VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consulta:eje doblado

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  • Consulta:eje doblado

    Birras frescas a todos!
    Tengo una vibracion en el eje,a partir de 2000 rpm y hasta las 2800 suena como un golpeteo que pienso que puede ser el eje contra la bocina,hay alguna forma de comprobar que el eje este doblado con el barco en el agua?
    El motor es un yanmar 2gm20
    Muchas gracias!

  • #2
    Re: Consulta:eje doblado

    Yo probaría en principio con un reloj comparador.

    Comentario


    • #3
      Re: Consulta:eje doblado

      Has comprobado si te lo hace con el motor sin embragar? si es así no es de eje, a mi me paso lo mismo y era un silemblock que se había aflojado.

      Comentario


      • #4
        Re: Consulta:eje doblado

        No,con el motor desembragado no lo hace

        Comentario


        • #5
          Re: Consulta:eje doblado

          Yo comenzaría por comprobar el acoplamiento y por el otro extremo las palas de la hélice,una pala torcida o mellada puede producir esas vibraciones.
          Suerte.

          Comentario


          • #6
            Re: Consulta:eje doblado

            Originalmente publicado por LENTEGIL Ver Mensaje
            No,con el motor desembragado no lo hace
            hola,
            si con el motor "desembragado" no lo hace " no quiere decir que sea el eje, puede ser que venga de dentro de la inversora, y cuando embragas se transmite al eje, puede ser como te dice otro cofrade, un silenblokc del motor, y cuando embragas si el motor tiene vibracion transversal, la recoje el eje.
            para comprobar el eje sin sacarlo, puedes poner con el motor parado, un tope en el centro, "entre la inversora y la bocina" lo más ajustado posible al eje, pones el motor en marcha y embragas si el eje está torcido, girara "excentrico " y te golpeará sobre el tope que hayas puesto, si tuvieras alguna pala de la helice torcida o mellada, notarias una vibracion muy grande,
            revisa bien todos esos puntos, sobre todo los silenblokcs y la salida de la inversora, la puedes soltar las pletinas y probar solo motor-inversora, sin acoplar el eje, y asi ir descartando

            espero salga bien

            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Consulta:eje doblado

              Muchas gracias a todos,probare lo que me habeis dicho

              Comentario


              • #8
                Re: Consulta:eje doblado

                Los " saltos" dobleces o excentricidades de los ejes como mejor se miden es asi, mediante un reloj comparador.
                Despues soltar los tornilos de los mangones y calzarlos lateralmente con galgas hasta quitar el salto, con unas chapas de lata de cocaloca se fabrican las galgas.


                Comentario


                • #9
                  Re: Consulta:eje doblado

                  Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                  Los " saltos" dobleces o excentricidades de los ejes como mejor se miden es asi, mediante un reloj comparador.
                  Despues soltar los tornilos de los mangones y calzarlos lateralmente con galgas hasta quitar el salto, con unas chapas de lata de cocaloca se fabrican las galgas.




                  algunas veces el problema esta justo en la union entre el eje y la helice, ya que es el punto mas debil, donde empieza la rosca. Lo se de propia mano ya que a mi me costo tiempo descubrir el problema.

                  En ese caso puede que el micrometro comparador no indique si el eje esta descentrado en el interior del barco.

                  Tambien sucede algunas veces que el eje no esta centrado sobre la bocina, si ademas esta es estrecha, o el eje se ha sustituido por uno algo mas grueso, puede darse el caso de que el motor al desviarse sobre sus silentblock a ciertas revoluciones toque la bocina.

                  Tambien suele pasar a muy pocas REV. marcha atras por el desplazamiento del motor hacia popa.


                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consulta:eje doblado

                    Un pequeño cabo, nylon o resto de un arte de pesca enrollado en hélice o eje, o incluso incrustado en el casquillo del arbotante, puede provocar vibraciones.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consulta:eje doblado

                      Buenas noches bona nit


                      Tambien una helice sucia de caracolillo puede ocasionar vibracion


                      Cierraelpico
                      EA-3-HZB


                      Con muchas ganas de navegar

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consulta:eje doblado

                        Muchas gracias!
                        Comprobaré lo que me habéis comentado

                        Comentario

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