VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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truco para cesion de atraque

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  • #31
    Re: truco para cesion de atraque

    Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
    Creo que aquí no se está criticando si es legal o no (al menos por mi parte). Lo que se critica es el lo ético, no parece muy ético, que a través de un chanchullo, subterfugio o triquiñuela legal, se pase por encima a personas que llevan varios años en una lista de espera, a demás de comerciar con algo que es un recurso limitado que no es privado sino público. Y lo más lamentable es que los estamentos públicos hagan odios sordos.

    En eso estamos todos de acuerdo . Pero una vez que lo tenemos claro ,¿ que hacemos ? , le pedimos a la administración que cambien la legislación en lo que se refiere a la concesión de amarres , o por el contrario pedimos que cambien el derecho de la propiedad privada . Por que mientras sea legal tener un barco entre dos o mas personas , esto tendrá difícil solución .

    Comentario


    • #32
      Re: truco para cesion de atraque

      Siempre estaremos a caballo entre lo legal y lo ético.
      Lo que está claro es que lo que no es legal no suele ser ético, pero no todo lo legal es ético y como la ética es un sentimiento subjetivo pues cada uno arrima el ascua a su sardina e inconscientemente busca justificación ética para su acto.
      Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
      (George Bernard Shaw)

      Comentario


      • #33
        Re: truco para cesion de atraque

        Independientemente de etico o moral, yo NUNCA dejaria ni cogeria un 1% de nada. Es posible que consigas el atraque, pero la cantidad de cosas que te pueden pasar en contra ni me las quiero imaginar.
        Si cedes o compras un 1% eres igual de responsable que el del 99%. Si la lia el del 1% el del 99% no podra hacer nada, absolutamente nada, con el barco. Por el contrario si vendes tu barco y te quedas con un 1%, reza para que no lie ninguna el nuevo propietario porque tu tendras que abonar tu parte (y en caso de tragedia puede ser mas que lo que te dieron por el 99% del barco).
        Partiendo de eso, independientemente de que sea o no legal, creo que yo NUNCA lo haria.
        Saludos y suerte

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        • #34
          Re: truco para cesion de atraque

          Originalmente publicado por Touron Ver Mensaje

          En eso estamos todos de acuerdo . Pero una vez que lo tenemos claro ,¿ que hacemos ? , le pedimos a la administración que cambien la legislación en lo que se refiere a la concesión de amarres , o por el contrario pedimos que cambien el derecho de la propiedad privada . Por que mientras sea legal tener un barco entre dos o mas personas , esto tendrá difícil solución .

          No creo que el origen del problema sea si el barco pertenece el 99% a un y el 1% al otro.

          Yo creo que el origen del problema es la legislación. Que cuando se saque a concurso público la gestión de amarres (es decir TODOS los amarres en este país son de titularidad pública, por aquello de que costas es público), no se lo lleve la propuesta quien mejor oferta haga a la administración, sino la que haga que más gente pueda acceder a dichos recursos.

          No se debería de dar la concesión a la propuesta que propongan que la eslora mínima es de los amarres es de 12m. Tampoco habría que darle a concesión a las propuestas que te digan que la eslora máxima es de 12m.

          Se debería de dar la concesión a aquellas propuestas que hagan que la “venta” de amarres (venta entre comillas por que dicha venta no es el concepto de venta de un coche o una casa, que cuando uno compra pasa a ser de su propiedad) y el alquiler de amarres sean más baratos.

          Que la administración se baje del burro a la hora de proponer obras y mejoras faraónicas.

          Que la administración vigile a la hora de gestionar el acceso a dichos recursos, por ejemplo en algunos club náuticos son verdaderas mafias, que casi tienes que tener algún grado de consanguineidad con los socios para poder entrar. Supongo que ahora con la crisis estos criterios se habrán rebajado algo.

          Que la administración vigile a la hora de gestionar algunos clubs náuticos, con obras que nada tienen que ver con un club náutico, y que hacen que las cuotas solo se las puedan permitir pocas personas. Supongo que ahora con la crisis estos criterios se habrán rebajado.

          Que la administración prohíba que las marias secas, ya sea de una marina, club náutico o puerto público, puedan trabajar determinados profesionales o empresas en exclusiva.

          Creo que así se podría hacer más accesibles a los recursos que en última instancia son del estado pero que están gestionados por entidades públicas o privadas.

          Creo que cuanto más fácil sea acceder a esos recursos, menos subterfugios se harán.

          Pero bueno esta es mi opinión, también pueden estar equivocada.

          Comentario


          • #35
            Respuesta: truco para cesion de atraque

            Muchas gracias por los ultimos comentarios pq ya pense q la moral mia estaba a otro nivel tan bajo que ya me hacia sentir mal.yo no he dicho en ningun momento que moralmente este bien p mal.pero lo que esta claro que abanderar en otro pais comunitario sera legal pq de hecho se hace pero no m fastidieis y me digais que eso es legitimo y lo demas no.con q vara vamos a medir.con la q nos conviene segun el caso???.yo sigo brindando con aquellos cofrades q no dan lecciones de falsa moral.

            Comentario


            • #36
              Re: truco para cesion de atraque

              En mi opinion en la guerra de los amarres vale todo.

              Los clubs quieren lucrarse para sus socios, me explico, los socios pagan una pasta por los amarres por 20 años....mas cuotas, etc.... esta claro que para esos socios esta mal que otro no pague y haga lo del 1%.

              Deberian estar abligados a no tener ni un solo amarre vacio.

              Los taxistas que han pagado un pastizal por una licencia no quieren perder su negocio.... pero nadie les obligo a comprar una licencia administrativa gratuita por un dineral.... pues esto es parecido, los clubs o empresarios cojen la licencia e intentan sacar el maximo rendimiento, por que los demas no pueden intentar lo mismo? Rentabilizar lo mejor posible su capital.

              El cofrade que dice que jamas tendria nada al 99% por ciento desconoce el tema al decir que igual de reponsable es el del 99 que el del 1, de eso nada, de echo el administrador de una empresa puede ser responsable y no tener ningun porcentage, y un propietario de una empresa al 100% no ser responsable de nada de lo que pase en ella, o crees que el dueño de una compañía aerea lo embargan o encarcelan si se caeun avion? Lo mismo para cientos de actividades.

              Comentario

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