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Re: XV Regata Ophiusa 2018
Como de costumbre, ahí va la crónica de la Ophiusa vivida desde nuestro Mindundi, y como de costumbre, me disculpo por el tocho:
Este año habíamos hecho algunas mejoras relevantes: cambio de jarcia, mejoras en la electrónica, y cambio de grifos de fondo. Aunque los cambios fueron muy planificados, llegamos a Sitges sin apenas haber podido probar ninguno de los cambios.
Para nosotros era nuestra 7ª ophiusa, y a la vista del parte, ya anticipamos que no iba a ser una regata plácida. Para colmo, hacíamos la regata a dos, mano a mano con la almiranta, así que las inquietudes de “nos estamos metiendo en un lío?” estuvieron allí hasta el último segundo. Finalmente, por una vez, la “rauxa” se impuso al “seny” y salimos.
Nuestra estrategia era pasar por Es Vedra –para evitar los Freus contra demasiado viento-, pero intentar mantener algo de ángulo para no tener que ceñir a los vientos más fuertes previstos para la noche del jueves y viernes. Parecía fácil: amurados a babor, hasta que el role al oeste nos permitiera virar a rumbo directo de Es Vedrá, sin arriesgarnos a encalmarnos cerca de la costa.
Hicimos una salida correcta. Nuestro querido Mindundi, con el culito limpio recién salido del varadero, andaba ligero. Teníamos buenas impresiones, comparándonos con otros barcos generalmente más rápidos. Nos amenizó la salida una ballena que pasó en medio de la flota –avisamos por radio al Naqdar-, y una gran cantidad de delfines que no dejó de visitarnos en todo el día y parte de la noche.
Por la tarde, con el viento arreciando, nos fueron pillando barcos mayores. El pique divertido que describe “últim ris” desde su Sparrow, fue con nosotros -no con el Arabengo-, junto con el Aixopluc y el New Dream:
Con la puesta de sol, y por precaución, llegamos a poner un rizo, que pronto soltamos de nuevo porque sobre las 21h el viento fue amainando hasta pararnos. Aun estando en el grupo de “en medio” no conseguimos evitar la encalmada de más de 3 horas que nos pilló entre las 22h y la 1h. Apenas pudimos mantener el barco aproado a rumbo… Eso sí, aprovechamos para recuperar fuerzas y comer, nos iba a hacer falta.
A partir de las 2h empezó a entrar el viento el O-SO, y empezamos a movernos primero y a correr después. En cuanto sobrepasó los 17kn pusimos directamente dos rizos, para evitar maniobras. Así, con dos rizos y todo el génova aguantamos la subida de viento y mar, hasta que alrededor de las 8 de la mañana las rachas estaban por encima de los 28kn y no nos quedó más remedio que enrollar el Génova para mantener el barco bajo control, las escoradas y orzadas eran ya permanentes. Fueron unas 10 horas realmente duras de mar y viento, que se mantuvo entre 30 y 35kn, hasta las 12h de mediodía aprox. Por el camino nos dimos cuenta de que habíamos estado un número indeterminado de horas arrastrando el aro salvavidas a modo de ancla de capa: alguna de las escoradas nocturnas se lo llevó al agua y no nos dimos cuenta hasta unas horas después!!!
A mediodía, ya en las últimas 20 millas de aproximación a Es Vedrá el viento nos daba una ceñida muy abierta, y decidimos abrir de nuevo todo el Génova. Cuando lo desenrollamos se rompió la driza, y la vela se nos fue al agua. Cara de tontos. Algo de desesperación. Con las mejoras, había cambiado el emplazamiento del cabo, y aparentemente, -error mio- al enrollarlo y desenrrollarlo con tensión, el quitavueltas lo segó hasta cortarlo. Costó un mundo recuperar la vela a bordo, entre otras cosas porque andábamos ya muy escasos de fuerzas. Finalmente, pudimos utilizar otra driza –la del antiguo Génova- para subir la vela de nuevo, y al segundo intento conseguimos izarla -con viento- sin que se saliera del perfil y estábamos navegando de nuevo, agotados, eso sí.
El viento había bajado hasta los 15-18 kn, y en las últimas millas hasta Es Vedrá liberamos los dos rizos para no pararnos. Una vez librado el bajo de La Bota primero, y el islote después, pusimos rumbo directo a la Sabina. El aparente, que se nos fue al largo, se nos quedó en los 8-10 y nos hacía andar desesperantemente lentos. Reunimos las últimas fuerzas e izamos el asimétrico para hacer las últimas 12 millas hasta la llegada. Volvíamos a navegar a unos 7kn, y el aparente se nos puso al descuartelar. Hicimos incluso una última orzada justo sobre la línea de llegada: entramos “derrapando”.
Contentos y agotados. Estamos muy satisfechos del esfuerzo –antes y durante- la regata, y de haber navegado relativamente bien a pesar de la dureza y el cansancio.
Los resultados, además, han acompañado: hicimos 6º en la general, primeros en A2, segundos de la taberna, y en general, un muy buen papel entre el grupo de los pequeños de la flota. No podemos pedir mucho más.
Como siempre, nos tomamos un buen descanso, nos dimos merecidos homenajes, y disfrutamos de los amigos y la fiesta en Formentera.
La vuelta, por una vez, la hicimos con viento a favor, y fue de lo más plácida. Ahora toca recuperar fuerzas y dar algunos mimos y ajustes al barco, que se los ha ganado.
Muchas gracias a Josep Maria y su familia, por seguir organizando esta “carrera de locos” que es la Ophiusa, a pesar de que, -me consta-, el equilibrio entre la pasión que le mueve y la razón de las dificultades que supone organizar esto no es siempre fácil.
Un abrazo!
Como de costumbre, ahí va la crónica de la Ophiusa vivida desde nuestro Mindundi, y como de costumbre, me disculpo por el tocho:
Este año habíamos hecho algunas mejoras relevantes: cambio de jarcia, mejoras en la electrónica, y cambio de grifos de fondo. Aunque los cambios fueron muy planificados, llegamos a Sitges sin apenas haber podido probar ninguno de los cambios.
Para nosotros era nuestra 7ª ophiusa, y a la vista del parte, ya anticipamos que no iba a ser una regata plácida. Para colmo, hacíamos la regata a dos, mano a mano con la almiranta, así que las inquietudes de “nos estamos metiendo en un lío?” estuvieron allí hasta el último segundo. Finalmente, por una vez, la “rauxa” se impuso al “seny” y salimos.
Nuestra estrategia era pasar por Es Vedra –para evitar los Freus contra demasiado viento-, pero intentar mantener algo de ángulo para no tener que ceñir a los vientos más fuertes previstos para la noche del jueves y viernes. Parecía fácil: amurados a babor, hasta que el role al oeste nos permitiera virar a rumbo directo de Es Vedrá, sin arriesgarnos a encalmarnos cerca de la costa.
Hicimos una salida correcta. Nuestro querido Mindundi, con el culito limpio recién salido del varadero, andaba ligero. Teníamos buenas impresiones, comparándonos con otros barcos generalmente más rápidos. Nos amenizó la salida una ballena que pasó en medio de la flota –avisamos por radio al Naqdar-, y una gran cantidad de delfines que no dejó de visitarnos en todo el día y parte de la noche.
Por la tarde, con el viento arreciando, nos fueron pillando barcos mayores. El pique divertido que describe “últim ris” desde su Sparrow, fue con nosotros -no con el Arabengo-, junto con el Aixopluc y el New Dream:
Originalmente publicado por ultim ris
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En cambio esta vez, al final de la tarde y con un buen trecho de regata hecho, hemos tenido un "pique" muy interesante entre el New Dreams, el Aixopluc, el Aravengo (creo) y nosotros, una ceñida más parecida a una regata de club que a una de altura! 
A partir de las 2h empezó a entrar el viento el O-SO, y empezamos a movernos primero y a correr después. En cuanto sobrepasó los 17kn pusimos directamente dos rizos, para evitar maniobras. Así, con dos rizos y todo el génova aguantamos la subida de viento y mar, hasta que alrededor de las 8 de la mañana las rachas estaban por encima de los 28kn y no nos quedó más remedio que enrollar el Génova para mantener el barco bajo control, las escoradas y orzadas eran ya permanentes. Fueron unas 10 horas realmente duras de mar y viento, que se mantuvo entre 30 y 35kn, hasta las 12h de mediodía aprox. Por el camino nos dimos cuenta de que habíamos estado un número indeterminado de horas arrastrando el aro salvavidas a modo de ancla de capa: alguna de las escoradas nocturnas se lo llevó al agua y no nos dimos cuenta hasta unas horas después!!!
A mediodía, ya en las últimas 20 millas de aproximación a Es Vedrá el viento nos daba una ceñida muy abierta, y decidimos abrir de nuevo todo el Génova. Cuando lo desenrollamos se rompió la driza, y la vela se nos fue al agua. Cara de tontos. Algo de desesperación. Con las mejoras, había cambiado el emplazamiento del cabo, y aparentemente, -error mio- al enrollarlo y desenrrollarlo con tensión, el quitavueltas lo segó hasta cortarlo. Costó un mundo recuperar la vela a bordo, entre otras cosas porque andábamos ya muy escasos de fuerzas. Finalmente, pudimos utilizar otra driza –la del antiguo Génova- para subir la vela de nuevo, y al segundo intento conseguimos izarla -con viento- sin que se saliera del perfil y estábamos navegando de nuevo, agotados, eso sí.
El viento había bajado hasta los 15-18 kn, y en las últimas millas hasta Es Vedrá liberamos los dos rizos para no pararnos. Una vez librado el bajo de La Bota primero, y el islote después, pusimos rumbo directo a la Sabina. El aparente, que se nos fue al largo, se nos quedó en los 8-10 y nos hacía andar desesperantemente lentos. Reunimos las últimas fuerzas e izamos el asimétrico para hacer las últimas 12 millas hasta la llegada. Volvíamos a navegar a unos 7kn, y el aparente se nos puso al descuartelar. Hicimos incluso una última orzada justo sobre la línea de llegada: entramos “derrapando”.
Contentos y agotados. Estamos muy satisfechos del esfuerzo –antes y durante- la regata, y de haber navegado relativamente bien a pesar de la dureza y el cansancio.
Los resultados, además, han acompañado: hicimos 6º en la general, primeros en A2, segundos de la taberna, y en general, un muy buen papel entre el grupo de los pequeños de la flota. No podemos pedir mucho más.
Como siempre, nos tomamos un buen descanso, nos dimos merecidos homenajes, y disfrutamos de los amigos y la fiesta en Formentera.
La vuelta, por una vez, la hicimos con viento a favor, y fue de lo más plácida. Ahora toca recuperar fuerzas y dar algunos mimos y ajustes al barco, que se los ha ganado.
Muchas gracias a Josep Maria y su familia, por seguir organizando esta “carrera de locos” que es la Ophiusa, a pesar de que, -me consta-, el equilibrio entre la pasión que le mueve y la razón de las dificultades que supone organizar esto no es siempre fácil.
Un abrazo!
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