VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Maniobras vela sin motor

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  • #16
    Re: Maniobras vela sin motor

    ¡ ha dicho ARRÍO... ARRÍO !
    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

    Comentario

    • #17
      Re: Maniobras vela sin motor

      Yo es que no me complicaria la vida.
      Lo mejor es arrancar el motor y hacer la maniobra

      Comentario

      • #18
        Re: Maniobras vela sin motor

        Todo depende de la banda a la que haya caído el gintonic, de lo grande que
        sea la rodaja de limón y el tipo de frutos secos que lleves a bordo.

        Lo demás, es pura palabrería.



        A tu salud, D. Luis.


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario

        • #19
          Re: Maniobras vela sin motor

          Cuidado con los pájaros.

          Comentario

          • #20
            Re: Maniobras vela sin motor

            Los de popa.

            Comentario

            • #21
              Re: Maniobras vela sin motor


              Primero, estibar adecuadamente el gin-tonic.
              La compañía femenina sujetará con mimo el destruyador.
              Finalmente, lagar muerto al son de la Misa d Réquiem.
              Si todo falla, ostras con alvariño y a esperar el nuevo parte meteo.
              Buena proa
              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
              Albaid en youtube

              Comentario

              • #22
                Re: Maniobras vela sin motor

                No hagas casos que te vuelven loco con tanta técnica. Que te lo saque un marinero "rempuando con el merchero"..... digooo bichero..
                La tierra firme me marea, sobre todo cuando estoy en la Cantina del puerto.

                Comentario

                • #23
                  Re: Maniobras vela sin motor

                  No dijiste si es de noche o de día...

                  La luna tiene su influéncia.

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Maniobras vela sin motor


                    Se me olvidó comentar....
                    ¿Tú no llevas siempre unas universitarias a bordo?
                    Pues pregúntales a esas, que han estudiao

                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Maniobras vela sin motor



                      Paezme a mi, que de esta no salgo, que no desmarro ni desatraco.

                      Bueno, no importa, seguiré dandole gusto al "florete".




                      Saludos
                      Miahpaih

                      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Maniobras vela sin motor

                        Jajajajaja maniobras de desamarre de un barco cuya aguja marca al primer cuadrante (rumbos entre el 0 y el 90) y ademas recibe el viento del 30 , y el barco no se mueve por lo que recibe viento real pues esta atracado Br /Er.

                        Lo que quiere decir que esta atracado entre dos finguers con cabos de amarre firmes a Br y Er (p.ejemplo).

                        Pregunta que cabos largar para salir de ahi y hacer la maniobra a vela.

                        Pues primero, necesito saber a que rumbo del primer cuadrante esta orientada la aguja, porque esa sera la direccion a que apunta la proa, y este rumbo estaría entre el 0-90 grados de la aguja.

                        Si imaginamos por ejemplo, que la proa esta apuntando a un 45 y el viento real entra del 30 tendremos el real por proa amurado 15º Br por lo que dejaremos los cabos de esa amura proa y pòpa y largaremos los cabos de Er porque no estan trabajando, ya que tenemos el viento por la amura contraria, dependiendo de la intensidad, levantamos la mayor (con rizos o no segun intensidad del viento) y dejamos la escota en banda para que la vela no porte por lo que se abrira algo y quedara en bandera, filaremos largo de proa y spring de popa, cobrando spring de proa, el barco va sacando la popa practicamente paralelo al finger donde estan los cabos que trabajan, los de barlovento, asi, ayudados por el viento vamos dejando salir al barco, una vez larguemos spring de proa, el barco tenderá a separarse y aproarse según de donde llame el largo de proa y al viento, pero ya estara casi fuera atencion al traves de Er por si hay que trabajar el bichero o colocar defensa, al ir filando el spring de popa, el barco tendra la mitad ya fuera, largamos con libre a Er, el spring de popa y el barco suelto se aproa al viento, se abrira la popa, ojo con los libres, se va filando aproados hasta tener libre a proa y ahí se larga el largo de proa, una vez con capacidad de maniobra y libre a proa y popa, metiendo caña a Br (si el viento fuera poco por ayudarle, si no ya cae el solito por proa mas que por popa por la orza) el barco se ira abriendo de proa, con ayuda del viento, trimamos mayor y cazamos a un descuartelar o a un traves la vela, según, para portar recibiendo el viento por Er y a navegar...

                        Asi mas o menos, se sale de un amarre Br/Er a vela con proa al primer cuadrante y viento del 30, depende de a que rumbo de el primer cuadrante este orientada la proa con viento del 30 puede variar un poco la maniobra y los cabos a filar, he omitido el trabajo con el bichero del marinero pero si se esta atracado entre finguers (con cabos firmes a ambas bandas) suele ayudar bastante al que no domina como trabajan los cabos que alguien evite los toques ademas de las defensas claro ...
                        Editado por última vez por Fuerza 7; 21/02/2018, 21:10:24.
                        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Maniobras vela sin motor

                          No está prohibido la entrada y salida a puerto a vela?
                          Asociación Española de Actividades Subacuáticas
                          http://www.subacuatico.es

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Maniobras vela sin motor

                            LO primero apagar la vela para evitar incendios

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Maniobras vela sin motor

                              Originalmente publicado por nombrote Ver Mensaje
                              No está prohibido la entrada y salida a puerto a vela?
                              Depende de la vela que lleves, si vas A Cirio encendido, apagas la vela como dice planero creo que esta permitido
                              Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Maniobras vela sin motor

                                Joer, qué nivelazo.

                                Comentario

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