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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Datos Por Sea-talk (raymarine)

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  • Electrónica Datos Por Sea-talk (raymarine)

    Tengo la electrónica del Barco de Raymarine, del año 2004, comunicando por Sea-talk todo y hasta la pantalla del RADAR-PLOTTER, RL70R.
    En el radar-plotter aparecen los datos de rumbo y algún otro, pero no me da ni velocidad ni posición.

    La pantalla si que dispone de entrada y salida NMEA, lo que no se si es necesario dar la señal de GPS por ese puerto o si se puede configurar de alguna forma que esa señal de GPS la tome por SEA-TALK, ya que el plotter gps funciona correctamente y por NMEA tomo los datos de GPS para la emisora y receptor de AIS.

    Creo que por NMEA ya no podría poner más instrumentos ya que ya tomo señal para esos dos instrumentos indicados y no se si también dará para el plotter-radar.

    A ver si me podeis indicar si por SEA-TALK puedo tomar datos de GPS.



    Editado por última vez por Tatatoa; 14/01/2018, 23:47:13.
    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

  • #2
    Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

    Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
    Tengo la electrónica del Barco de Raymarine, del año 2004, comunicando por Sea-talk todo y hasta la pantalla del RADAR-PLOTTER, RL70R.
    En el radar-plotter aparecen los datos de rumbo y algún otro, pero no me da ni velocidad ni posición.

    La pantalla si que dispone de entrada y salida NMEA, lo que no se si es necesario dar la señal de GPS por ese puerto o si se puede configurar de alguna forma que esa señal de GPS la tome por SEA-TALK, ya que el plotter gps funciona correctamente y por NMEA tomo los datos de GPS para la emisora y receptor de AIS.

    Creo que por NMEA ya no podría poner más instrumentos ya que ya tomo señal para esos dos instrumentos indicados y no se si también dará para el plotter-radar.

    A ver si me podeis indicar si por SEA-TALK puedo tomar datos de GPS.



    Me temo que no existen GPS con salida SeaTalk. Lo que Raymarine tiene es un conversor de NMEA183 a SeaTalk. Pero como tu dices tu display tiene entrada y salida NMEA183. Lo que puedes hacer es conectar el GPS a la entrada de NMEA del Display y la salida NMEA de este a los dos otros apartos. A ver si te funciona asi.

    Comentario


    • #3
      Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

      Siento discrepar pero sí existen tanto antenas como aparatos gps que “hablan” por seatalk.

      Yo creo que lo que te pasa es que tu antena gps no está conectada con tu red seatalk. La transmision por seatalk es bidireccional, por lo que tienes que hacer llegar los datos de la antena gps a cualquier equipo que tenga seatalk, ya sea por setalk o nmea.

      Comentario


      • #4
        Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

        La que yo conozco de Raymarine es una Antena GPS con salida STNg es decir del sistema moderno que es compatible con NMEA2000.

        Del antiguo SeaTak no conozco. De todas maneras no habia problema prque Raymarine acceptaba tanto SeaTalk como NMEA183.

        Y tengo todo SeaTalk ya que mi electronica es ST50.

        Para el cofrade Tatatoa no habria problema, ya que el RL70R acepta todos los estandards

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        • #5
          Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

          No veo la forma, talvez una combinación de teclas en la pantalla del radar pueda escoger los datos de sea-talk que sean prioritarios para el usuario, es decir que de alguna manera se pueda escoger que reciba posición del gps por sea-talk, que proporciona el plotter gps raymarine.

          No se si alguien lo ha probado....

          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

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          • #6
            Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

            La antena raymarine raystar 125 va tanto por nmea como seatalk.

            Creo que lo que le pasa al cofrade es que la señal gps la tiene en el plotter y ese plotter no está comunicado por seatalk o nmea con el radar

            Comentario


            • #7
              Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

              Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
              No veo la forma, talvez una combinación de teclas en la pantalla del radar pueda escoger los datos de sea-talk que sean prioritarios para el usuario, es decir que de alguna manera se pueda escoger que reciba posición del gps por sea-talk, que proporciona el plotter gps raymarine.

              No se si alguien lo ha probado....

              Una pregunta ¿no marca los datos de velocidad y posición o es que no los muestra en la pantalla? Si es esto último, es facil, ya que en el radar es totalmente configurable lo que quieres que te enseñe

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              • #8
                Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

                El plotter esta por sea talk a toda la electrónica ST 60 y llega también a la pantalla de radar, ya que da rumbo en el radar.

                Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                EA 3 CBT

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                • #9
                  Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

                  Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                  El plotter esta por sea talk a toda la electrónica ST 60 y llega también a la pantalla de radar, ya que da rumbo en el radar.

                  El rumbo te lo puede estar dando también el piloto automático ¿tienes?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

                    Mirate el manual de tu RADAR-PLOTTER, RL70R. Creo (y digo que solo creo) que esta pantalla tiene tanto entrada Nmea como Seatalk. Es mas, tiene también salida Nmea en la cual se pueden seleccionar, desde el menú de la pantalla, que datos quieres que transmita.

                    eso si, es un follón de cables lo que se crea detrás de la pantalla.
                    Archivos Adjuntos
                    Editado por última vez por pbs046; 17/01/2018, 21:42:17.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

                      Originalmente publicado por Solidario Ver Mensaje
                      El rumbo te lo puede estar dando también el piloto automático ¿tienes?
                      Pues si, lleva piloto automático y también está en el sea-talk.

                      El tema es que por que si que toma algunas señales y no la de posición para poder utilizar también el plotter que incluye esa pantalla.

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                      • #12
                        Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

                        Esta tarde he estado de brico, ya he cambiado el altavoz que se había estropeado, he encontrado unos de automóvil que como son para interior va n la mar de bien, el mismo diámetro y la misma distancia en la fijación de los tornillos, he puesto unos inox y ya funciona.

                        En cuanto al radar-plotter RL-70 R, me he vuelto a mirar detenidamente a ver como puedo lograr que funcione la posición en la pantalla. La parte posterior todas las conexiones están puestas, tanto las de sea-talk, como la alimentación y esa piña de cables están las entradas y salidas nmea, pero sin conectar a ningún sitio.

                        el conector es el nº 3, detallado en la pagina 133 del manual.
                        Esta señalado el pin 1 como canal 1 de entrada NMEA (+ve) color naranja el pin 2 canal 1 de eco NMEA (-ve) color amarillo
                        pin 3 negativo batería
                        4pin 4 pantalla (cable de drenaje)
                        pin 5 positivo bataria
                        pin 6 Canal 2 entrada NMEA (+ve) color verde
                        pin 7 canal 2 eco de NMEA (-ve) color azul.

                        Creo que puedo tomar señal NMEA del cable que me da la posición en la emisora VHF (DSC).

                        Lo que no se si tengo que utilizar el canal 1 o el 2 o si es indiferente.

                        Y creo que la señal NMEA solo necesita el + ya que el - es la propia masa o negativo de alimentación.

                        Aver si me podeis echar una cabo.



                        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
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                        • #13
                          Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

                          Este sábado he estado probando tomar la señal nmea de la emisora de radio dsc que si que da la posición en la misma y conectar al radar, por los cables de entrada nmea, pero no ha posicionado el radar, en el plotter del mismo aparece en la parte superior derecha NO FIX, que creo que es la señal de que no recibe posicionamiento gps.

                          Tengo una antena gps (chinorra), y estoy por conectar la misma directamente a la entrada nmea, no se si puede servir, y si esa antena ya envía señal directa por nmea.

                          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
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                          • #14
                            Re: Datos Por Sea-talk (raymarine)

                            Yo lo que haria primero es un esquema de todos tus equipos y como los tienes conectados entre si, por ejemplo, el cable sea talk de tres pines plano de donde viene (lo suyo sería que viniera del plotter o del piloto porque si viene del bidata por eso no te llegan los datos).

                            Por otro lado tu radar en la conexion de power tiene nmea solo de reecepcion, por lo que tendrias que buscar en tu radio un nmea emisor ( comprueba que lo tiene) y si es asi, conecta el positivo emisor de la radio al naranja o verde, y el negativo de tu radio al amarillo (si usaste el naranja) o al azul (si usaste el verde). Si tu radio no tuviera emisor negativo tienes que conectar el amarillo o azul a negativo del power ( negro).

                            Tu radar solo es emisor nmea por la conexion de 4 pines que tiene detras.

                            Pero despues de este rollo estoy convencido que por seatalk mucho mejor, ver de donde le viene el cable y tras comprobar continuidad del cable con un tester en sus tres pines.

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