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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Golden Globe Race 2018.

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  • Re: Golden Globe Race 2018.

    Originalmente publicado por Kenito Ver Mensaje
    Una duda despues de ver la percebeira que lleva a bordo.

    Os parece mucho para tener en cuenta el retraso que le ha producido??


    Yo creo que ese barco tal como está pierde unos 3 nudos de velocidad


    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

    Comentario


    • Re: Golden Globe Race 2018.

      .
      Pues aunque parecía que esto no terminaría nunca, parece que finalizó.

      Que lejos queda aquel 17 de Noviembre del 2017 cuando nació este hilo, y cuanto he disfrutado con él, y con estos grandes marinos que han protagonizado esta aventura.

      A mi particularmente me ha encantado y no cambiaría casi nada en futuras ediciones, como mucho corregir los fallos más evidentes, pero sin tocar para nada el espíritu del evento.

      Los barcos han demostrado que aguantan lo que sea y que algunos diseños serán siempre magníficos por encima de modas o tecnologías.

      Me ha cautivado el Rustler 36, es un barcazo que vale cada céntimo que cuesta.

      ¿Y qué decir de estos marinos/as?, pues que han dado una lección de coraje y oficio difícil de superar.

      Seguramente muchos no comparten mi opinión sobre la GGR, y respeto su criterio, pero a mí me han hechizado estos tipos, todos ellos, los que han terminado y los que no.

      Especial mención a Jean Luck, que tío.

      Por mi parte, poco más que decir. En todo caso gracias por aguantarme durante mas de 1500 mensajes.

      Salut.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • Re: Golden Globe Race 2018.

        Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
        Increible, casi un año siguiendole y voy y me pierdo la llegada, hay que joderse.


        IMPRESIONANTE, entrada con el spi y a todo trapo, un maquina este hombre, admirable


        Deseando de que empiece ya la segunda edicion de esta GGR, a ver si se anima algun español y nos la anima mas todavia.


        Gracias a todos los cofrades tambien, ha sido un placer y sobre todo a Markukay por sus retransmisiones.

        +6!!!!! Gracias Mark y a Tod@s!

        Me parece que durante unos días o semanas tendré la sensación de que me falta algo... Brindis y Salud Os, a Tapio y a Nosotros!

        Comentario


        • Re: Golden Globe Race 2018.

          Me sumo a los agradecimientos. A todos, y especialmente a Markuay.



          Editado por última vez por Parbat; 21/05/2019, 08:59:31.

          Comentario


          • Re: Golden Globe Race 2018.

            Yo tambien me sumo a todos los agradecimientos pero…. no os despidais del hilo tan rapido! Si acaso se puede dejar en hibernacion hasta el otoño.

            Igor prometio continuar en la Clase Chichester, en la cual, mientras no se demuestre lo contrario, aun esta desde Diciembre del año pasado (y clasificado primero puesto que es el unico). Creo que el plan era seguir en Noviembre

            Mientras Igor no diga lo contrario, esto no se ha acabado!

            Comentario


            • Re: Golden Globe Race 2018.

              Originalmente publicado por fepofe Ver Mensaje
              Yo tambien me sumo a todos los agradecimientos pero…. no os despidais del hilo tan rapido! Si acaso se puede dejar en hibernacion hasta el otoño.

              Igor prometio continuar en la Clase Chichester, en la cual, mientras no se demuestre lo contrario, aun esta desde Diciembre del año pasado (y clasificado primero puesto que es el unico). Creo que el plan era seguir en Noviembre

              Mientras Igor no diga lo contrario, esto no se ha acabado!


              De momento la GGR ha terminado, al menos para mi, si Igor decide seguir, perfecto, le seguiremos.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • Re: Golden Globe Race 2018.




                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • Re: Golden Globe Race 2018.




                  Esto esta calentito, me lo quitan de las manos, oiga.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • Re: Golden Globe Race 2018.

                    Parece que le estan cogiendo el gustillo a esto de la navegacion vintage, ahora quieren rememorar la Whitbread Round the World Race 1973/1974


                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Re: Golden Globe Race 2018.

                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                      Parece que le estan cogiendo el gustillo a esto de la navegacion vintage, ahora quieren rememorar la Whitbread Round the World Race 1973/1974


                      https://www.expansion.com/nauta360/v...2618b459e.html

                      La fórmula tiene su lógica, un Imoca competitivo tiene realmente un presupuesto desorbitado y solo está al alcance de navegantes hiperprofesionalizados...aunque no parece que echen a los no competitivos...


                      Pero en cuanto a seguridad sigo opinando que al mar hay que ir con lo mejor que esté en nuestras manos, si no, lo estamos infravalorando, y eso no es necesariamente desorbitado de precio...los diseños han mejorado, la meteo y las comunicaciones también...


                      No sé si se podrá llevar al menos un weather fax...poder visualizar graficamente frentes y borrascas no es lo mismo que saber longitud y latitud del centro de la borrasca y su desplazamiento previsto...


                      Y lo de llevar al menos una mujer y un tripulante de menos de 24 años podrá tener buena intención, pero está expresado de una manera creo que un poco desafortunada..


                      Un saludo


                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Re: Golden Globe Race 2018.

                        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                        Parece que le estan cogiendo el gustillo a esto de la navegacion vintage, ahora quieren rememorar la Whitbread Round the World Race 1973/1974


                        https://www.expansion.com/nauta360/v...2618b459e.html
                        Al hilo de este comentario de markuay , informaros que en MOVISTAR + emiten un documental de la primera tripulación femenina en participar en esta regata en 1989. El documental se llama Maiden.

                        Comentario


                        • Re: Golden Globe Race 2018.

                          .

                          Dos marineros de la Golden Globe Race honrados por el Cruising Club of America.


                          Les Sables d´Olonne, miércoles 19 de febrero de 2020.

                          El Cruising Club of America otorgó al ganador de GGR 2018-2019 Jean-Luc Van den Heede con la Medalla Blue Water 2019 por sus logros en la navegación en solitario, en particular seis circunnavegaciones en solitario, incluida la circunnavegación más rápida contra los vientos dominantes y su victoria en la primera edición de la Golden Globe Race.

                          VDH se une a los ganadores de alto perfil del premio creado en 1923 para premiar la "meritoria navegación y aventura en el mar", incluidos Eric Tabarly, Sir Francis Chichester, Bernard Moitessier, Rod Stephens y Sir Robin Knox-Johnston.

                          Jean-Luc se sorprendió y honró con la distinción: “Esta medalla recompensa más de 40 años de navegación y regatas por todo el mundo, pero ciertamente se debe mucho a mi reciente victoria con Matmut en la" vintage "Golden Globe Race, que celebró 50 años después, la victoria de otro ganador de la Medalla Blue water, Sir Robin Knox-Johnston, la primera persona en completar una carrera sin parar en todo el mundo.

                          Me gustaría agradecer a Don McIntyre por revivir este evento y a Yannick Moreau, el alcalde de Les Sables d'Olonne, por apoyar este evento para que pueda salir y regresar a la ciudad que se ha convertido en mi puerto base durante 20 años ".

                          Yannick MOREAU, alcalde de Les Sables d'Olonne, puerto base de la GGR; y el presidente de la Agglomération estaba muy satisfecho con el premio CCA: "La gente de Les Sables está orgullosa y feliz de que VDH, el gran ganador de la edición 2018-2019 después de 211 días en el mar, haya obtenido esta distinción. Es el reconocimiento de la hazaña de un marinero excepcional en una carrera excepcional, la Golden Globe Race, que la ciudad y la Aglomeración de Les Sables d'Olonne han tenido el placer de apoyar desde el principio ".

                          El CCA también otorgó al competidor irlandés GGR Gregor McGuckin 2018 con el Trofeo de Marinería Rod Stephens por su intento de rescate del competidor Abhilash Tomy bajo el jurado. McGuckin y Tomy se habían desmantelado en la misma tormenta de fuerza de huracán en el Océano Austral, McGuckin dirigió su bote a mano durante cuatro días para estar en el sitio para ayudar con el rescate si fuera necesario, hasta dentro de 25 millas de Su compañero competidor. Abhilash Tomy fue finalmente rescatado por un barco pesquero francés, y McGuckin no declaró una emergencia para sí mismo, a pesar de que lo volcaron y perdio su mástil.


                          Don McIntyre, fundador y presidente de GGR, estuvo encantado con ambos premios: “El CCA es un pilar de la navegación oceánica y de aventura en todo el mundo, y estoy muy satisfecho con ambos premios que están haciendo avanzar la marinería de los marineros. La carrera en sí, con reglas de baja tecnología y vintage, pone a la marinería y a los marineros en primer lugar. La alta tasa de abandonos, en todo caso, es un testimonio de la dedicación y resistencia de todos los participantes, ya sea que terminen o no ".

                          La segunda edición de la Golden Globe Race está en marcha con el puerto anfitrión confirmado de Les Sables d´Olonne y 26 entradas confirmadas hasta la fecha en los 30 espacios disponibles, lo que representa una amplia gama de marineros y barcos por igual. Con 12 países representados, los marineros británicos y australianos representan la mitad de la flota, mientras que América del Norte, Sudáfrica, Francia, Irlanda, Italia, Malta, Finlandia y Austria completan una lista de entrada muy internacional.

                          El Cruising Club of America (CCA) es una organización internacional lanzada en 1922, que promueve el crucero, las regatas y la navegación en alta mar. En esencia, el CCA es una colección de marineros oceánicos apasionados y seriamente realizados que hacen un uso aventurero de los mares. Todos los miembros tienen una amplia experiencia en manejo de embarcaciones en alta mar, marinería y comando perfeccionado durante muchos años.

                          La Medalla blue water generalmente se otorga anualmente para "recompensar la marinería meritoria y la aventura en el mar exhibida por marineros de todas las nacionalidades". Los medallistas de Blue Water han incluido luminarias del mundo de la vela como Rod Stephens, Eric y Susan Hiscock, Sir Francis Chichester, Eric Tabarly, Pete Goss y Bernard Moitessier. En 1940, la medalla fue entregada a "los yates británicos en Dunkerque".

                          El trofeo Rod Stephens Seamanship es otorgado por el Club por un acto de marinería que contribuye significativamente a la seguridad de un yate, o una o más personas en el mar.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Re: Golden Globe Race 2018.

                            DAMIEN GUILLOU AND PRB ENTER THE GOLDEN GLOBE RACE 2022
                            Dateline: Les Sables d´Olonne, MARCH 18, 2021

                            Damien Guillou is preparing to take up an extraordinary challenge under the colors of PRB. At 38, the Breton will live alone at sea for more than 200 days for a round the world nonstop, without assistance and without modern means of communication, the Golden Globe Race.

                            Faced with competitors who, like him, take up this crazy bet, Damien will make his way with the sextant! The sailor, trained in Olympic sailing (optimist, laser, 49er) and Figaro knows everything about modern monohulls. He could even draw eyes closed for the 60 'PRB with which Kevin Escoffier entered the last Vendée Globe. It was he who, as PRB's boat captain, took care of this carbon boat until the last minutes before kick-off. But today he has chosen to set off on a boat of only 11 meters and deprived of any electronic tool ... Minimalist comfort, paper maps and sextant will be his companions for this competition which defies all the codes of modern navigation (no computers, no satellite navigation aid, no automatic pilot, etc.). Damien creates the surprise because he is not necessarily the one we imagined embarking on such an epic. But it is as a true lover of the sea and passionate about competition, that he will cover these 30,000 miles through the three capes. Particularly proud to lead this adventure with PRB, Damien continues the history of the Vendée company with tours of the world.

                            It was during the Vendée Globe village, last October, that the project began to germinate. Then a member of the IMOCA PRB technical team, Damien Guillou talks with Jean-Jacques Laurent, President of the Vendée SME on the mythical pontoon of Sables d'Olonne. The latter lets Damien know that he wants to realign a PRB boat on the Golden Globe Race and that he is looking for a skipper. Concentrated on the preparation of the 60 feet, the Breton hears but does not project himself immediately. “When Jean-Jacques Laurent told me that, we were in the home stretch to prepare for IMOCA so I didn't really react, even though this proposal obviously appealed to me. Following this discussion, I took the time to find out about the dates of the race and the idea gradually gained momentum. I was at this stage still in personal reflection. Afterwards I took the step to talk about it to my wife and I also discussed it with Paul Meilhat and Anthony Marchand, two childhood friends who know me well. It was only after having had their points of view that I returned to Jean-Jacques Laurent to inform him that I really wanted to embark on this project, he then replied Go! "

                            “I find myself fully in this ordeal! "

                            This is a challenge completely new Damien Guillou will tackle next year with passion and desire. “All the criteria are met for this Golden Globe Race! The racing aspect, my love of boats and the sea, my taste for technical preparation and adventure! Even if it may seem surprising, I find myself fully in this ordeal! I had carefully followed the 2018 edition, telling myself that it was both interesting and daring, but without imagining that I would one day take the start of this race. And doing it under the PRB colors really means something to me, I'm very proud of it! The story continues in a different way in a way and I'm very happy to have Kevin's support in this project too. His seamanship and his advice are very precious! " Supported in his approach by Kevin Escoffier, Damien benefits from all the energy of the “PRB family”. Vincent Riou, former winner of the Vendée Globe under the PRB colors in 2004, will welcome Damien's boat in its structure to prepare it. The Rustler 36 bought last month in Italy will reach Port-La-Forêt at the end of April.

                            A total refit project

                            The monohull which perfectly meets the strict criteria of the Golden Globe Race was built on plans drawn before 1988 (1980). The sailboat will be under construction for about two months as indicated by Damien: “We are still awaiting the Italian authorizations for the exceptional transport which will be done by road. The health context complicates things a bit, but this should unblock soon. As soon as we have received the boat, it will go into the yard for a total refit. For the moment, it is in cruise configuration. The objective will be to put it in race mode and that requires significant changes. We are planning a relaunch at the end of June so that I will sail all summer to take it in hand and start qualifying for 2000 miles at the beginning of September. "
                            First step for Damien : learning to use a sextant
                            First step: learning to use a sextant

                            While waiting, Damien Guillou has started learning the sextant… An essential first step for this Golden Globe Race. “I went for two days for training in Toulouse with a person passionate about sextant who has made it his job. This allowed me to acquire the basics and since then I have been doing arithmetic exercises almost every day. When it's sunny, I also go to the edge of the coast to do some surveys. The sextant can be frightening at first, but it's not overwhelming! In no time, I managed to get by! I can't wait to put it all into practice on the boat this summer! " Says Damien already fully launched in his project.

                            For Jean-Jacques Laurent, it is the continuity of a beautiful meeting. “I really wanted to return to this race. We took part in the first edition with Philippe Péché. And we discovered a universe totally different from the Vendée Globe. In the Vendée Globe, we are in a technological dimension and things have to go quickly. It is exciting. We have seen the enthusiasm generated by the edition which has just ended. On the Golden Globe Race, we maintain a relationship with the long term! It's a whole different challenge, but it's just as fascinating. It's fantastic that Damien wears our colors. He was already in the PRB family. He's a great sailor. He is very enthusiastic and has a very serious approach. I think it is very respectful to be part of the history of PRB with the tours of the world. He has our full confidence and also Kevin's support, which is obviously important to us. It's a very good story that begins in view of this extremely difficult race. "
                            After Philippe Péché in 2018, the Vendée company PRB has decided to take part in the second Golden Globe Race with Breton Damien Guillou. Vedio by PRB
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                            About the Golden Globe Race

                            The Golden Globe Race is the original round the world yacht race. In 1968, while man was preparing to take his first steps on the moon, a mild mannered and modest young man was setting out on his own record breaking voyage of discovery. Off shore yacht racing changed forever with adventurers and sailors, inspired by Sir Robin Knox-Johnston, following in his pioneering wake. Nine men started the first solo non-stop sailing race around the World. Only one finished. History was made. Navigating with a sextant, paper charts and an accurate and reliable time piece, Sir Robin navigated around the world. In 2018, to celebrate 50 years since that first record breaking achievement, the Golden Globe Race was resurrected. It instantly caught the attention of the worlds media as well as adventures, captivated by the spirit and opportunity. The original race is back.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

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                            • Re: Golden Globe Race 2018.



                              Mi favorito...humilde, duro, con gran experiencia en la vela oceánica...

                              No pudo participar en la anterior por falta de tiempo y recursos...pero para esta edición esta preparado...

                              Buena gente...

                              Que bien que se empiece a hablar de ésta magnífica, única, arriesgada, dura AVENTURA....de las que ya NO quedan!!!!...

                              Ya cuento con que aparecerán por aquí, en este foro, los que NO les gusta...los que la consideran una temeridad, los que descalificaran a los que la organizan...pero yo...estoy deseando que empiece..yo..y miles y miles de aficionados en todo el mundo, yo y muchos de los más afamados navegantes oceánicos, que ya han declarado públicamente su admiración y respeto por los que se lanzan a esta vuelta al mundo...con barcos al alcance de muchos navegantes, sin presupuestos millonarios..

                              Siempre al lado de los que sueñan y luchan por realizar esos sueños...que aunque difíciles, casi imposibles...con mucho riesgo, como este de la golden globe, sueños son...y...la vida es corta para no intentarlo...

                              Homenaje por todo lo alto a los pioneros de la vela oceanica en solitario...a Sir Robin Robin knox Johnston, a Bernard Moitissier...homenaje a esos barcos de quilla corrida, lentos, inestables, inseguros...pero duros en su construcción y que, en ese momento, eran lo mejor que había....
                              Homenaje a esos medios para navegar, para situarse...tan precarios, tan difíciles...como el Sextante, el piloto de viento...la corredera walker, las radios HF....las cartas de navegacion en papel...

                              Vuelta a las esencias..a los primeros pasos de la navegacion oceánica...

                              Difícil...si...temeraria...también....peroooooo... porque no hacerlo?...
                              Claro que si...ánimo, suerte...respeto y admiración a los que se atreven...por mi parte, al menos..valientes...temerarios ??....si, sin duda....

                              Interesante, apasionante....

                              Deseando que llegue SEPTIEMBRE del 22...

                              Editado por última vez por zar; 20/03/2021, 17:42:04.

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                              • Re: Golden Globe Race 2018.

                                Bueno recupero el hilo de 2018 y es que sigue la regata cuando ya Markuay ha abierto el hilo de la Golden Globe 2022.
                                El caso es que el patrón australiano Mark Sinclair quiere terminar su gira mundial
                                Partiendo el 1 de julio de 2018 durante la primera edición de la Golden Globe Race, el navegante Mark Sinclair había hecho escala en ruta, en Adelaida, Australia, en diciembre de 2018.
                                Tres años después del día siguiente de su escala en Adelaida, decidió zarpar desde Australia para completar el circuito, a Les Sables. El hidrógrafo que navegó en la Armada australiana quiere poner fin a su aventura náutica. Decidió partir el domingo 5 de diciembre. Por lo tanto, le quedará doblar el Cabo de Hornos, unir el Pacífico y el Atlántico arriba para completar su curso.
                                Bravo por él.

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