VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Muere un regatista

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  • Seguridad Muere un regatista

    Simon Speirs falleció a los 60 años tras caer al agua durante 36 minutos
    Un regatista británico falleció en una prueba en el Océano Antártico tras caer por la borda de su embarcación, anunció hoy la organización de la carrera "Round The World". Simon Speirs, de 60 años, estaba ayudando a cambiar una vela de proa cuando cayó al agua. Sus compañeros tardaron 36 minutos en socorrerlo y ya había muerto cuando intentaron reanimarlo en el barco.La muerte ocurrió en el décimo octavo día de la regata, mientras la flota viajaba desde Sudáfrica a Australia. La embarcación todavía tienen que recorrer 1.500 millas (unos 2.400 kilómetros) para llegar a Fremantle, en la costa oeste de Australia.En el comunicado emitido por la organización aseguran que "Simon nunca recuperó la conciencia", por lo que fue declarado muerto. La causa de la muerte "no está confirmada", pero se cree que fue por ahogamiento. Todos los demás compañeros de la tripulación están a salvo y "reciben apoyo de la oficina de la organización de forma remota"Los 12 veleros partieron de Liverpool, Reino Unido, el 20 de agosto y la prueba dura unos 11 meses. En total, hay una tripulación de 712 personas.

    D.E.P.
    Fuente: Diario El Mundo.
    En el mar el peligro es la tierra
    (Geoffrey Williams)

    Ganador OSTAR 1968


  • #2
    Re: Muere un regatista

    Me llama la atención el tiempo que tardaron en rescatarle del agua 36 minutos.
    En el mar el peligro es la tierra
    (Geoffrey Williams)

    Ganador OSTAR 1968

    Comentario


    • #3
      Re: Muere un regatista

      36 minutos no son nada en mitad de un océano... navegar con un cada de a bordo siendo además compañero de regata, ese número de millas y sin Los
      Medios adecuados para preservar el cuerpo y evitar la descomposición...duro, muy duro.

      RIP

      Comentario


      • #4
        Re: Muere un regatista

        joderrrrr que mala suerte descanse en paz
        kiqu

        Comentario


        • #5
          Re: Muere un regatista

          Y la linea de vida no la llevaba?? y el chaleco??....
          D.E.P

          Comentario


          • #6
            Re: Muere un regatista

            Está habiendo bastantes muertos ultimamente en la Clipper Race...

            Parece ser que sí llevaba arnés, pero algo sucedió y se soltó...

            Simon Speirs was assisting with a head sail change when he was washed overboard from Clipper Race yacht, GREAT Britain, in the Southern Ocean


            D.e.p.
            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #7
              Re: Muere un regatista

              D.E.P.
              El regatista estaría cumpliendo un sueño y la vida se le fué en ello. Sin más detalles es difìcil entrar en valorar lo que ocurrió. No quisiera estar en la piel de sus compañeros que estarán dándole vueltas al accidente y pensando en cómo habrían podido evitar el fatal desenlace.

              Mi pésame a la familia, amigos y compañeros de regata. Cómo destaca Samecsa debe ser una situación muy dura para ellos.

              Comentario


              • #8
                Re: Muere un regatista

                No puedo ni imaginarme llevar a bordo a un compañero fallecido en tu barco. Es una pesadille. DEP.

                Espero que la organizacion cuando este a alcance de helicoptero lo manden.

                Comentario


                • #9
                  Re: Muere un regatista

                  Dudo que en el Sur puedas resistir más de diez o quince minutos en el agua sin que el frío te paralice por un cuadro de hipotermia, al que sucede lógicamente el ahogamiento.
                  En pleno verano austral a partir de la laitud 40 º son frecuentes chubascos de nieve y posiblemente el agua esté por debajo de los cinco grados centígrados.
                  Ahora les faltan días todavía para llegar a verano...
                  Por lo que respecta a recuperar, subiédolo a bordo un cuerpo inerte, no creo que treinta y seis minutos sea mucho, en tanto que incluso me parece una proeza conseguirlo.
                  Finalmente quiero pensar que en tal supuesto, confirmada la fatalidad, lo habitual es lanzar el cuerpo al océano.
                  D.E.P

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Muere un regatista

                    Algo Digno Para Un Marinero

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Muere un regatista

                      DEP. Un sueño que acabó truncado. Sí, que yo sepa esta es la segunda muerte en la Clipper en dos año. Me pregunto qué hará la organización a partir de ahora, el riesgo va implícito en estas regatas de altura por muy amateur que sean

                      Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Muere un regatista

                        Mi más sentido pesame a la familia D.E.P.
                        Unas birras y buenos vientos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Muere un regatista

                          D.E.P

                          Estará la familia de acuerdo con lo de lanzarlo al mar.

                          Desde luego sería lo mejor, lo que no sé es que problemas legales puede haber.
                          Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                          (George Bernard Shaw)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Muere un regatista



                            Policía Sanitaria Mortuoria. Parece que está legislado y no se puede. Otra cosa es que esto tenga mucho sentido en barcos de recreo (apartado 6

                            Prácticas de sanidad mortuoria en buques

                            Artículo 24.

                            Se exceptuarán del trámite del artículo 21 los embalsamamientos, prácticas de conservaciones transitorias y refrigeración de los cadáveres de pasajeros o tripulantes fallecidos a bordo de buques españoles, cuando se desee desembarcarlos para su inhumación en territorio nacional. En tales casos se seguirán las siguientes instrucciones:

                            1. Todas las Compañías navieras se entienden autorizadas para que en sus buques de pasajeros con Médico de la Marina Civil a bordo pueda efectuarse el embalsamamiento, la conservación transitoria o refrigeración de cuantas personas fallezcan durante las travesías, siempre que dispongan de los medios adecuados para la utilización de estas técnicas.

                            2. Los barcos de pasajeros en los que se quiera posibilitar el embalsamamiento de cadáveres de quienes fallezcan durante las travesías habrán de ir provistos de equipos de material para dicho objeto y de los correspondientes féretros, que reunirán las condiciones del artículo 40 de este Reglamento.

                            Todo barco de pasajeros abanderado en España que realice travesías entre dos puertos de duración superior a las cuarenta y ocho horas, habrán de ir provistos de un número de féretros de traslado equivalente al uno por ciento de la cifra de plazas de su pasaje; en todo caso llevarán dos si el número de plazas está comprendido entre cincuenta y doscientas; y uno si las plazas no exceden de cincuenta.

                            3. Ocurrido el fallecimiento podrán disponerse las operaciones señaladas en la instrucción primera de este artículo, bien a petición de los familiares del finado o por determinación del Capitán del barco. Dicha operación se efectuará por el Médico de la Marina Civil u otro Médico que le sustituya en sus funciones, empleando siempre uno de los procedimientos autorizados, y no se iniciará hasta que se haya extendido el certificado de defunción y hayan transcurrido veinticuatro horas de la misma.

                            4. Verificadas las citadas prácticas, el Médico que las hubiere realizado levantará la correspondiente acta, en la que detallará el procedimiento empleado. El acta será firmada por dicho Médico, el Capitán del buque y dos testigos.

                            5. A la llegada del barco al puerto en que haya de ser desembarcado el cadáver, la Jefatura Provincial de Sanidad a la que corresponda aquél, después de comprobar las condiciones en que se realizaron las operaciones señaladas y revisar la documentación podrá autorizar el desembarco y adoptará las medidas sanitarias pertinentes.

                            6. En caso de que en cualquier barco español, con Médico o no a bordo, se produzca un cadáver de los incluidos en el grupo I del artículo 8.º de este Reglamento, no se podrá arrojar al mismo al mar. Por el Capitán del barco se adoptarán las medidas necesarias para depositarlo en lugar del buque que no tenga contacto con la tripulación y pasaje, ni con la carga. De disponer de radio el buque, dará conocimiento por ella a la autoridad del puerto de arribada de la existencia a bordo de dicho cadáver.

                            Además, los buques con Médico a bordo y que posean adecuado equipo, procederán al embalsamamiento o conservación transitoria de los cadáveres incluidos en el apartado 1) del grupo I del artículo 8.º de este Reglamento.

                            En todo caso, al producirse la arribada, el Capitán del barco pondrá inmediatamente en conocimiento de la autoridad sanitaria del puerto los supuestos regulados en este artículo. Dicha autoridad adoptará las medidas oportunas para las que le habilita la legislación vigente.

                            Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                            Samuel Beckett

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                            • #15
                              Re: Muere un regatista

                              Vaya pena! Una pérdida y un disgusto tremendo para familia y amigos.

                              Abrazo Khalido desde la distancia a tod@s ellos y sus compañeros.

                              En cualquier caso también hay una parte Valiosa, ( Además de Escuchar y Estar atentos a aprehender de estas desgraciadas situaciones,) de lo malo malo ha sido rápido y ha sido haciendo lo que más le gustaba!!

                              Comentario

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