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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

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  • Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

    ¿Por qué la mayoría de neumáticas tienen el espejo de popa tan hacia delante, dejando mucho espacio entre los flotadores desaprovechado?

    Por ejemplo,



    Si el espejo estuviera más a popa, la neumática ganaría mucho espacio interior... ¿qué razones hay para no hacerlo así?

  • #2
    Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

    Desde la ignorancia siempre he pensado que era para adelantar más el peso del motor y no dejarlo ejerciendo fuerza en un plano casi extremo a popa.

    También desde la ignorancia pienso que deben dar espacio suficiente para la salida de los flujos de agua desde los flotadores hacia popa.

    Vamos, que N.P.I. Pero opinar, si.

    Espero a escuchar a los sabios.



    Agustín

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

      Yo digo que son estabilizadores para que la proa no se levante demasiado al dar gas bruscamente al motor, al dar gas la proa se levanta y esos chorizos se hunden en el agua y debido a su flotabilidad hace que la neumatica se equilibre.
      Jajaja por decir algo!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

        En el espejo de popa se colocan el motor y el patrón. Es mucho peso en un extremo de la embarcación. Se requiere aumentar ahí la flotabilidad para la estabilidad estática y dinámica
        .

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

          Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
          En el espejo de popa se colocan el motor y el patrón. Es mucho peso en un extremo de la embarcación. Se requiere aumentar ahí la flotabilidad para la estabilidad estática y dinámica
          .

          Afirmativo.


          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

            Y por otro lado, queda el motor más protegido, por ejemplo, si usas la embarcación como anexo y la dejas atada en un muelle..

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #7
              Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

              Y también queda protegida la embarcación principal de ser golpeada por el motor de la auxiliar

              Comentario


              • #8
                Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

                Sustentación del motor fueraborda porque cdo lo aceleras tiene tendencia en hundirse.

                Aparte en pequeñas esloras ayuda a que no se vuelque la neumatica solamente con el peso del motor.
                "Born to sail, but forced to work..."

                Comentario


                • #9
                  Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

                  Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                  .. ayuda a que no se vuelque la neumatica solamente con el peso del motor.
                  Pero no evita el vuelco

                  Comentario


                  • #10
                    Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

                    En parado me refiero


                    Sent from my iPhone using Tapatalk
                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

                      Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                      En parado me refiero


                      Sent from my iPhone using Tapatalk
                      Si ya lo se, pero todavia me Rio cuando me acuerdo de un vecino de pantalan, que debia superar los 120 Kgr. El dia que estreno su zodiac, puesto de pie en la popa de la misma. En esto que le pasan el Motor fuera borda (creo de 5 CV) y en el momento que lo tiene entre las dos manos, ver como lentamente se levanta la proa y luego el costado de estribor y el armador con su Motor en el agua, la zodiac volcada sobre el armadir con su Motor fuera borda y el armador que luchaba para que no se hundiera su Motor fuera borda, gritando "cogeme el Motor, cogeme el Motor".

                      Se que esta mal reirse de las desgracias ajenas, pero no lo pude evitar. Menos mal que era verano, hacia calor y estaba en traje de baño.
                      Menos mal que solto el Motor, hubiera sido dificil rescatar al armador del fondo. El Motor fue mas facil con un cabo lo sacamos del agua.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pregunta tonta sobre diseño de neumáticas...

                        Para aumentar la estabilidad. Si pones el espejo atras del todo al poner el peso del motor la zodia tendera a levantar la proa (y hundir la popa) con mucha facilidad, sobretodo en embarcaciones pequeñas, si lo pones mas alante el trozo de flotador que queda hace el efecto contrario a levantar la proa
                        "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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