VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sobre el Grán Navegante Julio Villar

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  • #1

    Sobre el Grán Navegante Julio Villar

    Buenas, pululando por la red me encontré con este artículo, la noticia es del 67 o del 68 no lo se... es curioso ya que el titular es sobre Un tal Juan Villar el primer navegante solitario español, jejeje, menudo lío se hizo el periodista... que lo disfruteis.
    http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1968/10/17/MD19681017-027.pdf
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Sobre el Grán Navegante Julio Villar

    Originalmente publicado por armensis Ver Mensaje
    Buenas, pululando por la red me encontré con este artículo, la noticia es del 67 o del 68 no lo se... es curioso ya que el titular es sobre Un tal Juan Villar el primer navegante solitario español, jejeje, menudo lío se hizo el periodista... que lo disfruteis.

    http://hemeroteca-paginas.mundodepor...681017-027.pdf


    Curiosa entrevista, una cosa que no sabia era que el "Mistral" fue un préstamo/regalo de una empresa constructora.

    Gracias por compartir.
    🍻🍻🍻🍻

    Comentario

    • #3
      Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

      Es un documento muy interesante y muy curioso leer lo que decía antes de emprender la parte más dura de su travesía. Hoy mismo citaba a Julio Villar, creo que es una persona admirable del que se puede aprender mucho. sobre todo es de destacar su sencillez que destaca más si cabe, en una persona que tanta admiración despierta

      Comentario

      • #4
        Sobre el Grán Navegante Julio Villar

        Yo tenía entendido otra cosa, pero haber si algun cofrade puede corroborarlo.
        Saludos

        Comentario

        • #5
          Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

          Nos acordaremos del periodista, Antonio M. Villegas, como de aquella periodista televisiva que se confundió con las campanadas de fin de año. No sólo le cambia el nombre a Julio, sino que le atribuye al Mistral "unos 10 metros de calado", y como velas, mayor y "enfoque". Pero el artículo tiene el valor de la nostalgia.

          Y yo también tenía otra versión de esa donación de una empresa constructora, pero que lo desvele otro. O que no lo desvele nadie.
          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
          https://cortomaltes2012.blogspot.com/

          Comentario

          • #6
            Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

            Originalmente publicado por aaledo Ver Mensaje
            Nos acordaremos del periodista, Antonio M. Villegas, como de aquella periodista televisiva que se confundió con las campanadas de fin de año. No sólo le cambia el nombre a Julio, sino que le atribuye al Mistral "unos 10 metros de calado", y como velas, mayor y "enfoque". Pero el artículo tiene el valor de la nostalgia.

            Y yo también tenía otra versión de esa donación de una empresa constructora, pero que lo desvele otro. O que no lo desvele nadie.
            Creo que en lo referente al calado, ha habido un error de transcripcion y en lugar de uno diez dice unos diez En fin se puede perdonar si es esto que digo.

            Comentario

            • #7
              Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

              Y...

              ¿Alguien sabe que fue de él?

              Hasta dónde llegó, siguió navegando, vive... etc.
              sigpic
              En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

              Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo              , "Los caminos del agua"

              https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

              Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
              http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

              Comentario

              • #8
                Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

                Buenas,
                http://www.deia.com/2016/12/10/deportes/otros-deportes/ni-los-miserables-ni-los-muy-ricos-son-felices


                Saludos,.

                Comentario

                • #9
                  Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

                  De la entrevista de Las Palmas, que debió ser en 1969, me sorprende también lo de que el barco fuera prestado. Tampoco sabía que llevara un fueraborda, aunque es posible que no durase mucho...en la entrevista de hace dos años que pone el cofrade Jometr dice que Marlon Brando le regaló un "motorcito fueraborda" en Tahití.

                  Me encanta esto de esta última entrevista:

                  ¿Sabía de veleros, de navegación...?
                  -Nada de nada. No sabía nada. Me compré un sextante en Algeciras, unas tablas para navegación y embarqué. Mirando ejemplos conseguí descifrar cómo se navegaba, las alturas del sol, las estrellas, algún planeta.

                  Para los que consideran la navegación astronómica algo de una dificultad extrema...


                  Y me ha pasado también muchas veces por la cabeza la reflexión que hace acerca de nacer en un lugar y en un sitio determinado...


                  ¿Vivir a su manera le ha permitido ser dueño de su vida?
                  -Yo he tenido suerte de haber nacido donde he nacido y en el momento en el que he nacido. He podido elegir. He sido dueño de mi vida, pero es muy relativo porque a veces crees que llevas el timón de tu vida y no lo es tanto. Cuando eliges algo, dejas otra cosa. Si hubiese nacido en Bangladesh, Rumania, Siria o el Chad, igual hubiese sido otra cosa.




                  Mi admiración más absoluta por este hombre!!!

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

                    Pues por casualidades de la vida, resulta que mi mujer tiene a sus nietos en el cole.
                    Hace unos meses Julio los fué a recoger y lo reconoció.
                    Ahora hace de guía de montaña y tenemos pendiente quedar con el para hacer una salida de montaña.
                    En general puede, pero normalmente depende.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Sobre el Gran Navegante Julio Villar

                      Gran navegante, pero sobre todo poeta.
                      JULIO VILLAR [12.830]
                      https://poetassigloveintiuno.blogspot.com.es/2014/08/julio-villar-12830.html

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

                        ¿El Juan Villar de la entrevista es Julio Villar?¡Vaya despiste!
                        Veo que nadie comenta el icónico libro de Julio Villar "!!Eh petrel!!", un irrepetible cuaderno de bitácora sobre la vuelta al mundo con un Mistral, escrito con estilo naif y que encandiló a toda una generación de navegantes post-hippies allá por los primeros de los años setenta. Me suena que el libro se reeditó hace pocos años.
                        Hace pocos años también vi a Julio Villar por TV (Thalassa?). Estaba instalado en tierra firme desde hacía décadas en una casa bastante aislada por los montes de Tarragona. Hablaba de sus navegaciones como de algo muy lejano en su memoria.
                        sigpic

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

                          Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                          ¿El Juan Villar de la entrevista es Julio Villar?¡Vaya despiste!
                          Veo que nadie comenta el icónico libro de Julio Villar "!!Eh petrel!!", un irrepetible cuaderno de bitácora sobre la vuelta al mundo con un Mistral, escrito con estilo naif y que encandiló a toda una generación de navegantes post-hippies allá por los primeros de los años setenta. Me suena que el libro se reeditó hace pocos años.
                          Hace pocos años también vi a Julio Villar por TV (Thalassa?). Estaba instalado en tierra firme desde hacía décadas en una casa bastante aislada por los montes de Tarragona. Hablaba de sus navegaciones como de algo muy lejano en su memoria.
                          Ni me había dado cuenta de que le llaman Juan...

                          Salió alguna vez de su aislamiento para defender alguna causa ecologista que afectaba a la zona de Tarragona, y ultimamente está ayudando a presentar una obra de teatro de una compañía vasca basada en Eh Petrel!





                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

                            Gracias Armensis por este hilo. Me interesa todo lo relacionado con Julio Villar y me ha encantado el enlace donde lo destacan como poeta. En cuanto a la entrevista de antes de salir de Canarias, es un testimonio yo diría “histórico”.

                            Reproduzco lo que escribí hace un año sobre Julio:

                            “Ayer tuve la suerte de asistir a la presentación de la nueva edición del libro Un viaje a pie en la librería Altair de Barcelona. Se trata del segundo libro que escribió Julio Villar, publicado en 1986. Ahora incluye una parte nueva que lleva el título de Mar de nubes.

                            En su primer título, el para mi mítico ¡Eh Petrel!, Julio narra sus reflexiones con ocasión de su vuelta al mundo abordo del velero "Mistral" de 7 metros de eslora. Se trata sin duda de una pequeña joya para los que nos gusta el mar, es uno de mis libros de cabecera.

                            Tengo los dos libros en casa y siempre mi preferido ha sido ¡Eh Petrel!. Después de escuchar a Julio y releer parte de El viaje a pie mantengo mis preferencias pero reconozco que que este último me ha subido muchos puntos. En ambos libros el autor nos describe sus sentimientos frente a la naturaleza y su filosofía de vida alejada de los excesos de la civilización pero sin renunciar a ella.

                            En esta edición de El viaje a pie (publicado por editorial Sua) Julio ha añadido una segunda parte, Mar de nubes, donde nos transmite nuevas vivencias, tanto en el mar como en tierra, que vienen a cerrar el círculo de su experiencia. Nuevas situaciones que nos hacen comprender mejor a este gran filósofo, navegante y poeta.

                            En una de las reflexiones del libro, Julio lamenta no haber podido hacer más por ayudar a los demás. Estoy seguro que con sus libros, transmitiéndonos su filosofía de vida, ha hecho mucho más de lo que piensa...”

                            por julio
                            Socio fundador de ANAVRE
                            Libros náuticos
                            https://ednoray.wordpress.com

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                            • #15
                              Re: Sobre el Grán Navegante Julio Villar

                              Navegué amenudo en un “Super Mistral” en la misma época en que se dió a conocer que Julio Villar partía a cruzar el Atlántico.
                              Venīamos de hacerlo en su hermano menor, el “Pampero”, y por commparación incluso al principio nos parecía grande y robusto.
                              Para hacerse cargo de la “osadīa “de la aventura emprendida por Julio Villar, solo observar que desde el interior el casco, el forro transparentaba el nivel del agua exterior, sobretodo a contraluz. El casco transparentaba...
                              El mástil iba apoyado en cubierta con una muesca transversal apoyada sobre un eje, y a partir de ahí la compresión de los obenques mantenían la mecha en su lugar.
                              En la parte posterior de la bañera habīa un pozo abierto del que se colgaba el fueraborda sujeto a la parte interior de la bañera, lo que dejaba libre el espejo de popa.
                              Cuando regateábamos en nuestro Club lo metíamos en el cofre, y para evitar el barboteo del agua en dicho pozo, se encajaba una pieza postiza de fibra a medida sujeta con dos palomillas laterales.
                              En los pantocazos crujía todo el casco y jarcia al unísono, y al pisar la cubierta esa flexaba a cada paso...
                              Cuando leí años después Eh Petrel! aluciné por la magnitud de su hazaña y por la fortaleza de ese extaordinario aventurero, y no daba crédito a que un barco que conocía tan bien hubiera podido resistir los episodios narrados, cuando era un barco concebido para navegación costera y sin ninguna vocación de largas travesīas como pueda ser un barco concebido para la mini transat.
                              Eso sí llevaba somieres de muelles con colchones comodísimos para pegarse siestas memorables en camas amplísimas teniendo en cuenta el tamaño de la cabina.
                              Julio Villar merece la más alta admiración de quienes amamos los barcos y la nevegación en cualquiera de sus facetas.
                              Saludos

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