente.

      El mío es un Simrad tp10, y como nuestros veranos en Asturias son como son, pues algo le llovió al trasto ya por encima, así como algún que otro roción o salseiro que dicen algunos. Tiene poco tiempo, unos cuantos meses, pero mojar, ya se mojó y ahí sigue.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Estanqueidad pilotos de caña

        Graciaaaas!!!!

        Courage mieux que l'argent
        IG @asailorsoul

        Comentario


        • #5
          Re: Estanqueidad pilotos de caña

          Buenas!!!

          Probablemente no es de mucha ayuda por obvio, pero la respuesta que obtuve a esa misma pregunta por estos pagos, fué celofan,... de ese de cocina.Lo he visto desde entonces alguna que otra vez.

          EA1 FFJ

          " La utopía está en el horizonte. Camino dos pasos, ella se aleja dos pasos. Camino diez pasos y el horizonte se corre diez pasos más allá, ¿Entonces para que sirve la utopía? Para eso, sirve para caminar"

          Comentario


          • #6
            Re: Estanqueidad pilotos de caña

            Originalmente publicado por edup71 Ver Mensaje
            Buenas!!!

            Probablemente no es de mucha ayuda por obvio, pero la respuesta que obtuve a esa misma pregunta por estos pagos, fué celofan,... de ese de cocina.Lo he visto desde entonces alguna que otra vez.


            ¿Y no se producirá condensación y al final es peor el remedio que la enfermedad?

            Comentario


            • #7
              Re: Estanqueidad pilotos de caña

              Buenos días mi experiencia con st 2000 no pudo ser mas negativa en un chaparrón se apago,manos a la obra abierto en canal tarjeta con un transistor tan fundido que se cayo de la tarjeta lo mande a reparar pero una vez reparado empece a buscar por donde entro agua conclusión ,por los botones de goma tenia que hacer algo solución y que conste que a mi me funciona al menos hasta ahora, trozo de tela plástica que cubra la tarjeta toda la parte superior y caiga por los laterales se marcan los 6 pulsadores de la placa bien centrados agujeros lo mas pequeño posible se coloca se fija ,una vez terminado nos vamos a los pulsadores de goma se desmonta y sobre su ciento boca abajo la tapa unas pequeñas gotas de loc tite y se coloca el pulsador de goma se hace un poco de presión y así todos lo siento hasta aquí llegue

              Comentario


              • #8
                Re: Estanqueidad pilotos de caña

                Saludos!yo tuve el mismo problema, la solucion despues de cambiar placa, fue, abrir el piloto, desmontar tapa de pantalla y goma de botonera le hice junta al borde de la tapa de pantalla y a la botonera, engrasar bien con vaselina bisinfin y junta de la carcasa y poner una bolsita de esas de gel desecante, desde entonces mano de santo.
                Hace dos años que lo hice y de momento perfecto, le ha llovido, ha estado noches trabajando y no se queja.por cierto tambien rocie la placa y terminales con spray protector de circuitos.
                Le he cambiado una vez la bolsita de gel, pero no la note humeda.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Estanqueidad pilotos de caña

                  Yo los que he visto son "bastante poco estancos" entre pantallas, eje, botones o ruedas de compás... todo son huecos por donde se mete el agua. Hace tiempo vi un espablado que vendía esto: poniendo "Marine Tiller Pilot Water Resistant Latex Form-Fitting Cover" en ebay sale.




                  Un globo de fiesta de los chinos


                  Unas rondas a la salud del primo que se lo haya comprado
                  Editado por última vez por crisofilax420; 24/09/2017, 16:15:24.
                  The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Estanqueidad pilotos de caña

                    Le daria un recubrimiento cuando navego con film de cocina, y al terminar la navegación se lo quitaba, lo hago a veces con un movil viejo que dejo en la bañera y sin probemas y la pantalla tactil funciona

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Estanqueidad pilotos de caña

                      Originalmente publicado por xplanero Ver Mensaje
                      Le daria un recubrimiento cuando navego con film de cocina, y al terminar la navegación se lo quitaba, lo hago a veces con un movil viejo que dejo en la bañera y sin probemas y la pantalla tactil funciona
                      Ésta era mi intención inicialmente cuando pedí consejos por aquí jejeje lo que es seguro es que se va a mojar bastante y algunas opiniones me intranquilizan jajaja

                      Bien es cierto que varios cofrades comentan que no han tenido problemas.

                      Gracias a todos por vuestras aportaciones
                      Courage mieux que l'argent
                      IG @asailorsoul

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Estanqueidad pilotos de caña

                        Yo aproveché un pantalón de agua que se me rompió y con una de sus perneras lo protejo. Al quedar bastante holgada no tengo condensación ni problemas de temperatura.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Estanqueidad pilotos de caña

                          Yo tengo un Simrad TP32 y cuando llueve lo meto en una bolsa de plástico gruesa transparente al que le he hecho un agujero por donde sale el émbolo. Más o menos lo mismo que comenta Tinguaro. Mano de santo.

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                          Trabajando...
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