VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Averia Power Trim

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  • Averia Power Trim

    Buenas,
    He ido a probar el power trim y no sube, si baja. Se trata de un motor mercury 90 hp del 2004. Con ayuda manual consigo subirlo. Hace un par de años mande a repararlo ya que tenia una fuga de aceite y me lo sellaron. Este verano no he apreciado que perdiese aceite, en cambio la primera vez antes de que me lo arreglasen si note esa perdida. El trim hace el ruido del rele cuando lo acciono. ¿Que me recomendais?
    ¿como compruebo si el nivel de aceite esta bien?
    Quiero repararlo ahora que tengo el barco en seco.
    Un saludo y una ronda
    Editado por última vez por valleboti; 30/11/2017, 22:36:15.

  • #2
    Re: Averia Power Trim

    Buenas. He desmontado el trim, he abierto el tapon del liquido y he visto que el liquido esta algo blaquecino, de un tono rosaceo. Esto significa que entra agua. Como puedo localizar la entrada de agua o salida de liquido? El nivel estaba algo mas bajo del nivel del tapon. Que liquido se echa al power trim??
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Ruido Power Trim

      Con liquido relleno, no he sido capaz de quitarle ese color rosa, pues vaciaba y rellenaba de nuevo y volvia a ponerse de ese color.Si alguien tiene idea de como vaciar entero y que no vuelva a salir el color lo agradeceria.
      Mi duda viene sobre un ruido que hace al dejar de accionar la subida o la bajada. Hace un ruido fuerte que no se a que es debido. Pongo el video por si alguien sabe a que se debe.

      Un saludo y unas rondas

      Comentario


      • #4
        Re: Averia Power Trim

        Hola

        Parece ruido de parada de algo, el que? pues a saber

        Has buscado de donde procede?? Viene de algún relé en el motor o del pwertrim?? alguna mella o roce en el pistón que levanta el motor??

        Para vaciarlo entero con un jeringa y un tubito de goma puesto en ella y paciencia, poco a poco lo vas sacando....

        sobre el color pues no yo no me preocuparía al menos que fuera blanquecino que quiere decir que tienes alguna grieta por donde entra algo de agua (juntas tóricas seguramente) otra pregunta, salvo el ruido, parece que funciona bien, no? o solo llega hasta esas posiciones el pwt??

        Otra cosa, como has hecho el cambio de aceite el pwt? necesitas dejar pillado el motor arriba o no?

        s2
        Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

        Comentario


        • #5
          Re: Averia Power Trim

          Buenas,
          Pues me da la sensacion que el ruido procede del power trim, y creo que de la zona del motorcillo. Exactamente suena al realizar la parada.
          Mella o roce en el piston no me da la sensacion y en el motor no me ha parecido escucharlo, me asegurare aun asi.
          Yo lo que hice para vaciar, ya que no me funcionaba el trim ni para subir ni bajar, me decidi a desmontarlo entero, no es nada dificil sacar la unidad, simplemente son dos pasadores con sus topes y desconectar el cable.
          Para vaciarlo lo que hice fue que le di la vuelta y salio todo el liquido por el orificio.
          Una vez vacio quite el motorcillo del trim y asi queda mas vacio, pero quedaban restos de aceite blanquecino en el filtro y en la otra parte es decir la del piston.
          Para sacarla abri el Bypass, un tornillo que tiene abajo en un lateral para que fluya el aceite de un lado a otro, pero aun asi me fue imposible sacar todo y dejar ese color mas transparente.
          Si, el trim ahora esta funcionando bien, sube y baja hasta el tope.
          Pues se puede hacer cambio de aceite sin tener que andar desmontando toda la unidad. Si quieres te explico pero seguro que hay gente que entiende mas que yo bastante jaja
          Investigare a ver por donde puede venir el ruido.

          Un saludo y unas rondas

          Comentario


          • #6
            Re: Averia Power Trim

            Pues no tiene que ser muy diferente el power trim de tu motor al mio que es un mercury 60hp 2 tiempos de 2002 (creo)...

            Pues viendo el video otra vez me fijo en que el trim lo que es subir y bajar el motor lo hace bien, levanta bien y relativamente rápido...

            No puede ser algo de aire que haya entrado al hacer el cambio?? dices que suena cuando sueltas el boton del trim, no? y si sigues bajando (solo movimiento hacia abajo del motor o viceversa) y sueltas dos o 3 veces, suena cada vez que sueltas?? el sonido parece más al paro/marcha de un relé o contactor pero sin verlo es difícil....

            en esta web puedes encontrar los despieces de varios motores, si me da nº de serie echamos un vistazo a ver si hay un despiece del PWT para hacerse una idea de las piezas que pueden producir ese sonido

            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

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