VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

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  • Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

    Que os traigan a tod@s muy buenos regalos en forma de barricas de ron esta noche amigos.
    Motor Volvo Penta MD2030D,
    Problema con Bomba de Agua
    Pues si, estoy hasta el lerele,, me gotea y he cambiado el reten,me falta la arandela de separacion y la torica que no estan pero no creo que sea importante,,lo peor es el eje que no lo fabrican,,creo que es el eje,por lo que gotea agua,por que ya he puesto 2 retenes diferentes y gotean,con aro de acero inox.

    Ah en Marineparts he mirado los recambios
    Nº 6 Arandela de separacion (no la fabrican ya )
    Nº 9 Torica si la fabrican
    Nº 10 Reten si la fabrican
    Nº 12 Eje (no la fabrican ya)
    Donde consigo un eje ? es de acero ? imagino que si
    y los recambios que no se fabrican ya ?
    Disculpas por el tocho que he escrito,,un buen mecanico me está ayudando,Jaume,un saludo para él.
    Muchas gracias.
    Berny
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

    Tuve el mismo problema. El eje se va desgastando por donde roza con el retén y con el tiempo ni siquiera un retén nuevo soluciona el problema.

    Desmonté la bomba y se la llevé a un mecánico naval de los buenos. El sacó el eje y lo soldó añadiendole material al eje. Después lo rebajó hasta volver a su diámetro original. Reten nuevo y pintado de la bomba con pintura original de Yanmmar. Problema solucionado. Al menos, en tres años que van ya aún no ha vuelto a gotear. Creo que me cobró 35 € por todo.

    Puede que un tornero bueno pueda volver a recuperar el eje. Teniendo en cuenta lo que vale una bomba nueva el precio compensa.
    Editado por última vez por Invitado; 05/01/2018, 16:35:58.

    Comentario


    • #3
      Re: Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

      Buenos dias bon dia

      Esto funciona de la siguiente manera:

      Primero lo intentas con los retenes, luego con los cojinetes, luego con el eje y....

      Acabas comprando una bomba y media


      Te vas directo al final y navegas ....


      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #4
        Re: Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

        No sabria decirte, Cierraelpico.

        Un retén viene a costar unos 0.6 €. Reparar el eje me costó menos de 50 €. Mientras que por una bomba nueva me pedían casi 500 €.

        En mi opinión... merece la pena intentarlo.

        Algo parecido me paso con el codo mezclador de escape. Cuando el motor tenia 6 años se picó y me pedían mas de 200 € por uno nuevo. Lo llevé a un tornero local que lo reparó y soldó por solo 30 €. Han pasado 6 años mas y funciona perfectamente.

        Personalmente prefiero los mecánicos "artesanos" a aquellos que cambian piezas. Claro que depende de las experiencias que cada uno haya tenido con sus mecánicos.
        Editado por última vez por Invitado; 05/01/2018, 16:36:31.

        Comentario


        • #5
          Re: Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

          La ultima generacion de mecanicos artesanos esta en sus ultimos años laborales, todos los que vienen detras son cambiapiezas.

          creo que tiene que ver con el nivel adquisitivo del pais en cuestion.

          Comentario


          • #6
            Re: Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

            Hace un par de años tuve el mismo problema con la bomba de mi yanmar, desmonte la bomba, compre retenes y rodamientos en mi recambio habitual y lleve el eje a un amigo tornero. Hice un par de eles para tener uno de recambios y hasta hoy. Igual no llegó a 50€ todo.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

              me ocurrio lo mismo y en mi caso tenia desgaste en el cuerpo de la bomba que era de bronce.
              cambiaba retenes y no solucionaba nada hasta que lo lleve a un tornero que me la encasquillo por 20 euros
              el eje no suele tener mucho desgaste ya que es de inox pero el orificio donde apoya es de bronce y coge juego por lo que el eje baila destroza los retenes.
              hasta la fecha perfecta.

              Comentario


              • #8
                Re: Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

                Buenas, una consulta, estáis seguros de que el problema no está en los rodamientos?

                Si tienen desgaste, el eje empieza a ensanchar los labios de los retenes y se produce goteo.

                Algunas veces si el goteo es pequeño, se soluciona con un poco de grasa de silicona.

                La arandela separadora de material plástico/sintético que suele colocarse entre los dos retenes, es más importante de lo que parece, evita que el agua salada llegue al retén de aceite, en vez de eso sale centrifugada a través de la ranura testigo.


                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #9
                  Re: Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

                  Lo primero por donde te pierde la bomba?
                  Si pones foto mejor.
                  Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                  Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                  Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                  Colabora con nosotros
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