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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Remolque Para Neumática

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  • Remolque Para Neumática

    Tengo una honwave t38 (3.8 m. de eslora) y un fueraborda mercury de 9.9 cv y 4 tiempos. Pensaba llevarlo todo en un carro de transporte NO náutico pero me he dado cuenta de que resulta muy pesado en todos los sentidos dicha maniobra así que he pensado en comprar un carro náutico y he aquí el dilema.

    Para neumáticas hinchables sólo veo especializado el molque de satellite pero vale muy caro. Todo lo que encuentro a precio razonable es realmente para moto de agua, es decir, dos deslizaderas de madera o metal en paralelo sin ningún tipo de rodillo pero he encontrado un fabricante (COFISA) que fabrica uno con deslizaderas en paralelo con rodillos.

    Si alguien tiene una neumática totalmente hinchable y la portea sobre un remolque náutico le agradecería que me diera algún consejo, sobre todo sobre qué modelo de remolque escoger.

    Por otro lado, parece que no es aconsejable llevar el motor montado en la neumática al remolcar. Yo pienso hacerlo pero me gustaría saber realmente dónde está la contraindicación.

    En espera de vuestros sabios consejos y comentarios, un saludo.

  • #2
    Re: Remolque Para Neumática

    Estoy Interesado En El Tranporte De Una Neumatica De 3,5 M , Se Puede Transportar Con El Motor Sujeto De La Cola O Es Mejor Quitarlo? Gracias

    Comentario


    • #3
      Re: Remolque Para Neumática

      Diría que para esa eslora hay remolques pequeños náuticos, de rueda pequeña.
      supongo que es cuestión de buscar o adaptar uno de moto.

      Comentario


      • #4
        Re: Remolque Para Neumática



        Buenas, yo remolqué durante un tiempo una neumática de suelo desmontable (no semirrigida) y con FB de 4 cv y sin problema.

        la verdad que la compre con remolque ya, pero no diferencia mucho de uno de moto pequeño, sería de no más de 4 metros y llevaba deslizaderas que cambié por rodillos sin mucha complicación más que la de aflojar y apretar tuercas.

        Si cuelgas alguna foto podemos echarle un vistazo para ver por donde meterle mano, además, encontré a una persona en una famosa web de anuncios cuando cambie mis deslizaderas que fabrica rodillos a medida super bien de precio y te los manda a cualquier parte, te paso contacto si te interesa

        No hay color, tanto para subirla como bajarla es mucho más cómodo pues no tienen casi resistencia en comparación con las deslizaderas que además, no me gustan.

        en una neumática pequeña esto no supone problema pero ya en barcas fibra, etc, la tienes que meter a motor (FB) en el remolque pues o eres hulk o el peso se nota muchisimo al recoger del cabestrante y la maniobra de meterla a motor no me acaba de convencer pues la cola (del fueraborda) es algo que cuido con vehemencia y creo que es arriesgarla sobre todo en pantano que es donde más navego y no hay rampas de asfalto para bajar la barca por lo que arriesgas ya que no sabes si hay alguna roca o desnivel etc.

        aunque a los que he visto lo hacen como si llevaran toda la vida, yo de momento paso, no me cuesta nada subirla, el remolque tiene rodillos y un buen cabestran, el bote pesará unos 700kg

        Por otra parte y lo de llevar el FB ya fijo en el espejo no veo que haya ningún problema. Pienso que esas recomendaciones son en el sentido de usar un soporte de cola cuando viajas con él para que no vaya dando botes o vaivenes cuando transportas en remolque, los típicos de llevar una carga en resumen.

        Yo lo sujetaba bien fijo con una cincha y a correr, ahora llevo un soporte de cola por la larga vida de mi PT que son caros de ...ojones



        P.d: si compras de segundamano fíjate sobre todo en el estado de los cojinetes de las ruedas y manguetas de suspensión. los cojinetes tienen una tapa en el centro de la rueda que sale haciendo algo de fuerza con un destornillador. Comprueba que tengan buen aspecto y mucha grasa consistente en buen estado. También intenta mover la rueda con la mano hacia los lados para ver si tiene juego. Si algo de esto está mal descarta el remolque o cámbialo en cuanto sea tuyo.

        Te lo digo porque yo tuve un experiencia desagradable con los cojinetes y es que casí se me sale una rueda en marcha. AL final aguanto pero iba rodando sin ningún agarre. Cuando cambié el eje fue levantar el remolque con la mano y la rueda se cayó al suelo
        Editado por última vez por CeRi_JL; 28/11/2018, 15:17:24.
        Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

        Comentario


        • #5
          Re: Remolque Para Neumática

          Pero un motor que pesa 45 kg lo aguanta bien el espejo de una embarcacion neumatica para recorrer 100 kms o más o sufre mucho éste?
          Si se sujeta la cola del motor supongo que no sufrirá demasiado pero quiero saber opiniones de gente si lo lleva asi o en el maletero del coche
          Gracias y una rondita para todos

          Comentario


          • #6
            Re: Remolque Para Neumática

            No sé donde vives.
            Yo tengo muy cerca de casa un taller que fabrica remolques. Homologados y sin problemas.
            Cuando busqué el de mi primer velero, Un 21 pies con orza abatible, fue el que me dio la mejor solución, técnica y económica.
            Partiendo de un bastidor, te monta deslizadores, rodillos o lo que quieras.
            Económicamente me salió mejor que cualquier comprado por catálogo. Además me ajustaron los rodillos exactos la primera vez que puse el barco encima y me hicieron los soportes para llevar el mástil bajo el barco.
            Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

            Comentario


            • #7
              Re: Remolque Para Neumática

              El tema de quitar el motor, es por si algún motivo se produce un problema que pueda provocar la caída de este, puede fastidiar y mucho al que vaya detrás de ti en la carretera. Es un tema de seguridad. Toda precaución es poca amigo. Ahora si tu estás seguro de que bajo ninguna circunstancia se va a caer....

              Piénsalo bien. Que si se te cae son dos cosas, la más importante, la comentada de lo que pueda pasarle a quien vaya detrás, ojalá que no se de este caso nunca. Y dos, y siendo más egoísta, simplemente por el precio del motor en caso de que se cayera.... el seguro no se hace responsable por no tomar medidas.....si se producen daños a terceros, los pagas del bolsillo....puff Yo no tengo una neumática, pero nada más que de pensarlo, le quitaría el motor siempre.

              Suerte con esa búsqueda. Seguro que si buscas encontrarás algo que se adapte a tu presupuesto y características.

              Unas
              1ª botadura de mi querida

              https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

              Comentario


              • #8
                Re: Remolque Para Neumática

                Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
                El tema de quitar el motor, es por si algún motivo se produce un problema que pueda provocar la caída de este, puede fastidiar y mucho al que vaya detrás de ti en la carretera. Es un tema de seguridad. Toda precaución es poca amigo. Ahora si tu estás seguro de que bajo ninguna circunstancia se va a caer....

                Piénsalo bien. Que si se te cae son dos cosas, la más importante, la comentada de lo que pueda pasarle a quien vaya detrás, ojalá que no se de este caso nunca. Y dos, y siendo más egoísta, simplemente por el precio del motor en caso de que se cayera.... el seguro no se hace responsable por no tomar medidas.....si se producen daños a terceros, los pagas del bolsillo....puff Yo no tengo una neumática, pero nada más que de pensarlo, le quitaría el motor siempre.

                Suerte con esa búsqueda. Seguro que si buscas encontrarás algo que se adapte a tu presupuesto y características.

                Unas




                Gracias por tu respuesta es un placer, entiendo que es por tema de seguridad y no porque se fastidie la neumática
                un saludo

                Comentario


                • #9
                  Re: Remolque Para Neumática

                  A ver si nos aclaramos, si el motor esta sujeto como debe no se va a caer. Los accidentes ocurren pero si las cosas se hacen bien estos se reducen al mínimo.

                  Prefieres llevar el motor dentro del coche,ok y en caso de accidente? 45kg en el maletero que en un posible golpe a 120km/h revientan los asientos de atrás. Muy seguro no es.

                  Yo no me la jugaría, también hay gente que lleva el deposito de gasolina dentro del coche, motor y neumática... Pues en caso de accidente a rezar porque eso si que es peligroso. Los remolques no son solo para alargar el coche, son para llevar cargas pesadas entre ellas una embarcación

                  Para los conductores que puedan venir detrás existe una distancia llamada distancia de seguridad por si no lo sabíais, pueden esquivar, frenar, etc

                  Teniendo un remolque para transportar todo el conjunto no veo porque llevarlo dentro del coche, es una tontería.

                  el espejo claro que aguanta, mientras no superes la máxima motorización permitida por la embarcación no tendrás problemas en ese aspecto pero si le metes un motor un 40% más grande pues sí, lógicamente como todo en la vida.

                  Esa neumática te admite hasta 25cv, más del doble del que vas a montar (9.9) el espejo ni se van a enterar, aprieta bien las palomillas, le metes una pequeña chincha en la cola para que no se mueva en el transporte y a navegar, de verdad que estas cosas son seguras, al principio parece un mundo pero luego se hace con los ojos cerrados. Yo llevo miles de km con más de 800kg a cuestas y si las cosas se hacen con cabeza no hay ningún problema.

                  Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Remolque Para Neumática

                    Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                    A ver si nos aclaramos, si el motor esta sujeto como debe no se va a caer. Los accidentes ocurren pero si las cosas se hacen bien estos se reducen al mínimo.

                    Prefieres llevar el motor dentro del coche,ok y en caso de accidente? 45kg en el maletero que en un posible golpe a 120km/h revientan los asientos de atrás. Muy seguro no es.

                    Yo no me la jugaría, también hay gente que lleva el deposito de gasolina dentro del coche, motor y neumática... Pues en caso de accidente a rezar porque eso si que es peligroso. Los remolques no son solo para alargar el coche, son para llevar cargas pesadas entre ellas una embarcación

                    Para los conductores que puedan venir detrás existe una distancia llamada distancia de seguridad por si no lo sabíais, pueden esquivar, frenar, etc

                    Teniendo un remolque para transportar todo el conjunto no veo porque llevarlo dentro del coche, es una tontería.

                    el espejo claro que aguanta, mientras no superes la máxima motorización permitida por la embarcación no tendrás problemas en ese aspecto pero si le metes un motor un 40% más grande pues sí, lógicamente como todo en la vida.

                    Esa neumática te admite hasta 25cv, más del doble del que vas a montar (9.9) el espejo ni se van a enterar, aprieta bien las palomillas, le metes una pequeña chincha en la cola para que no se mueva en el transporte y a navegar, de verdad que estas cosas son seguras, al principio parece un mundo pero luego se hace con los ojos cerrados. Yo llevo miles de km con más de 800kg a cuestas y si las cosas se hacen con cabeza no hay ningún problema.

                    Claro CeRi_JL. Lo que se comenta es que atienda a las cuestiones de seguridad al máximo. Y que vea todos los posibles escenarios. No sé como estará de sujeto al espejo de popa y que complicaciones puede tener. Te pones a ver algún video de Youtube de cosas que pasan y te hacen reflexionar de que toda medida de seguridad es poca. No es que esta gente fuera sin miramientos, pero los accidentes ocurren. Por eso, ya que está preguntando, pues lo mejor es sopesar todas las opciones.
                    1ª botadura de mi querida

                    https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Remolque Para Neumática

                      En eso estamos de acuerdo, toda medida de seguridad es poca y yo soy totalmente partidario de estas.

                      Una cosa que aconsejo es revisar el bote una vez subido al remolque y ya asegurado, osea, por mucho que creas que has hecho todo bien, compruébalo una segunda vez.... son 30 segundos....

                      Respecto a los vídeos de youtube pues hay de todo. A mi me gustan mucho los de "BOAT RAMP FAILS COMPILATION" y el 90% ocurren por torpeza del dueño o desconocimiento o las dos cosas a la vez

                      El cofrade dice "quiero opiniones de gente que lo lleva así o dentro" pues así lo llevé yo y es totalmente seguro, infinitamente más que llevar dentro del coche un peso de 45kg.

                      Porque por esa regla de 3 el bote también se puede caer, se puede salir una rueda o se puede cruzar un ciervo y eso no hay medida de seguridad que lo evite

                      rondas
                      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Remolque Para Neumática

                        Totalmente de acuerdo cofrade!!
                        1ª botadura de mi querida

                        https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Remolque Para Neumática

                          Originalmente publicado por salvaarrebola Ver Mensaje
                          Tengo una honwave t38 (3.8 m. de eslora) y un fueraborda mercury de 9.9 cv y 4 tiempos. Pensaba llevarlo todo en un carro de transporte NO náutico pero me he dado cuenta de que resulta muy pesado en todos los sentidos dicha maniobra así que he pensado en comprar un carro náutico y he aquí el dilema.

                          Para neumáticas hinchables sólo veo especializado el molque de satellite pero vale muy caro. Todo lo que encuentro a precio razonable es realmente para moto de agua, es decir, dos deslizaderas de madera o metal en paralelo sin ningún tipo de rodillo pero he encontrado un fabricante (COFISA) que fabrica uno con deslizaderas en paralelo con rodillos.

                          Si alguien tiene una neumática totalmente hinchable y la portea sobre un remolque náutico le agradecería que me diera algún consejo, sobre todo sobre qué modelo de remolque escoger.

                          Por otro lado, parece que no es aconsejable llevar el motor montado en la neumática al remolcar. Yo pienso hacerlo pero me gustaría saber realmente dónde está la contraindicación.

                          En espera de vuestros sabios consejos y comentarios, un saludo.
                          Hola Salva , ando buscando una lancha para pescar y he seguido tus hilos para resolver mis dudas. Es gracioso el montón de dudas que hay , se empieza de una manera y nunca se sabe cómo se acaba. Por curiosidad.. dada tu experiencia como llevas el tema actualmente? Estás contento? Sigues teniendo la hinchable? Gracias!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Remolque Para Neumática

                            Originalmente publicado por VICTORFRA91 Ver Mensaje
                            Estoy Interesado En El Tranporte De Una Neumatica De 3,5 M , Se Puede Transportar Con El Motor Sujeto De La Cola O Es Mejor Quitarlo? Gracias
                            yo lo e llevado pero mejor quitarlo,en cuanto al remolque yo le tenia sin rodillos u va casi diria que mejor para tranporte

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