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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Nuestro nuevo Barco -Albatros-

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  • Vela Nuestro nuevo Barco -Albatros-

    Hola:

    Barra libre.

    Me gustaría expresaros/preguntaros algunas cuestiones, pues son muchas las dudas que nos cubren.

    Nos acabamos de comprar un Albatros y estamos actualizándolo pues estaba un poco/bastante dejado.

    .- El motor (Honda 5CV-4t) ha sido revisado y reparado.
    .- La parte eléctrica la hemos cambiado entera.

    El cuadro viejo:


    El cuadro nuevo:


    .- El acceso a la cabina lo hemos cambiado.
    El viejo:


    El nuevo:


    .- Todos los taladros, de diferentes accesorios ya inexistentes en cubierta, tapados.
    .- Limpieza a tope.
    .- Pero llegamos al velamen.

    No me termino de enterar como van las escotas de los rizos que van por dentro de la botavara. Lleva dos cabos, uno al 2º rizo y otro que está suelto, ni idea como funciona realmente.
    Amantillo no tiene.
    En el lugar de las poleas de la contra hay un cabo con muchas vueltas dadas.
    Los tres arraigos de la parte inferior de la botavara, exceptuando al de la escota de la mayor, no sé para qué sirven las otras dos.

    En fin un mar de dudas. ¿Alguien puede echarme un cable?

    Por cierto, estamos amarrados en el CN Elcano, en Cádiz.

    Un saludo y Gracias.

    NOTA: Pondré fotos de la botavara y mis dudas.
    Editado por última vez por Mantra; 17/11/2017, 19:24:59. Razón: Nuevas imágenes.
    Que las estacas te dejen vivir¡¡¡
    Mi humilde blog: http://lavidaesnavegar.blogspot.com.es/

  • #2
    Re: Nuestro nuevo Barco -Albatros-

    Los rizos que pasan por dentro de la botavara son faciles de usar.
    El final del cabo del rizo va al ollao del 1er rizo de baluma, frenado con un nudo, luego entra en la botavara por la parte de popa y sale por la de proa. Lo pasas por el ollao del primer rizo del gratil y lo reenvias a la base del mastil para dirigirlo a un stopper. Cuando cazas con el winche ese cabo y has soltado driza de mayor, toda la vela baja hasta los ollaos. Tensas la driza, afianzas la parte sobrante del pujamen a botavara y listo. El segundo rizo lo mismo y otro stopper
    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

    Comentario


    • #3
      Nuestro nuevo Barco -Albatros-

      Yo tengo un albatros pero no tengo pasados los rizos. Estaria interesante saber como se monta para dejarlos pasados en el mio.

      Comentario


      • #4
        Re: Nuestro nuevo Barco -Albatros-

        Que lo disfrutes.
        Tanto brico te va a hacer conocer tu barco mejor que nadie.
        Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
        (George Bernard Shaw)

        Comentario


        • #5
          Re: Nuestro nuevo Barco -Albatros-

          Hola,

          A ver, lo de los rizos creo que lo entiendo. El chicote del cabo 1 se hace firme al ollao de la baluma del primer rizo, este lo reenviamos pasando por la primera roldana de la popa de la botavara y por dentro de esta, hacia la roldana de la proa de la botavara y de aquí pasamos el cabo por el ollao del primer rizo en el gratil y de aquí a la roldana a pie de mástil para su envío a la bañera.

          Con el segundo rizo hacemos los mismo, pero pasando el cabo por las otras roldanas.

          ¿Correcto?

          Pero mi botavara tiene tres roldanas ¿la tercera para que sirve?.





          Eso si, solo dos cabos.



          Y otra de las dudas es ¿para que sirven los tres puentes o arraigos que tiene bajo la botavara? hay dos ocupados, uno con la escota de la mayor y otro donde está amarrado el pajarín de la mayor, pero creo que esto no es aquí, o si, no lo sé.



          Gracias por las aportaciones.
          Que las estacas te dejen vivir¡¡¡
          Mi humilde blog: http://lavidaesnavegar.blogspot.com.es/

          Comentario


          • #6
            Nuestro nuevo Barco -Albatros-

            Yo tengo dos cabos siempre a mano de unos 60 centimetros para los rizos. Bajo a las cuernas de la union entre la botavara y el mastil y la otra parte mas hacia a popa lo paso por el ollao y lo hago firme a la botavara. Es un barco que toda la potencia la tiene en la mayor y es mejor salir rizado si se espera un dia fuerte o si se sale de cara a mediodia con las garbinadas. Asi lo hago yo pero que si lo tuviera reenviado tal vez seria mas comodo y mas rapido. No se tal vez cualquier dia me lio y lo monto.

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            • #7
              Respuesta: Re: Nuestro nuevo Barco -Albatros-

              Originalmente publicado por Mantra Ver Mensaje
              Hola,

              A ver, lo de los rizos creo que lo entiendo. El chicote del cabo 1 se hace firme al ollao de la baluma del primer rizo, este lo reenviamos pasando por la primera roldana de la popa de la botavara y por dentro de esta, hacia la roldana de la proa de la botavara y de aquí pasamos el cabo por el ollao del primer rizo en el gratil y de aquí a la roldana a pie de mástil para su envío a la bañera.

              Con el segundo rizo hacemos los mismo, pero pasando el cabo por las otras roldanas.

              ¿Correcto?
              Hola Mantra, si haces firme el chicote del amante (cabo 1) en el ollado del rizo, cuando tires del cabo no conseguirás llevarlo hasta la botavara y te quedará bastante levantado.

              Para solucionarlo, se hace lo siguiente:
              1- Se pasa el chicote por el ollado del rizo.
              2- Se baja el cabo verticalmente hasta la botavara.
              3- Se pasa el chicote por uno de los puentes de debajo de la botavara.
              4- Se hace firme el cabo en la botabara cor medio de un nudo ahorcaperros o as de guía corredizo, de modo que el tiro lo haga por el centro de la botavara y no por un lado.


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              • #8
                Respuesta: Re: Nuestro nuevo Barco -Albatros-

                Originalmente publicado por Mantra Ver Mensaje
                Hola,

                Y otra de las dudas es ¿para que sirven los tres puentes o arraigos que tiene bajo la botavara? hay dos ocupados, uno con la escota de la mayor y otro donde está amarrado el pajarín de la mayor, pero creo que esto no es aquí, o si, no lo sé.
                En mi caso dentro de la botavara lleva un juego de poleas para reducir el esfuerzo al cazar le pajarín. El pajarín se hace firme en el ollado del puño de escota, de ahí pasando por la tercera polea de la coz de la botavara se mete dentro de esta y tras pasar por las poleas del interior sale hacia la mitad de la botavara por su parte baja y se hace firme en un mordedor que esta fijo en la botavara.

                Te adjunto una foto con el detalle de la salida del pajarín por debajo de la botavara (no es muy buena). He remarcado con color amarillo el pajarín, de color verde una placa guiadora y de defensa del pajarín y de color azul el mordedor.


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                • #9
                  Respuesta: Re: Nuestro nuevo Barco -Albatros-

                  Originalmente publicado por Mantra Ver Mensaje
                  A ver, lo de los rizos creo que lo entiendo. El chicote del cabo 1 se hace firme al ollao de la baluma del primer rizo, este lo reenviamos pasando por la primera roldana de la popa de la botavara y por dentro de esta, hacia la roldana de la proa de la botavara y de aquí pasamos el cabo por el ollao del primer rizo en el gratil y de aquí a la roldana a pie de mástil para su envío a la bañera.
                  Conviene que antes de bajar el cabo a la polea lo pases por un desvía-cabos de forma que el tiro sobre el ollado se haga a unos 45º.

                  Te adjunto una foto de como lo monte al principio aprovechando una cornamusa que tenía en el mástil. Ahora en vez de pasar los cabos por la cornamusa los paso por una roldana de choque que cuelgo de la anilla del tangón, de forma que el tiro se haga aproximadamente a 45º.

                  Yo utilizo dos cabos por rizo, un amante para tirar del ollado de baluma y una cargadera para tirar del ollado del gratil y como llevo 3 rizos por eso ves los 3 cabos: blanco-rojo, azul-blanco y lila corespondientes a las cargaderas pasando por la cornamusa.


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                  • #10
                    Re: Nuestro nuevo Barco -Albatros-

                    Winder y cia, muchas GRACIAS.

                    Cuando lo tenga puesto ya contaré para que se me corrija, llegado el caso.

                    Saludos desde Cádiz.
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                    • #11
                      Re: Nuestro nuevo Barco -Albatros-

                      Por cierto, acceso a cabina y cuadro eléctrico terminado e instalado.





                      Poquito a poco...
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                      • #12
                        Re: Nuestro nuevo Barco -Albatros-

                        Mantra, los tres puentes bajo la botavara y las tres roldanas son para los cabos de los tres rizos, en el caso que la vela los tuviera. En el tuyo, dos rizos, pues te sobran una roldana y un puente. Si haces un búsqueda en la taberna, encontrarás diversas maneras de montar los rizos. Personalmente, no reenviaría nada a la bañera: usaría las cornamusas que tienes a pie de palo para rizos i pajarín. Así lo tuve en un barco parecido al tuyo.

                        Corrijo: la tercera roldana la usaba para el pajarín. La botavara tenía unos mordedores para hacer fijos pajarín y cada rizo. Una cornamusa en el palo la usaba para el amantillo.

                        Enhorabuena por tu adquisición, por cierto, y felicidades por el brico. Pero... ¿no te clavarás los colgadores metálicos en alguna parte? Me parecen hasta peligrosos, preferiría algo más romo y ligero, incluso un loop de dyneema en un agujero o un pad tipo chupete. Cuestión de gustos...

                        Igualmente, creo que decías que no tenías amantillo... no sé qué es el mosquetón que se ve en una foto... pero lo cambiaría por un buen grillete de marca (sobretodo si es la driza de la mayor) o, mejor aún, por un simple as de guía (que no se rompe). El cabo blanco supongo que es el segundo rizo y que se esperaba no hacerlo servir jamás... cámbialo.

                        Widget, te recomiendo que dejes los dos rizos pasados. Si el viento sube, querrás amollar escota de mayor... y la botavara se alejará de ti. Cuanto más pollo tengas, más escorarás y más lejos la querrás. Para cuándo te decidas a bajar a buscarla, ya se habrá formado ola. Eso ciñendo; vete a buscar el ollao, cabito en mano, si además estás en portantes...

                        Que lo disfrutes mucho! Salut i milles!
                        Editado por última vez por Gilabert; 28/11/2017, 00:05:16.
                        Boats that go in the water in a proper way are what give me pleasure
                        J. Setton

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                        Trabajando...
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