VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

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  • Vela ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

    Saludos y cervezas para todos, o caldos calientes según conveniencia.

    Esa es mi duda, ¿un mástil de un 23 pies, que lleva cazado el backstay 4 años a tope puede estar dañado permanentemente? o debería volver a su sitio al destensar...

    El mástil , por la tensión del back, está curvado desde las crucetas hasta el tope del palo, y la verdad es que parece más curvado que el resto de barcos de alrededor...

    Saludos y gracias como siempre por vuestros sabios consejos .

  • #2
    ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

    En principio yo creo , que el aluminio no debería coger vicio y quedarse ya curvado si destensas... entiendo que , si se fuerza, o bien dobla claramente o parte..
    Como lo veis?


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

      ......
      Editado por última vez por Invitado; 17/06/2025, 22:58:05.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

        4 años bien cazado seguro que algo a hecho
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

          Todo material tiene un punto en donde se pasa de una deformación elástica(recupera su forma) a una deformación plástica( no llega a recuperar la forma al 100%). Un material que esté sometido durante mucho tiempo a tensiones de tracción terminan adquiriendo, por fatiga, una deformación plástica.
          el grado de deformación puede ser crítico o asumible.
          como dice Flot, no lo vemos
          unas
          MMSI 224433230

          Por la bahía...
          yo quiero ser marinero por la bahía
          bajo el azul de los cielos
          en el mar de Andalucía ,

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

            Yo me preocuparía más por el casco que por el palo

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
              Yo me preocuparía más por el casco que por el palo
              en un 23' el casco y cubierta va sobrado para las tensiones del palo

              por el tubo no me preocuparía, pero si revisaría que no hubiera piezas, por ejemplo bulones con deformidades o desgastes raros, sobre todo en el back

              Comentario


              • #8
                ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

                Gracias por las respuestas, supongo que , soltando el back, se vería rápidamente si ha hecho daño al mástil, y luego comprobar casco y demás...

                Como siempre me habéis ayudado mucho. Tomaos algo de mi parte..



                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

                  Y no es más facil aflojar el backstay antes y comprobar si se ha curvado el mastil o si vuelve a su posición vertical?
                  No entiendo que pueden aportar distintas personas que ni han visto el barco, ni el mastil , ni tienen opción de soltar el tirante de marras...
                  Suerte, y que no sea nada....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

                    Originalmente publicado por himalaya Ver Mensaje
                    Saludos y cervezas para todos, o caldos calientes según conveniencia.

                    Esa es mi duda, ¿un mástil de un 23 pies, que lleva cazado el backstay 4 años a tope puede estar dañado permanentemente? o debería volver a su sitio al destensar...

                    El mástil , por la tensión del back, está curvado desde las crucetas hasta el tope del palo, y la verdad es que parece más curvado que el resto de barcos de alrededor...

                    Saludos y gracias como siempre por vuestros sabios consejos .
                    Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                    Y no es más facil aflojar el backstay antes y comprobar si se ha curvado el mastil o si vuelve a su posición vertical?
                    No entiendo que pueden aportar distintas personas que ni han visto el barco, ni el mastil , ni tienen opción de soltar el tirante de marras...
                    Suerte, y que no sea nada....
                    Ha hecho una pregunta teórica y se le ha contestado con teoría.
                    Editado por última vez por danilo; 09/01/2018, 15:26:36.
                    MMSI 224433230

                    Por la bahía...
                    yo quiero ser marinero por la bahía
                    bajo el azul de los cielos
                    en el mar de Andalucía ,

                    Comentario


                    • #11
                      ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

                      Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                      Ha hecho una pregunta teórica y se le ha contestado con teoría.


                      Sí claro, pregunto para saber vuestra opinión, no tengo acceso al barco porque no es mío, pero es una posible compra y aún no he podido comprobarlo personalmente. El resto del barco me gusta mucho, y estoy pendiente de este tema para cerrar la operación.


                      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

                        No creo que sea un tema especialmente critico como para que decante a no comprar el barco que te gusta. La curva de flexion suele ser minima y dudo mucho que l haya deformado asta tal punto que se quede deformado permanentemente.

                        Depende del modelo de barco, palo, y tipo de palo puede tener una precurva (aun estando el back suelto) o l palo caido hacia atras. No es lo pismo y aparejo a tope de palo con un piso den crucetas rectas. Que uno fraccionado con crucetas retrasadas,


                        Siempre claro que no sea algo brutalmente sobraoo!,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

                          Se supone que antes de la compra visitarás el barco. En esa ocasión pides que amollen el back, y si ves que el palo recupera la flexión yo no me preocuparía. El aluminio es un material flexible y las propiedades las pierde más por exceso de carga que por exceso de tiempo con la carga aplicada
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

                            Originalmente publicado por bizargorri2 Ver Mensaje

                            Depende del modelo de barco, palo, y tipo de palo puede tener una precurva (aun estando el back suelto) o l palo caido hacia atras. No es lo pismo y aparejo a tope de palo con un piso den crucetas rectas. Que uno fraccionado con crucetas retrasadas,


                            Siempre claro que no sea algo brutalmente sobraoo!,

                            Efectivamente hay palos que ya estan precurvados


                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                            • #15
                              Re: ¿Mástil en peligro por llevar mucho tiempo curvado por el backstay?

                              Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
                              El aluminio es un material flexible y las propiedades las pierde más por exceso de carga que por exceso de tiempo con la carga aplicada


                              Como apuntaba Danilo, cuando un material llega a la deformación plástica ya no recupera su forma original, sin embargo creo que esto ocurriría mas por exceso de carga que por tiempo, como bien dices


                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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