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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ir a Cerdeña en plan legal

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  • Ir a Cerdeña en plan legal

    Buenas tardes a todos.
    Llevo tiempo pensando en navegar a Cerdeña, soy Patrón de Yate y Yacht master, mi barco esta abanderado en España y en Zona 2, por titulación si que puedo, pero por el barco creo que no. Me parece un poco exagerado tener que cambiar el barco a Zona 1 , con todo lo que eso supone .
    Me pregunto, todos los barcos que saltan de Menorca a Cerdeña a lo largo del año están en Zona 1 ?, o todos los que van ya se han cambiado a bandera Belga, o sera que son de Zona 2 , pero que asumen estar unas pocas millas ilegales confiando en que no pasara nada ?.
    Como Hacéis ?

  • #2
    Re: Ir a Cerdeña en plan legal

    Pregunta :
    Cuando conduces por una autopista española que esta limitada a 120 km/h conduces siempre a una velocidad igual o inferior a la legal ?

    SIEMPRE SI ---------- > Entonces no puedes sobrepasar la limitación de la zona 2 de tu barco. no leas mas

    otras respuestas ..........
    Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

    Comentario


    • #3
      Re: Ir a Cerdeña en plan legal

      Las costas de Cerdeña están a unas 180 millas de las de Menorca. La categoría 2 sólo te permite 120 (60 + 60). Pero podrías llegar allí yendo primero a Marsella, luego a Córcega y, finalmente, al norte de Cerdeña.

      Por mi experiencia, la Guardia Costiera no tiene ningún interés por saber cómo has llegado allí. Sólo te pedirán el certificado de seguro internacional y, en hoja aparte, el de la embarcación auxiliar.

      Si quieres ir a rumbo directo sólo debes de ser consciente de que, mientras estés a más de 60 millas de una costa, no te cubrirá el seguro.

      Comentario


      • #4
        Re: Ir a Cerdeña en plan legal

        Nunca nunca me pidieron fuera de aguas españolas el permiso ni los papeles del barco en el Mediterr. Maximo el seguro. Y eso que en 25 veces q he parado por Cerdeña solo me han parado algunas veces la guardia costiera.

        Comentario


        • #5
          Re: Ir a Cerdeña en plan legal

          Una observación, el Patron de Yate, permite ahora navegar a 150 millas desde la linea de costa, osea 150+150

          Comentario


          • #6
            Re: Ir a Cerdeña en plan legal

            Originalmente publicado por PEPBARBAS Ver Mensaje
            Una observación, el Patron de Yate, permite ahora navegar a 150 millas desde la linea de costa, osea 150+150


            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

            Comentario


            • #7
              Re: Ir a Cerdeña en plan legal

              Bien , he leído que te piden una hoja de seguro de la auxiliar independiente de la del velero, y un seguro internacional, creo que se puede asumir, no me apetece cambiar de bandera.
              Supongo que algún dia será equiparable la autonomía que permite el titulo de Patrón de Yate con la que tendrán los barcos en zona 2.

              Comentario


              • #8
                Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                Originalmente publicado por PEPBARBAS Ver Mensaje
                Una observación, el Patron de Yate, permite ahora navegar a 150 millas desde la linea de costa, osea 150+150


                Cada vez las iran aumentando mas, por que si con otra bandera y ningun titulo puedes ir a donde te de la gana... un peazo de patron de yate español a donde no podra llegar?

                Comentario


                • #9
                  Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                  Yo la primera vez que crucé hablé con el seguro, y teniendo como tu, patrón de yate, y zona 2, solo me pidieron extensión del seguro a todo el mediterráneo y me garantizaron que no habría problema aunque tuviera un percance en alta mar más allá de las 60 millas de entonces. Por fortuna tampoco tuve la oportunidad de comprobar si cumplían su palabra.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                    Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                    Cada vez las iran aumentando mas, por que si con otra bandera y ningun titulo puedes ir a donde te de la gana... un peazo de patron de yate español a donde no podra llegar?

                    Todos pensamos en la misma respuesta ...para sacarnos dinero.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                      Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
                      Yo la primera vez que crucé hablé con el seguro, y teniendo como tu, patrón de yate, y zona 2, solo me pidieron extensión del seguro a todo el mediterráneo y me garantizaron que no habría problema aunque tuviera un percance en alta mar más allá de las 60 millas de entonces. Por fortuna tampoco tuve la oportunidad de comprobar si cumplían su palabra.
                      Esa garaantia de que no pasa nada, la tienes por escrito?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                        Originalmente publicado por Chus Ver Mensaje
                        Llevo tiempo pensando en navegar a Cerdeña.... mi barco esta abanderado en España y en Zona 2....

                        ... todos los barcos que saltan de Menorca a Cerdeña a lo largo del año están en Zona 1 ?, o todos los que van ya se han cambiado a bandera Belga, o sera que son de Zona 2 , pero que asumen estar unas pocas millas ilegales confiando en que no pasara nada ?.
                        Como Hacéis ?
                        En respuesta al título del hilo: "Ir a Cerdeña en plan legal" y referente a tu
                        barco en zona 2, tendrás que navegar hacia el norte, hasta superar el
                        paralelo 42. Cap d'Armes te servirá de punto de referencia para las 60 millas.

                        Sobre la segunda parte de tu intervención, los habrá que vayan hasta en
                        zona 4. Son 180 mn, por lo que estarás 60 "sin cobertura". En estos casos,
                        el único consejo posible es..... "tu mismo".


                        Originalmente publicado por Chus Ver Mensaje
                        ... te piden una hoja de seguro de la auxiliar independiente de la del velero, y un seguro internacional.....
                        Sobre el asunto del seguro, normalmente te dan una hoja verde, que es
                        la cobertura internacional de tu póliza. No se si será así en tu caso, pero en
                        todos los que he sacado, la compañía correspondiente me lo ha dado. Es
                        algo similar a los coches.

                        Respecto al seguro "aparte" de la auxiliar, no lo he tenido nunca, siempre
                        la he llevado asegurada con el barco y en ningún país me han dicho lo más
                        mínimo. Eso si, no he navegado por aguas italianas, por lo que no se "como
                        se las gastan" allí.


                        Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                          Por aqui, en todo este verano, en puertos, calas, etc etc, de la auxiliar ni palabra.

                          referente a las zonas parece anacronico, es como si tuvieras un coche para ir a trabajar y otro para salir de tu ciudad o pais...uno con cinturones, y triangulos y el otro no, ? no se concibe semejante estupidez, fronteras en el mar para los barcos españoles UNICAMENTE

                          te puedo decir que este verano en Cerdeña, Sicilia y peninsula Italiana, nos han pasado aduaners, y costeria montones de dias, algunas incluso echandonos de zonasmilitares, otras se acercan, nos ven el AIS o el blog de la botavara y se van cómo vinieron, en algunos puertos solo piden papeles del barco, en otros ni eso, solo el navegante español tiene esas preocupaciones, de zonas, licencias, seguro si cubre o no... constantemente preocupado por si esta o no dentro de la ley, venga ya hombre ya esta bien de este complejo de inferioridad y temor permanente, NUNCA NADIE TE VA A PEDIR NINGUN TITULO FUERA DE ESPAÑA POR QUE NO SABEN SIQUIERA QUE EXISTA semejante tonteria. Papeles del barco, seguro y dni. El navegante tiene muchas otras cosas de que preocuparse que de estupideces, Meteo, Mantenimiento, donde fondear, seguridad, puertos a visitar, tener datos, a esto hay que sumarle las paranoias españolas? vamos hombre es que parece un chiste joder

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                            Muchísimas gracias a todos, este año próximo si el Golfo de Leon lo permite iremos a Cerdeña.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                              Pues a mi me parece que tener que pasar por narices por el Golfo de Leon para ir a Cerdeña “legalmente” es una faena por decirlo suavemente. Mi seguro no me lo dijo por escrito pero lo pensaba hacer igualmente. Mantengo el pabellón español,( no pienso y menos ahora poner uno belga)! He pasado la Itb un año antes para poder irme tranquilo hasta Grecia, acabo de traer la zafa y gastarme 120 euros para cambiarla en España por lo legal, y estoy viendo donde revisar la balsa en elPireo porque aunque no sea obligatorio ya, creo que debo al haber pasado dos años.
                              Pero lo que no pienso hacer es dejar de navegar por donde el resto de europeos con un barco preparado para hacerlo( no me voy a America de momento) y mucho menos por una norma ridícula que además acaban de cambiar.

                              Comentario

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