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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleta B&G - un sinvivir

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  • Electrónica Veleta B&G - un sinvivir

    Traigo este asunto que no sé como resolver y espero vuestra opinión y experiencias.

    Resulta que al ir a cambiar la bombilla del tope de palo, mi joven ayudante le dio involuntariamente con la cabeza a la cazoleta del anemómetro de la veleta. Se fue volando (la cazoleta) al mar y allí se perdió.

    Pedí el repuesto y al ir a montarla otro voluntarioso ayudante comprueba que el soporte está roto y no hay donde montar la cazoleta, por lo que desmontó la veleta completa y en casa la tengo sobre el aparador de la entrada mirándome irónicamente cada vez que paso.

    El equipo completo es un B&G NETWORK WIND. Hablo directamente con B&G y me dicen que ya no se fabrica. Pido consejo a SVB y me dicen que puede sustituirse por la veleta Triton 608, peeeeero esta es NMEA 2000 y no NMEA 183 como la original. Aparte de que los precios que he podido encontrar esta en torno a las 400 libras, más cable, más conversor, más.... la madre que los parió.

    Sé que lo fácil sería cambiar todo el equipo por un low cost tipo NASA o similar y además que fuera wifi por lo que no hay cable ni leches.

    En fin que me gustaría escucharos. Gracias por llegar hasta aquí.

    Tomarse lo que querais

  • #2
    Re: Veleta B&G - un sinvivir

    Has comprobado si es compatible con otras veletas actuales con protocolo nmea 0183?
    De esta manera podrías aprovechar los displays actuales.
    La otra opción es ponerte una veleta inhalambrica con su display también inhalambrico, pero eso encarece todo un poco mas.

    Comentario


    • #3
      Re: Veleta B&G - un sinvivir

      Por una foto de la parte rota y la cazoleta por si se puede idear algo.
      Los servicios técnicos acaban rápido

      Comentario


      • #4
        Re: Veleta B&G - un sinvivir

        Originalmente publicado por strass Ver Mensaje
        Por una foto de la parte rota y la cazoleta por si se puede idear algo.
        Los servicios técnicos acaban rápido
        Según he entendido, la cazoleta se fue volando al mar y allí se quedó.


        Comentario


        • #5
          Re: Veleta B&G - un sinvivir

          Otra opción que veo es montar la Calypso. Funciona con placa solar, SIN CAZOLETA y es inalámbrica. Pero también hay la versión con cable NMEA 0183 (490 € aprox) pensando precisamente en casos como el tuyo. Al ser Made in Spain, igual puedes ahorrar unos eurillos respecto a la opción de SVB
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Veleta B&G - un sinvivir

            Hola
            He visto alguna veleta anemometro en milanuncion con terminal o183.
            En realida del terminal a la base del palo deberia constar de un cable sin conector, pelado con 6 o 7 cables de colores, segun catalogo B&G
            Estos son: Neutro; positivo; velocidad, y tres que devuelven la carga segun angulo de veleta, En ocasiones un septimo que es el apantallado.
            En el caso de mi instalacion en la cabinaal pie de mastil tengo la base de conexiones, color con color y ya esta.

            De este modo igualmente puedes probar el anemometro antes de instalarlo a tope , previa conexion en la cajita de distribucion

            Espero que te sirva de ayuda.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Veleta B&G - un sinvivir

              En esta web http://www.tinleyelectronics.com/doc...Guidev2.12.pdf
              aparecen despieces de muchos modelos, no se si esta el tuyo y si lo tendrían, pero por verlo siempre estas a tiempo.

              Comentario


              • #8
                Re: Veleta B&G - un sinvivir

                Originalmente publicado por strass Ver Mensaje
                En esta web http://www.tinleyelectronics.com/doc...Guidev2.12.pdf
                aparecen despieces de muchos modelos, no se si esta el tuyo y si lo tendrían, pero por verlo siempre estas a tiempo.
                En el catalogo de tinleyelectronics está como 496 Masthead Unit
                Used with Network y H1000 desde 1996

                Parece que lo tienen.

                Mañana haré alguna gestión.

                Gracias a todos por vuestro apoyo

                Comentario


                • #9
                  Veleta B&G - un sinvivir

                  Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                  Otra opción que veo es montar la Calypso. Funciona con placa solar, SIN CAZOLETA y es inalámbrica. Pero también hay la versión con cable NMEA 0183 (490 € aprox) pensando precisamente en casos como el tuyo. Al ser Made in Spain, igual puedes ahorrar unos eurillos respecto a la opción de SVB


                  Esa opción yo la veo muy interesante, alguien la tiene y puede hablar desde la experiencia?


                  Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Veleta B&G - un sinvivir

                    Se encuentra algún recambio por foros de c/v o pregunta en el ST :
                    info@AandTinstruments.com
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Veleta B&G - un sinvivir

                      Originalmente publicado por strass Ver Mensaje
                      Por una foto de la parte rota y la cazoleta por si se puede idear algo.
                      Los servicios técnicos acaban rápido
                      Como te dice el cofrade, pon una foto con detalle de los daños, a lo mejor se puede hacer la pieza en ABS con una impresora 3D.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Veleta B&G - un sinvivir

                        Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                        Has comprobado si es compatible con otras veletas actuales con protocolo nmea 0183?
                        De esta manera podrías aprovechar los displays actuales.
                        La otra opción es ponerte una veleta inhalambrica con su display también inhalambrico, pero eso encarece todo un poco mas.

                        Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                        Otra opción que veo es montar la Calypso. Funciona con placa solar, SIN CAZOLETA y es inalámbrica. Pero también hay la versión con cable NMEA 0183 (490 € aprox) pensando precisamente en casos como el tuyo. Al ser Made in Spain, igual puedes ahorrar unos eurillos respecto a la opción de SVB
                        Originalmente publicado por Bladerunner Ver Mensaje
                        Hola
                        He visto alguna veleta anemometro en milanuncion con terminal o183.
                        En realida del terminal a la base del palo deberia constar de un cable sin conector, pelado con 6 o 7 cables de colores, segun catalogo B&G
                        Estos son: Neutro; positivo; velocidad, y tres que devuelven la carga segun angulo de veleta, En ocasiones un septimo que es el apantallado.
                        En el caso de mi instalacion en la cabinaal pie de mastil tengo la base de conexiones, color con color y ya esta.

                        De este modo igualmente puedes probar el anemometro antes de instalarlo a tope , previa conexion en la cajita de distribucion

                        Espero que te sirva de ayuda.
                        Saludos
                        Ese sensor de viento no es NMEA0183. La informacion de velocidad y direccion de viento es por cambio de voltaje. La electronica de la pantalla la transforma para visulizarla en el monitor y la traduce a NMEA0183.
                        He mirado con otras que usan el mismo sistema, pero no he visto compatibilidad.

                        La solucion que veo es comprar una de segunda mano y montarla.
                        Otra alternativa es usar una de otra marca y adaptar la informacion al monitor B&G. Eso lo puede hacer un friki de la electronica.
                        Cuando este en cassa subo el PDF de la tabla de voltajes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Veleta B&G - un sinvivir

                          Lo prometido es deuda

                          Aqui esta la relacion del voltaje de salida de la veleta


                          Aqui en la ultima pagina en forma de tabla

                          http://www.tinleyelectronics.com/ban...it%20tests.pdf

                          Tambien puedes preguntar aqui si tienen una veleta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Veleta B&G - un sinvivir

                            Muy buenas a todos.....

                            Churri, yo tengo una veleta 213 masthead unit de B&G. El otro dia rompi el palo y se fue todo al agua. La veleta se partio del brazo pero esta operativa....te mandare fotos cuando vaya al barco....a ver si te sirve y nos ponemos de acuerdo.

                            Slds

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Veleta B&G - un sinvivir

                              Originalmente publicado por foner68 Ver Mensaje
                              Muy buenas a todos.....

                              Churri, yo tengo una veleta 213 masthead unit de B&G. El otro dia rompi el palo y se fue todo al agua. La veleta se partio del brazo pero esta operativa....te mandare fotos cuando vaya al barco....a ver si te sirve y nos ponemos de acuerdo.

                              Slds
                              Estupendo. Ponme un privado cuando la tengas y nos organizamos. Muchas gracias.

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