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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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eslora documentacion fortuna 9

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  • eslora documentacion fortuna 9

    ando fisgoneando veleros de los 90 que en documentacion no pasen de 8,80 metros por tema de lo que me dejarian meter donde tengo el actual,no es para ahora mismo ya que cambiar para no poder disfrutarlo no me compensa pero en cuanto las obligaciones me dejen(hijos amatxu mayor y demas)pues quisiera tener una idea de hasta donde puedo llegar,por poner un ejemplo en mi club hay un firts 32s5 que babeo cada vez que lo veo y en documentacion tiene menos de 9 metros segun su patron.pues eso para todos y a dar ideas
    sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

  • #2
    Re: eslora documentacion fortuna 9

    estas son las medidas de éste pura sangre.
    eslora 8,25 (real 9 metros) manga 3,19, calado 1,70 todo en metros
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • #3
      Re: eslora documentacion fortuna 9

      creo que lo he hablado en otros posts , que con el tema de los amarres , cada vez se esta tensando mas el hilo ,
      en el puerto donde tengo el barco , por enemistad entre dos amarristas uno de ellos empezó , con una denuncia al capitán del puerto , y termino en la generalitat , que mandaron inspectores a medir barcos , y se creo un gran problema , pos que pudieron , cambiaron a amarres mas grandes y , otros estuvieron en el varadero , hasta que tuvieron que quitar prolongaciones , que suplementariamente , habían montado en la popa total un ,gran lío , y cuando , me tocaba a mi un first 30 , sin añadidos , que lo tengo en un amarre de 8 metros con el 10% mas que me autoriza el puerto 8,80 , de plano de fabricación , casco y cubierta, perooooo el balcón de proa me lanzaba 10 ctm mas de los 8,80 , o sea 890 , con lo cual me vi obligado a modificar el balcón de proa , en forma de V que ahora me permite , subir por la proa , y la plataforma con escalera , que tengo en la popa , cada vez que amarro , la tengo plegada , para que no hayga ni medio cent de mas de 8,80
      y esto que ha pasado en este puerto , me consta que esta pasando en otros puertos , ya que los que miden son del fisco , y tienen que recaudar
      salutttt kiqu
      kiqu

      Comentario


      • #4
        Re: eslora documentacion fortuna 9

        Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
        creo que lo he hablado en otros posts , que con el tema de los amarres , cada vez se esta tensando mas el hilo ,
        en el puerto donde tengo el barco , por enemistad entre dos amarristas uno de ellos empezó , con una denuncia al capitán del puerto , y termino en la generalitat , que mandaron inspectores a medir barcos , y se creo un gran problema , pos que pudieron , cambiaron a amarres mas grandes y , otros estuvieron en el varadero , hasta que tuvieron que quitar prolongaciones , que suplementariamente , habían montado en la popa total un ,gran lío , y cuando , me tocaba a mi un first 30 , sin añadidos , que lo tengo en un amarre de 8 metros con el 10% mas que me autoriza el puerto 8,80 , de plano de fabricación , casco y cubierta, perooooo el balcón de proa me lanzaba 10 ctm mas de los 8,80 , o sea 890 , con lo cual me vi obligado a modificar el balcón de proa , en forma de V que ahora me permite , subir por la proa , y la plataforma con escalera , que tengo en la popa , cada vez que amarro , la tengo plegada , para que no hayga ni medio cent de mas de 8,80
        y esto que ha pasado en este puerto , me consta que esta pasando en otros puertos , ya que los que miden son del fisco , y tienen que recaudar
        salutttt kiqu
        pues supongo que al listillo que jodio a todo el mundo no le quedaran muchos amigos para tomarse una cerveza en el puerto

        supongo que si se medirian exactos todos los barcos seria una catastrofre en el sentido que comentas,
        sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

        Comentario


        • #5
          Re: eslora documentacion fortuna 9

          alguien mas que tenga barco de 9 a 10 y en documentacion no pase de 8.80?

          estiraros que seguro que habra un monton
          sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

          Comentario


          • #6
            Re: eslora documentacion fortuna 9

            Originalmente publicado por kabra er6 Ver Mensaje
            alguien mas que tenga barco de 9 a 10 y en documentacion no pase de 8.80?

            estiraros que seguro que habra un monton
            Capitania no creo que sea tan inocente como para permitir que un barco de 9.3mts o un 31/2 pies se les cuele porque en la documentacion industrial indque la eslora de flotabilidad.
            Puede ser que metidos en un amarre de su medida total no te cobre por el castillo de proa o la defensa que tengas colgando pero, intentar meter un barco de 9.2x 3,2 de manga en un amarre de 8x2.8
            Sobre todo porque si tienes vecinos invades su espacio y este se quejara. Y en el pasillo entre pantalanes sobresaldra mucho.

            Por si acaso coprueba que te dejen hacer antes de traer en barco

            Comentario


            • #7
              Re: eslora documentacion fortuna 9

              Estos inventos/tranpas funcionan hasta que alguien decide tocar las narices.

              Algunos ejemplos son muy conocidos; first 285, algunos furia, pumas , etc.

              En cualquier caso, como comentan arriba, cada vez mas, se estam midiendo los barcos con cualquier escusa, lo logico es que en muy poco tiempo se generalice el tema.


              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: eslora documentacion fortuna 9

                en mi amarre no tengo problema,ya que es en boya,logicamente si iria a pernoctar en un puerto doy la eslora total no la de documentacion,
                y haber hay cientos de barcos que su eslora marca la de flotacion.
                el mio mide 8,5 real y en documentacion pero fuero pido amarre para 9 metros ya que llevo un fb en popa

                lo que quiero saber es que posibles barcos van asi para saber donde mirar,lo de que lo midan en puerto y demas eso es otra historia
                sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

                Comentario


                • #9
                  Re: eslora documentacion fortuna 9

                  Buenas Kabra, me alegra de que andes detrás de ese fortuna 9 que tanto deseas, a ver si cuando bajes para el mar menor podemos quedar con lo chicos y hacer una salida con el hunter, en diciembre hicimos una y estuvo de "10" solo faltabas tú.

                  Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: eslora documentacion fortuna 9

                    yo me apunto a lo que sea y si es por un motivo solidarioi si no estoy yo esta mi barco,estoy en contacto con gabriel asi que este verano espero ver a alguno por el mar menor,y si ademas os apetece ir hacia almeria solo hace falta quedar yhacerlo y si no en el menor hay sitio para que os acerqueis y casa para pernoctor y tomar unas birras y lo que haga falta

                    un saludo a todos
                    sigpictanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: eslora documentacion fortuna 9

                      Lo normal en la mayoria de paises es que la eslora que cuenta es la del casco, ni la de flotacion, ni la total.

                      Aqui hay algunos casos en los que aparece la de flotacion, y en otros aparece una eslora que directamente no coincide con nada, pero la tendencia es que el tema se va ha ir unificando poco a poco.


                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: eslora documentacion fortuna 9

                        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                        Lo normal en la mayoria de paises es que la eslora que cuenta es la del casco, ni la de flotacion, ni la total.

                        Aqui hay algunos casos en los que aparece la de flotacion, y en otros aparece una eslora que directamente no coincide con nada, pero la tendencia es que el tema se va ha ir unificando poco a poco.


                        lo que pasa que como tu ya sabes , los barcos de los 80-90 - que se fabricaban , con sistema , IOR , barcos que en la popa y la proa vuelan algunos casi un metro , o mas , se piensan que esta es la eslora , para el amarre en puerto , y como dices es la eslora total casco , cubierta , y ojo , con lo que sobresalga , por que te lo contaran como eslora ,
                        saluttt kiqu
                        kiqu

                        Comentario

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