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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

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  • Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

    Hola amigos, lo primero son las buenas costumbres, una ronda para todos para agradeceros vuestros futuros consejos.
    El tema es que voy a cambiar de tractor y el nuevo lleva un volvo penta 5.7 gxi, la cuestión es que se ve que este motor lleva el un lado un tubo para ,sino me equivoco, enroscar una manguera de agua dulce y endulzar el interior de los codos y colectores, lo que me parece genial.
    La pregunta es como y con que frecuencia debería hacerlo, con motor parado o en marcha. Deduzco que será con el motor caliente para que el termostato este abierto y deje pasar el agua. La cuestión es que si lo hago con el motor encendido tambien chupada agua salada , de ahi mi duda...
    Que me aconsejaria?
    Muchas gracias por la ayuda de antemano.
    Editado por última vez por chorfas; 31/10/2017, 09:33:51.

  • #2
    Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

    Hola, no conozco el motor en cuestion, pero como norma general, no es buena idea meter agua a presion en un circuito a motor parado. al menos en los IB.

    Al no existir salida de gases no se puede expulsar el agua del codo y del escape con lo que seguramente se llenara de agua entrando al colector y posiblemente al cilindro.

    Repito, esto no vale para el 100% de los casos, pero si para la inmensa mayoria, ya que es el propio humo del motor quien genera la fuerza necesaria para mantener el escape vacio y evitar retornos.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

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    • #3
      Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

      Un bipass en el tubo de entrada de agua a antes de la bomba y listo, conectas la mangura y giras la llave, asi cierras la entrada de agua salada y abres la de agua dulce.

      Ese sistema tambien sirve para caso de inundacion ya que te permite cojer agua de la sentina o cualquier otro punto del interior del barco con el motor.

      Ojo, en el caso de usarse para vaciar agua de dentro del barco se debe poner una alcachofa de cierto tamaño para evitar la absorcion de elementos extraños, pero desde luego es una bomba de achique auxiliar muy efectiva.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #4
        Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

        Hola,

        Aquí tienes como se realiza



        Hazlo siempre que puedas al terminar una singladura. Motor a temperatura de funcionamiento y entre 5 y 10 minutos.

        Comentario


        • #5
          Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

          Originalmente publicado por chorfas Ver Mensaje
          Hola amigos, lo primero son las buenas costumbres, una ronda para todos para agradeceros vuestros futuros consejos.
          El tema es que voy a cambiar de tractor y el nuevo lleva un volvo penta 5.7 gxi, la cuestión es que se ve que este motor lleva el un lado un tubo para ,sino me equivoco, enroscar una manguera de agua dulce y endulzar el interior de los codos y colectores, lo que me parece genial.
          La pregunta es como y con que frecuencia debería hacerlo, con motor parado o en marcha. Deduzco que será con el motor caliente para que el termostato este abierto y deje pasar el agua. La cuestión es que si lo hago con el motor encendido tambien chupada agua salada , de ahi mi duda...
          Que me aconsejaria?
          Muchas gracias por la ayuda de antemano.
          buenas amigo
          en el barco que yo salgo - de unos amigos - lleva ese motor y ese tubo, es para salida de agua caliente, lo miramos en el despiece y efectivamente viene indicado asi, salida de agua caliente, y el armador lo usa para conectar un temo y calentar el agua de a bordo, despues el retorno lo conecta al escape para su expulsion al mar, lo que no se es si sirve para meterle agua dulce y endulzar el motor, tendras que mirar manuales o informate bien, no vayas a tener problemas

          saludos

          Comentario


          • #6
            Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

            Si, Yo me hice de unos conectores en la sección de jardinería del Leroy Merlín y lo conecto, abro manguera y arranco el motor, A ralentí tiene q ser porque al acelerar empiezas a chupar agua del mar. Puedes hacerlo también en frío y llevar el motor a temperatura de servicio tranquilamente. Este verano cuando lo dejé para el invierno le metí con un embudo una garrafa de 5 litros de anticongelante con antioxidante de coche, se la bebió entera no echó nada de color rosa por la cola.

            Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
            Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

            Comentario


            • #7
              Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

              Mira que Brico más bien hecha de nuestro cofrade Pumikita en su Lema... Es una pasada.

              Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
              Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

              Comentario


              • #8
                Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

                Muchas gracias chicos, osea hay que hacerlo con el motor a relenti.
                Este último post de la manguera no lo entiendo .

                Comentario


                • #9
                  Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

                  Mi barco lleva el motor Volvo 5.7 GXI
                  Yo le he instalado una llave de jardinería roscada en lugar del tapon azul y un enchufe rápido. Ya lo había hecho en el anterior barco.
                  El proceso que hago es el siguiente:
                  1- Con el motor frio y parado conecto la manguera y abro las llaves de paso, primero la del motor y luego la del pantalán.
                  2- Pongo el motor en marcha, AL RALENTI, hasta que alcanza 70ºC, es cuando abre el termostato y entonces endulza culata y colectores.
                  3- Espero 5 minutos mas
                  4- Paro el motor
                  5- Cierro ambas llaves de paso y desconecto la manguera.
                  Lo hago cada mes y en el anterior barco, con el VOLVO 5.0GXI, cambie los colectores con 8 años y habrían aguantado algo mas aun.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

                    Mi barco lleva el motor Volvo 5.7 GXI
                    Yo le he instalado una llave de jardinería roscada en lugar del tapon azul y un enchufe rápido. Ya lo había hecho en el anterior barco.
                    El proceso que hago es el siguiente:
                    1- Con el motor frio y parado conecto la manguera y abro las llaves de paso, primero la del motor y luego la del pantalán.
                    2- Pongo el motor en marcha, AL RALENTI, hasta que alcanza 70ºC, es cuando abre el termostato y entonces endulza culata y colectores.
                    3- Espero 5 minutos mas
                    4- Paro el motor
                    5- Cierro ambas llaves de paso y desconecto la manguera.
                    Lo hago cada mes y en el anterior barco, con el VOLVO 5.0GXI, cambie los colectores con 8 años y habrían aguantado algo mas aun.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

                      Originalmente publicado por chorfas Ver Mensaje
                      Muchas gracias chicos, osea hay que hacerlo con el motor a relenti.
                      Este último post de la manguera no lo entiendo .
                      Si mira, primero tienes que sabes que por el tubo que tienes en el motor con el tapón azul por donde endulzas, tienes que saber que ese tubo con el motor en marcha ASPIRA, es decir, si pones la mano notas que absorbe, solo con el motor en marcha claro. Siguiente: si quitas el tapón azul y no pones nada el motor no aspira de la cola, aspira aire por el tubo, no refrigera, se calentaría y te saltaría la alarma. Mas, de manera que el tubo de endulzar o está tapado con su tapón roscado O tiene la manguera metiendo agua dulce del pantalán.
                      Que hace el grifo?: El grifo cuando no tienes la manguera puesta debe estar cerrado (son de estos de 1/4 de vuelta) para que no entre aire por la toma de la manguera y chupe agua del mar. Y cuando estás endulzando debe estar abierto para que pase el agua de la manguera.

                      ME explico:
                      Navegando: grifo izquierdo cerrado para que no entre aire y que chupe de la cola.
                      Llegas a puerto: conectas la manguera en el derecho y abres el grifo para que pase el agua al motor. NO lo aceleres porque si no la bomba del motor puede más y absorbería por la cola.
                      Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

                        Originalmente publicado por Cenachero Ver Mensaje
                        Si mira, primero tienes que sabes que por el tubo que tienes en el motor con el tapón azul por donde endulzas, tienes que saber que ese tubo con el motor en marcha ASPIRA, es decir, si pones la mano notas que absorbe, solo con el motor en marcha claro. Siguiente: si quitas el tapón azul y no pones nada el motor no aspira de la cola, aspira aire por el tubo, no refrigera, se calentaría y te saltaría la alarma. Mas, de manera que el tubo de endulzar o está tapado con su tapón roscado O tiene la manguera metiendo agua dulce del pantalán.
                        Que hace el grifo?: El grifo cuando no tienes la manguera puesta debe estar cerrado (son de estos de 1/4 de vuelta) para que no entre aire por la toma de la manguera y chupe agua del mar. Y cuando estás endulzando debe estar abierto para que pase el agua de la manguera.

                        ME explico:
                        Navegando: grifo izquierdo cerrado para que no entre aire y que chupe de la cola.
                        Llegas a puerto: conectas la manguera en el derecho y abres el grifo para que pase el agua al motor. NO lo aceleres porque si no la bomba del motor puede más y absorbería por la cola.
                        Entendiste Chorfas?
                        Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

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                        • #13
                          Re: Como endulzar un motor volvo 5.7 gxi

                          Hola, perdonar , ha estado fuera unos días.
                          VALE lo entiendo, muchas gracias por la ayuda amigos.

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