VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tripulacion para regata

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  • Tripulacion para regata

    empezare pagando unas rondas y despues otras ,.- me presento por ser la primera pregunta con perdon de la pregunta, quiero ser el armador de un hanse 350 y participar en regatas de rn, con los calcuos de la rfev creo que me salen 9 tripulanes, podeis cecirme como se denominan y que hace cada uno. gracia otra ronda

  • #2
    Re: Tripulacion para regata

    Es una respuesta difícil de contestar... Cada uno se denomina según le denominaron sus padres, pero esto depende de cada tripulación en concreto.

    Así puede ser que uno se denomine Pedro o Patricia, o incluso puede que cuando nació se denominara Pedro, y unos años de hormonas y cirujía después se denomine Patricia. Me estoy liando

    En todo caso ¿para qué quieres saber como se denominan? Además, eso puede cambiar ligeramente según que responsabilidades asuma cada uno.

    Lo lógico digo yo (y corríjanme los regateros) es que distribuyas responsabilidades. Más o menos necesitarás:
    - Proa: es el bajito acróbata que va siempre mojado y enfadado.
    - Palo: parecido al proa, y que se peleará con este en ciertas maniobras. Nunca querrá subir al palo.
    - Táctico: es el que tratrá de fastidiar al contrario y al patrón, en caso de no ser la misma persona. Sabe para que sirven la brújulas y de donde viene el viento.
    - Trimmer de mayor, trimmer de génova, alguien que les ayude y para la braza: son los que se encargan de fastidiar al patrón y al táctico. A cambio reciben los gritos de este.
    - Uno al piano (imprecindible saber leer partitura) y alguien a la barraescota. Se podrán ayudar hasta que dejan de hablarse.
    - El caña/patrón: es el que gana las regatas. Las pierde su tripulación. Se le conoce porque vuelve afónico y con la cara roja a puerto.

    Comentario


    • #3
      Re: Tripulacion para regata

      En "mi" barco además, y sobretodos los demás, está el PERTRECHERO, también conocido como avituallero, según si la regata es barlovento-sotavento, o de algún otro recorrido con más curvas.

      Su función es fundamental tanto en las popas cerradas, como y sobretodo en ceñidas y demás rumbos en los que la escora es pronunciada. Se requiere para dicha función buena flexibidad y forma de piernas, para subir y bajar constantemente a sus dominios, formados básicamente por la nevera, cocina y armarios adyacentes. Debe ser ducho en equilibrios y malabarismos varios para que las vituallas lleguen a cubierta sin que se desparramen por doquier, y que las cervezas y el buen vino no pierdan, ni una sola gota por el camino, amén de llegar a la temperatura adecuada a los gaznates del resto de la tripulación.

      Podremos ir sin proa, sin trimer, sin piano, sin patrón incluso... pero sin pertrechero, no hay regata.

      Unas para ir haciendo cuerpo.

      Comentario


      • #4
        Re: Tripulacion para regata

        El mas importante os lo habeis dejado atras
        Os falta el aguador
        de birras



        "Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
        :patron:
        Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas.......
        :borracho::brindis::borracho:
        http://www.anavre.org/

        Comentario


        • #5
          Re: Tripulacion para regata

          Y también nos falta el armador..............de broncas. Ese que al llegar a la línea de salida chilla con todas sus fuerzas al que nos orza desde sotavento, o al que viene amurado a estribor en un cruce o al que tiene interior en la boya. Cuando no tenemos preferencia en esas situaciones, el armador............de broncas puede decantar la balanza de nuestro lado.
          Esta posición puede ser ejercida por cualquier miembro (o mejor dicho integrante) de la tripulación, o a veces lo ejerce toda la tripulación a la vez.
          Bue viento,





          PD: En realidad odio a los armadores............de broncas, pero puestos a hacer un poco de broma.....
          "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
          Paul Elvstrom

          http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
          http://mimesadelbar.blogspot.com/
          http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

          Comentario


          • #6
            Re: Tripulacion para regata



            No quiero liarte pero creo que faltan más denominaciones de origen:

            - Oteador de bollas: básicamente se dedica a confundir a toda la tripulación.
            - Oteador de spid: siempre está mirando parriba, me pregunto …..qué rayos estará mirando?.
            - Oteador del cielo: no sé exactamente qué función hace, pero siempre está moreno.
            - Oteador de faldones: haberlos ahílos.


            Eso por lo que respecta a los oteadores, otro día sigo con el resto de denominaciones.

            Comentario


            • #7
              Re: Tripulacion para regata

              perdon por lo de denominan
              pero veo que me entendeis y yo a vosotros
              me falta algo
              encontrar alguna empresa que se preste a pagar os gastillos?
              como se hace para regatear con barco y tripulacion completa ?

              Comentario


              • #8
                Re: Tripulacion para regata

                Y no os olvideis del

                TRIPULANTE PITIFLÚ

                Que se esta mirando todo el rato a si mismo, con su perfecto conjunto de PIJIN GONZALEZ, zapatos , mochila, ropa, gafas y demás complementos del último grito y poses de auténtico caña Copa America que previamente ha estudiado concienzudamente.
                UNA SONRISA CUESTA POCO PERO VALE MUCHISIMO

                Comentario


                • #9
                  Re: Tripulacion para regata

                  unas birras y gracias me he hecho una idea. estoy esperando un Hanse 350 y quiero ver como participo en alguna regata, me gustaria de travesia, no se ?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tripulacion para regata

                    a mi me encantaria regatear y tengo todo el tiempo necesario. si te apetece ponerme a prueba, esté donde esté el barco.

                    Comentario

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