VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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monocascos con foils

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  • #1

    monocascos con foils

    buenos dias, y unas cervezas frescas para la tripulacion....habeis visto el proyecto de monocasco con foils para la proxima edicion de la copa america? he estado leyendo un poco y lo que me sorprende es que sin llevar quilla los barcos sera autoadrizante.... alguien con conocimientos que nos ponga algo de luz?

    http://www.expansion.com/nauta360/copa-america-vela/2017/11/20/5a13257d46163f91058b458e.html
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: monocascos con foils

    Tienen un sospechoso parecido con el Hugo Boss!!!

    ¿Como hacerlos autoadrizantes...??

    Lastre en el interior o en los foils, o en ambos... Eso supondría una enorme cantidad de peso extra con respecto a los catamaranes y mucha más dificultad de "volar", a ver como lo solucionan..

    Y los foils no tendrán solamente que girar, posiblemente tengan también que pivotar, el equilibrio longitudinal no parece nada fácil conseguirlo con un timón que no está alineado con el foil...yo creo que necesitarán también dos timones...

    Pero ya veremos hasta donde nos lleva la high tech...a mi personalmente estas regatas en un entorno tan controlado no me dicen casi nada, preferiría que se la jugaran haciendo una especie de Sidney-Hobart...total, con cámaras en los barcos y drones la regata se iba a ver igual de bien...

    Un saludo

    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario

    • #3
      Respuesta: monocascos con foils

      Originalmente publicado por choli Ver Mensaje
      buenos dias, y unas cervezas frescas para la tripulacion....habeis visto el proyecto de monocasco con foils para la proxima edicion de la copa america? he estado leyendo un poco y lo que me sorprende es que sin llevar quilla los barcos sera autoadrizante.... alguien con conocimientos que nos ponga algo de luz?

      http://www.expansion.com/nauta360/co...1058b458e.html




      impresionante
      ------------------------------------------>8
      taedet me quinque aut decem



      Oh it's a disgrace to see the
      Human-race in a rat race, rat race
      You got your horse race
      You got your dog race
      You got the human race
      But this is a rat race, rat race

      Comentario

      • #4
        Respuesta: Re: monocascos con foils

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
        Tienen un sospechoso parecido con el Hugo Boss!!!

        ¿Como hacerlos autoadrizantes...??

        Lastre en el interior o en los foils, o en ambos... Eso supondría una enorme cantidad de peso extra con respecto a los catamaranes y mucha más dificultad de "volar", a ver como lo solucionan..

        Y los foils no tendrán solamente que girar, posiblemente tengan también que pivotar, el equilibrio longitudinal no parece nada fácil conseguirlo con un timón que no está alineado con el foil...yo creo que necesitarán también dos timones...

        Pero ya veremos hasta donde nos lleva la high tech...a mi personalmente estas regatas en un entorno tan controlado no me dicen casi nada, preferiría que se la jugaran haciendo una especie de Sidney-Hobart...total, con cámaras en los barcos y drones la regata se iba a ver igual de bien...

        Un saludo

        pues igual el truco es que utilizan los foils para darse la vuelta como los escarabajos
        ------------------------------------------>8
        taedet me quinque aut decem



        Oh it's a disgrace to see the
        Human-race in a rat race, rat race
        You got your horse race
        You got your dog race
        You got the human race
        But this is a rat race, rat race

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        • #5
          Re: monocascos con foils

          los foils son lastrados, de manera que con los dos foils abajo hacen el mismo efecto que una quilla. cuando van en ceñida el foil de barlovento está "haciendo banda"
          y sobre todo el foil de sotavento está muy separado del casco lo que ofrece la misma estabilidad que si fuera un catamarán con foils convencionales. los catamaranes tampoco eran auto adrizantes, obviamente.

          Comentario

          • #6
            Re: monocascos con foils

            si, pero si lees la noticia dicen que seran "autoadrizantes", los foils supongo que haran la funcion mientras este el barco de pie...pero como vuelque...imagino que sera como un catamaran...que tendran que usar la grua....

            Comentario

            • #7
              Re: monocascos con foils

              Yo no lo veo tan claro

              22 Metros de casco, con velas que portan viento, es un enorme fuerza para esos foils pivotantes.

              Si en los IMOCAs rompian Foils, no solo por choque, que no soportaban tanta fuerza, no me puedo imaginar que esos dos apendices puedan soportar tanto esfuerzo.

              Esos es una imagen generada por ordenador. Si lo consiguen, no creo que se puedan elevar tanto

              Bueno para eso estan los ingenieros.

              Comentario

              • #8
                Re: monocascos con foils

                Es un equilibrio. Para levantar más, hace falta más sustentación.
                Esto se consigue con mayor velocidad o mayor superficie de foil... esos son los principales parámetros (y el perfil del foil y su ángulo de ataque, claro)

                Además, al pivotarlo, cambian la dirección de la sustentación creada y con ella la componente vertical.... y horizontal...

                Una ecuación divertida. Sobre todo, porque para diferentes vientos, la velocidad de barco será diferente y entonces.... foil cada día según el viento de cada día ?
                Foils regulables en superficie ? En ángulo de ataque ?

                14 nudos =>foil 4.7 a 12º ? jjjj

                Parece que los foils han llegado para quedarse !!

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